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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格30.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)騷的動力
缺點(diǎn)：應(yīng)該是個列子吧，平時開車比較穩(wěn)重，但是整車油耗還是偏高基本在13-14個油。。。比較悲劇。
外觀：車內(nèi)的乘坐空間只能說是將將夠用，后備箱的空間還好，開口大小也合適可車內(nèi)的儲物空間就不要說了，幾乎沒有。。。什么什么都放不下
內(nèi)飾：初段加速據(jù)說是奔馳的通病，不溫不火，遲帯一秒左右，感覺變速箱是睡著了，但是中段的時候變速箱就好像吃了興奮劑，反應(yīng)非常迅速，而且動力輸出非常充沛，推背感很強(qiáng)
空間：很不錯，方向盤也很輕，剎車很輕，油門有點(diǎn)重，符合安全考慮。
配置：這一點(diǎn)是我最詫異的，油耗相對于這個排量和車型來說算是很高的了。市區(qū)擁堵路況基本15個，郊區(qū)暢通國道基本9到10個，高速巡航7到8個。可能與車型過老，發(fā)動機(jī)變速箱匹配不是很好所致，風(fēng)阻過大有關(guān)。
動力：舒適性不錯，地盤過減速坎時的過濾比較好，地盤扎實(shí)穩(wěn)重。
操控：
車身流水線，比較硬朗，不像奧迪那么嫵媚，也不像新寶馬3那么劣質(zhì)，非常精致上檔次
油耗：內(nèi)飾也是我買小C的一個重要原因，看了BMW320的內(nèi)飾，讓我放棄了320（328米不夠…555…），無論是中控的造型和做工，還是座椅的真皮縫制，都體現(xiàn)了奔馳的細(xì)致，讓人看了就覺得很舒服~三筒儀表盤和三輻方向盤也是很經(jīng)典的造型，個人很喜歡~內(nèi)飾我給了5分，賞心悅目~
舒適：對于奔馳 30多萬能落地 我還有什么理由SAY NO 絕對超值 三叉星的魅力是無可抵擋的
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