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奔馳C級(jí)
2015款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):之前一直想買CLA,苦于沒有現(xiàn)車不想等,轉(zhuǎn)戀新C。外形已足夠拉風(fēng),變成街車之前,回頭率是有的。
缺點(diǎn):座椅太短太軟,坐著時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)很累。
外觀:完全突破上一代,養(yǎng)眼
內(nèi)飾:同級(jí)第一
空間:空間足夠,我身高179,駕駛位調(diào)整好座后排還有差不多三拳空間。
配置:目前優(yōu)惠力度不夠大,性價(jià)比還算可以
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力肯定沒得話說,還有駕駛模式可選擇,一般的經(jīng)濟(jì)模式油門反應(yīng)比較遲鈍,而換到運(yùn)動(dòng)模式的話,油門反應(yīng)就非常直接了,只要舍得踩油門,推背感還是比較強(qiáng)烈的
操控: :輕松,踏實(shí)。地下室狹窄的通道間穿插,車輛基本是指哪打哪,可變齒比的轉(zhuǎn)向沒讓我覺得無所適從,反而比舊C在低速調(diào)頭時(shí)多一分輕松。高速下的傳承了奔馳一貫的穩(wěn)定,讓駕駛者踏實(shí)從容。4分
油耗:腳不重的話油耗8~9,個(gè)人比較滿意
舒適:舒適性就車本身來說是很好的,特別是過那種不太高減速坎根本就不用減速,唰的一下過去太爽了。但是不滿意車內(nèi)的音響,連選裝都不行這個(gè)真的可以有的。強(qiáng)烈建議廠家推出選裝無鑰匙進(jìn)入和更好的音響,這樣廠家即能掙錢而我們又滿意,這種雙贏的局面何樂而不為呢!
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