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奔馳C級(jí)
2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition

一鍵砍遍全城

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奔馳C級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):主打操控的優(yōu)秀操控感,功能配置都符合這個(gè)價(jià)位,簡(jiǎn)直是贊!下面詳談。
缺點(diǎn):新車(chē)車(chē)內(nèi)異味太大,簡(jiǎn)直可以用無(wú)法呼吸形容。
外觀(guān):白色車(chē)身和黑色全景車(chē)頂?shù)淖采Ч浅:,黑白配,起個(gè)小名叫小白。車(chē)的話(huà),外觀(guān)和顏色的選擇很重要,同樣的車(chē),因?yàn)轭伾煌,可能看起?lái)就不那么高上大,所以選擇了白色和黑色內(nèi)飾,真的是很騷,非常的SEXY。新款C系里喜歡銀色和藍(lán)色,希望不遠(yuǎn)的將來(lái)可以將車(chē)升級(jí)到新C。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯(cuò),但是中控臺(tái)略顯煩復(fù),不過(guò)考慮到其功能強(qiáng)大,也就不計(jì)較這些了。遺憾的是10月后生產(chǎn)的車(chē)沒(méi)有多碟播放和AUX接口,絕對(duì)的美中不足。∏懊嫣岬降姆q皮座椅非常舒適,并且很顯檔次。主駕駛門(mén)上操控鍵一應(yīng)俱全,座椅調(diào)節(jié)鍵非常直觀(guān)且便捷。前后的駐車(chē)?yán)走_(dá)顯示器非常實(shí)用且外觀(guān)精致。排擋桿上的三叉星標(biāo)志非常耐看,看得出奔馳在內(nèi)飾方面還是下了功夫的。所有按鍵包括主控制的command鈕阻尼非常舒服,按鍵力度比較適中即可。購(gòu)車(chē)之前有聽(tīng)說(shuō)奔馳C級(jí)車(chē)有車(chē)內(nèi)氣味的新聞,但是實(shí)際使用下來(lái)并沒(méi)有傳說(shuō)的那么嚴(yán)重,也許是奔馳已經(jīng)更換內(nèi)飾用料。全新車(chē)坐進(jìn)去的確有一股新車(chē)的氣味,但是并不是非常刺鼻的味道,而是類(lèi)似皮革的味道。沒(méi)有用高科技儀器探測(cè)具體污染數(shù)據(jù),但是感覺(jué)并沒(méi)有頭暈或不適感。這一點(diǎn)是值得欣慰的。
空間:這一代C級(jí)車(chē)的硬傷,對(duì)于一輛中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),后排空間的不足的確使這輛車(chē)比較起同級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力略顯不足。前排空間還夠用,但是后排的前后空間非常緊張,外加中間驅(qū)動(dòng)軸的占地,使這款車(chē)在空間方面大打折扣。
配置:這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是極高的,30萬(wàn)左右的價(jià)錢(qián)可以購(gòu)買(mǎi)到一輛1.8t,馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車(chē),已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力:一直認(rèn)為奔馳在動(dòng)力方面不具備什么優(yōu)勢(shì),因?yàn)檫@車(chē)的模樣就和速度激情不著邊?墒沁@款小C還是讓我對(duì)這個(gè)品牌有了一些新的認(rèn)識(shí)。堅(jiān)定地把油門(mén)踏下去,她沒(méi)反應(yīng),可沒(méi)想到只在不到1秒之后,一切都改變了,一種野性迸發(fā)而出。有人對(duì)于這種延遲有看法,我倒覺(jué)得挺有意思,似乎聽(tīng)到她在說(shuō)“你確定這么做嗎?你不后悔嗎?好,我們走!”也就不到10秒吧,我就投降了,因?yàn)橐呀?jīng)超過(guò)了高速路的限速?纯凑f(shuō)明書(shū),1.8T204馬力300牛,這動(dòng)力還不夠嗎?不過(guò)也就是偶爾為之,知道她脾氣就行了,氣大了傷身。
