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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工和質量
缺點：1、說來說去還是味道，雖然之前被央視曝光，車內不再是“毒氣室”，但這車我開了也有4個多月了，每次太陽大的時候我都會窗戶全開在太陽下曬，但現(xiàn)在味道還是重，特別早上坐到車里，不得不開窗透會氣，上次女同事坐我車，坐進就來了句“好臭啊”。。。。我只能幽幽的來一句“這是新車的味道……”2、低配版無倒車雷達~沒有就算了本來就是乞丐版，可4S店還不給加裝，自己去某東買了個豪迪的無顯示屏那種雷達，可惜探頭不是內嵌的，現(xiàn)在后悔了，老早曉得就鐵將軍3022+原裝內嵌探頭了
外觀：這個版本的C級相較之前的版本是最有誠意的一款，全系標配AMG運動套件和17寸AMG風格輪轂，外觀更加運動，唯一美中不足的是車燈為鹵素，檔次和實用性來說都比較欠缺。車身整體呈俯沖的造型，前趴后翹，從前面看比較有起始，從尾部看比較優(yōu)雅精致。個人還是比較喜歡立標版，因為原廠就帶立標的車型不多，奔馳堅持了這種經(jīng)典的做法，黑色立標版在遠處和老款S級有相似的氣場，可以滿足商務接待的需要。
內飾：內飾做工精細，視覺延展大氣，置身其中有一種精致豪華的氛圍。各種操作十分便利，相比較目前越來越多的車配置觸摸屏的設計來說，保留一定的實體鍵在實際駕駛中還是比較有助于行駛安全的一種做法。皮革的座椅比起真皮不易變形，就是黑色比較容易顯臟，需要勤勞打理。后排的舒適性配置比較少，中央扶手也比較簡單，沒有什么舒適性按鍵，后排的閱讀燈也無法由后排乘客開啟，只能前排打開。
空間：平時兩個人坐，空間足夠，后備箱里向來不放雜物，看著很寬敞。把一些雜物放在備胎旁的空間里。
配置：外觀由官方升級為AMG運動套件后誠意滿滿，降價后的性價比非常高，用20多萬的價格買到BBA，品牌方面可以秒殺同價位的日韓系，而且W204的改裝配件很多，可以滿足不同的需要，并且奔馳這個品牌可以開很多年都不用換車了。
動力：由于是后驅車，起步感覺非常迅捷，行駛中給油時油門會略有遲疑，仿佛問你需要那么暴躁嗎？但雖然是1.8T低功率版，深踩下去推背感還是有的。
操控：
一直不知道操控是什么。。。反正開著停順手，穿插變道無壓力
油耗：以目前一千多公里的經(jīng)驗來看，市區(qū)如果堵車造成平均速度不超過20公里每小時的話，油耗一般在13以上；如果不是很堵超過20，一般能在11到13之間；很暢通的時候能在10個左右；跑了一次高速，120時速油耗8.6個。總體來說舉得還行稍微偏高。據(jù)說后期會下降，希望是這樣。
舒適：我這輛新車車內味道是有一些，但不算大。座椅是打孔皮革的，柔軟，支撐也好，坐著挺舒服的，所以坐墊我都沒買，主副駕都是電動的，可惜頭枕不能電動。自動空調也很好用，后排出風口很好，天窗也不錯，前后排都有點煙器和杯架，主副駕都有中控鎖，四車門玻璃一鍵升降，防夾功能這些都有，配置雖然不花哨，但是很實用。
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