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奔馳C級(jí)
2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的外觀,靈動(dòng)的氙氣大燈,超酷的運(yùn)動(dòng)包圍,經(jīng)典的白外黑內(nèi),大愛(ài)的中控臺(tái)設(shè)計(jì),源源不斷的動(dòng)力
缺點(diǎn):油耗吧,夏天溫柔駕駛大概12個(gè)油,稍微踩踩油門就不止了,希望慢慢開(kāi),油耗還能降下來(lái)吧,不過(guò)這個(gè)油耗完全是可以接受,畢竟那是BENZ。
外觀:我選擇的是白色,外觀非常時(shí)尚,前臉?lè)浅4髿,侵略感十足。正面的日間行車LED燈非常漂亮,而且很顯檔次。夜晚氙氣燈自動(dòng)調(diào)節(jié)高度這一項(xiàng)也是可以為這款車加分的理由。側(cè)面的收腰線很有流線感,而尾部的車標(biāo)略顯不足,北京奔馳的漢字單獨(dú)出現(xiàn)在右下側(cè),有失平衡感。(也可能因?yàn)镚E版右上方?jīng)]有字的關(guān)系)C260采用的是17寸5幅輪轂,非常有時(shí)尚感,可惜剎車盤(pán)不是打孔通風(fēng)型,不然會(huì)更加霸氣外露。
內(nèi)飾:對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢的車,奔馳做工相當(dāng)精致。從中控上看可以很明顯的看出,所有的按鈕都非常的清晰,而且制作也很人性化,不過(guò)感覺(jué)按鍵太多了也不是好事,但是奔馳C的我感覺(jué)還算可以接受范圍,但是唯有不足的就是中間有一排按鈕,還有兩個(gè)位置明顯是擺設(shè),空的。有點(diǎn)不厚道,為什么不做一個(gè)座椅通風(fēng),南方傷不起。中控方面藍(lán)牙電話是我最滿意的功能~ 屏幕的大小我是覺(jué)得夠用。儀表盤(pán)的屏幕上面的信息也比較全面了而且非常好看。音響也沒(méi)有傳說(shuō)中那么不好啊,對(duì)于我聽(tīng)金屬的來(lái)說(shuō),特意開(kāi)大音量試試,覺(jué)得沒(méi)什么特別不妥的地方,低音的顆粒感也有,立體聲效果也可圈可點(diǎn) 層次還是比較清晰的!感覺(jué)這套原裝的音響挺好!隔音效果,怎么說(shuō)呢,在這個(gè)價(jià)位還是很好的,但是車速慢地時(shí)候我就覺(jué)得很慌- - 蹭到什么了都不知道,停車的時(shí)候后面有騎車的人什么的,完全察覺(jué)不到。導(dǎo)航模塊這個(gè)東西,對(duì)我來(lái)說(shuō)就是可有可無(wú)的。。是在不行,手機(jī)導(dǎo)航,也是很給力的。不用害怕手機(jī)沒(méi)電,后排的12v 接口就是為充電而生的。不建議用前面的點(diǎn)煙器充電! 電壓不穩(wěn)。杯架該有的有,把煙灰缸拆了能放點(diǎn)零錢。后排中央扶手我非常喜歡~~
空間:整體來(lái)說(shuō),屬于夠用的范圍,如果你家里都是180以上的大個(gè)子就別買了,會(huì)覺(jué)得很小,如果是170-175的平均身高,完全夠用了。
配置:這款車的性價(jià)比是極高的,30萬(wàn)左右的價(jià)錢可以購(gòu)買到一輛1.8t,馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車,已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力:2.0T,動(dòng)力完全夠用,在北京這個(gè)大堵的帝都里。超車動(dòng)力錯(cuò)錯(cuò)有余。放在S檔時(shí),百米加速那是明顯的有推背感。在半夜一條高速公路上,無(wú)車時(shí)試過(guò)一腳油門踩到底,當(dāng)時(shí)的感覺(jué)就是不知道是幾倍重力加速度,明顯地感覺(jué)到兩眼一黑,暈乎乎的感覺(jué),車速上了兩百之后,感覺(jué)就有一點(diǎn)飄了,可能跟整車的重量有點(diǎn)關(guān)系。沒(méi)有開(kāi)過(guò)C63,不知道這個(gè)感覺(jué)是不是更猛。如果有人知道如何玩漂移的同學(xué)們,可以看到我用車感受之后,關(guān)注我,聯(lián)系我,一起聊聊相互學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
操控: 中規(guī)中柱,特點(diǎn)不明顯。
油耗:新車在磨合期內(nèi),油耗肯定偏高,不能作為參考。我的平均油耗約為12.5升百公里。
舒適:前排的視野很不錯(cuò),感覺(jué) 很大,懸架支撐到位,路面震動(dòng)過(guò)濾明顯,市區(qū)駕駛舒適性整理還不錯(cuò),關(guān)閉車窗車內(nèi)非常安靜城里行駛基本只有胎噪;高速上略微有些風(fēng)噪,低速過(guò)減速帶問(wèn)題不大。所以老婆還是很滿意 。
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