一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格33.40萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然要是新款的外觀和精美的內(nèi)飾了。還有細(xì)節(jié)，很多細(xì)節(jié)都是值得稱(chēng)贊的，所有的功能、按鍵都不覺(jué)得多余，
缺點(diǎn)：異響，胎噪太大
外觀：不知道咋說(shuō)啥了，一直是之家多年的潛水粉，偶爾出來(lái)冒個(gè)泡，去年7月份的廣東車(chē)展第一次看到的，然后，然后就中毒了。。。太美了，犀利的不行，我說(shuō)的是運(yùn)動(dòng)版。
內(nèi)飾：提升了一個(gè)檔次，除了那個(gè)偽PAD中控屏，其他部分真的很符合C級(jí)的定位。還有那個(gè)多媒體控制區(qū)，基本搭乘過(guò)我的車(chē)的朋友都說(shuō)高端大氣上檔次。
空間：由于中控太寬 前排腿部寬度一般，后排腿部空間很充裕但座椅有些短
配置：優(yōu)惠幅度不大
動(dòng)力：C200的動(dòng)力足夠用了，平時(shí)城市里行駛的多，ECO經(jīng)濟(jì)模式非常實(shí)用，SPORT模式使用率略低，但是在高速上，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟，還是很棒的，之前有朋友說(shuō)4種模式變化不大，我測(cè)試過(guò)一次，在城市里，把時(shí)速控制在一個(gè)數(shù)值內(nèi)，然后切換4種模式，很明顯的變化，動(dòng)力源源不斷，只是沒(méi)有敢猛踩油門(mén)，等磨合期過(guò)了，去高速上飆一把
操控：
這個(gè)價(jià)位談什么操控
油耗：不堵車(chē)6-7 堵車(chē)8-10
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，腰部支撐很實(shí)座椅包裹性還算可以，由于我比較瘦兩邊的護(hù)圍只有在拐彎的時(shí)候可以感覺(jué)到，前排座椅都有可以伸長(zhǎng)的退步支撐，感覺(jué)很舒服。右側(cè)的中央扶手箱高度也剛剛好。開(kāi)長(zhǎng)途的話(huà)應(yīng)該不會(huì)很累。
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