操控: 操控性能非常好,特別是順車(chē)掉頭時(shí),可以非常準(zhǔn)確到達(dá)預(yù)想車(chē)道。隨速調(diào)節(jié)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度,很實(shí)用的一項(xiàng)配置。在高速時(shí)方向盤(pán)收緊,時(shí)車(chē)不會(huì)隨意搖晃,低速時(shí)方向盤(pán)非常輕,反應(yīng)非常敏銳。剎車(chē)的調(diào)校很人性,各種力度的剎車(chē)感覺(jué)非常準(zhǔn)確,不會(huì)有特別突兀的感覺(jué),也不會(huì)沒(méi)有信心。夜間行車(chē)時(shí)該車(chē)配有自動(dòng)感應(yīng)車(chē)燈,燈光的亮度使人滿(mǎn)意,氙氣燈會(huì)自動(dòng)調(diào)整高度。但是頻閃大燈的速度偏慢,看上去是抬高透鏡以達(dá)到大燈效果,而并非擋片設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)向輔助燈目前為止還沒(méi)有什么感覺(jué),不知道是否存在。但是對(duì)于車(chē)輛的總體操控而言,是很值得推薦的。
油耗:不敏感可接受
舒適:奔馳車(chē)的舒適性一向可圈可點(diǎn),GE版特有的絨皮座椅,乘坐極其舒適。駕駛座擁有腰部支撐調(diào)節(jié),這對(duì)于經(jīng)常要跑長(zhǎng)途的我來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的一項(xiàng)設(shè)計(jì)。但是腰部支撐的幅度還是不夠,比不上自己外加一個(gè)腰墊來(lái)得明顯。車(chē)輛密封性相對(duì)較好,行車(chē)比較安靜,在行駛中可聽(tīng)見(jiàn)噪音來(lái)源大多為胎噪。車(chē)內(nèi)音響效果不錯(cuò),高頻較為透徹,低頻下潛夠給力。(需要自己調(diào)節(jié)高低音平衡才能達(dá)到自己滿(mǎn)意的效果)估計(jì)煲一陣子音響的效果會(huì)更加出彩?照{(diào)設(shè)計(jì)比較完美,貼心的zone設(shè)計(jì)可以分區(qū)控制前區(qū)主副駕的溫度。方向盤(pán)左側(cè)鍵的功能強(qiáng)大,可以設(shè)定顯示行程、導(dǎo)航、音樂(lè)、胎壓、保養(yǎng)信息等等,在駕駛過(guò)程中操控非常便捷。而中控的電話(huà)鍵可以用藍(lán)牙和我的iphone無(wú)縫連接,使用電話(huà)非常方便。主駕駛門(mén)側(cè)的電動(dòng)座椅按鈕非常實(shí)用,并且?guī)в?檔記憶功能,本人的設(shè)置是1舒適、2運(yùn)動(dòng)、3平躺。記憶后長(zhǎng)按數(shù)字鍵便可達(dá)到預(yù)設(shè)位置,使用非常便捷。后排座椅中間扶手可翻下,打開(kāi)扶手可見(jiàn)杯架,而車(chē)輛所有杯架都配有防止杯子倒翻的彈簧小卡子?梢(jiàn)奔馳車(chē)載細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上為使用者考慮較多。天窗設(shè)計(jì)方面C260雖說(shuō)不是全景天窗,但是其大小也基本夠用,并且在天窗遮陽(yáng)板關(guān)閉的情況下依然可以上掀通風(fēng),因?yàn)槠湔陉?yáng)板上設(shè)計(jì)了一排透氣孔,這也是非?紤]使用者的細(xì)節(jié)。車(chē)內(nèi)的氛圍燈和閱讀燈設(shè)計(jì)非常合理,并不是清一色的led,而這種設(shè)計(jì)個(gè)人比較喜愛(ài),因?yàn)閘ed有時(shí)太過(guò)直接,車(chē)內(nèi)就應(yīng)該有那種淡淡的感覺(jué)。自動(dòng)折疊外反光鏡這項(xiàng)設(shè)計(jì)也較為合理。
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