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奔馳C級
2015款 改款 C 180 L 運(yùn)動型

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奔馳C級車主點評(2069條)
購買時間2016年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點:發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)很好,能耗很直觀表現(xiàn),雖然只有1.6但是動力并不賴,hold很好用方便,安全輔助系統(tǒng)很棒,靈敏。方向盤很輕松。
缺點:后排座位短了,長途坐的太累
外觀:外觀是最滿意的大標(biāo),還是運(yùn)動款在配上紅色金屬漆簡直棒極了
內(nèi)飾:內(nèi)飾精美!同級別里面就小C最好看,當(dāng)時選車的時候,看了寶馬的內(nèi)飾,3系直接略過了,當(dāng)時看了看5系的內(nèi)飾,感覺很心塞,只說內(nèi)飾的話,那肯定是小C力拔頭籌。
空間:前排空間足夠,但是體積大一點的比如200斤左右的胖子就比較難受了,不要問我哪來那么多200斤胖子,我死黨就是個260斤的死胖子。后排座椅有點短,長途的話影響舒適性。尾箱足夠大。其余的都還不錯
配置:如果只在豪華品牌內(nèi)部做比較的話還是相當(dāng)有性價比的,尤其目前有購置稅優(yōu)惠。當(dāng)然了,如果把比較范圍擴(kuò)大到一般合資品牌的話性價比就一般了,畢竟奔馳的品牌溢價擺在那里。
動力:1.6T動力足夠,城市駕駛游刃有余,高速也可以,比較滿意。
操控: 跟我的10款天籟比起來,這操控簡直棒呆了。轉(zhuǎn)向力度輕重可調(diào),轉(zhuǎn)向半徑極小,掉頭只需三個車道的寬度。底盤扎實,也是明顯優(yōu)于日系車,很享受快速變道后車身迅速歸位的感覺,以前的天籟都要扭一下。
油耗:比官方測試油耗要多,希望磨合期后能降下來。
舒適:之前開suv,所以換了轎車就覺得挺舒服的
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