一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內飾絕對漂亮
缺點：導航居然不能手寫輸入，每次要不就是智能互聯電話溝通發(fā)送地圖，要不就是手機導航搜索后發(fā)到梅賽德斯智能互聯的APP，然后自己去下載，關鍵APP進入還挺慢的，地圖下載了開始導航要半天才能定位上；你要想自己輸入搜地點，根本不可能，只能快捷查找附近的加油站，超市，景點什么的，打字的話需要拼音一個字母一個字母的去選擇，用旋鈕從26個字母中選，打一個字就要半天，輸入一個地址最少10分鐘，關鍵是地址好不容易拼出來了，一點查詢，查無此處，瞬間淚崩；誰用誰知道，還沒搜出來你可能到目的地了
外觀：必須的贊啊，時尚的行車燈，LED大燈，運動大標，優(yōu)美的身形，雙邊雙出排氣，尾部通風裝飾，寶石藍配上新C外觀，你說回頭率高嗎，不高我就不買了，哈哈
內飾：內飾一看就是奔馳。高檔。材質、工藝、質量自然不必多說。人家不都說開寶馬做奔馳嗎~。中控：包裹的皮（180是仿皮）我摸著還真像真皮。手感一流。木紋的模塊也是讓人坐進車內就感受到高檔上的氣息。中控還有一塊石英表哦（據說是萬國的，我不太信~ ）唯一看上去有些突兀的地方，就是中控屏幕了，7寸，小了點把。而且感覺是后來加上去的。還有朋友問我呢，這屏幕你自己后來裝的嗎。我呵呵了。儀表盤：雙炮筒式的造型，還是突出了運動氣息。多功能方向盤上的按鍵可以操作儀表盤里的信息。還是很好上手的。新的COMAND系統看起來就像一個工藝品一般，主要的變化在于加入了觸控板，我感覺這也應該是這種集成控制交互系統的一個趨勢，不過集成度依舊不高。
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價格貴了不止一點，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會差過寶馬，奧迪嗎，反正我堅持一個思想，只買對的，自己喜歡就好，哈哈
動力：1.6t渦輪的車，本人不是賽車手，開奔馳要優(yōu)雅的開，自從開了奔馳，路怒癥都消失了，哈哈，所以動力本人覺得夠了，高速超個車什么的，舒適模式只要稍稍深踩油門，一樣超；由于是新車磨合期沒過，沒買多久，只試過一次sport模式，反應很激烈，一碰油門就有感覺，很期待磨合期過后用S+來幾次推背，有些朋友質疑會不會小馬拉大車，或者起步肉什么的，我想借用一句網友的話“沒有肉車，只有肉人”，當然，對動力非常介意的朋友還是上2.0T比較好，省的后悔了
操控：
挺好開的，后驅車轉向各方面都舒服。而且奔馳的懷擋用習慣了以后蠻方便的，比以往換擋要方便。 特別值得一提的是自動駐車功能，非常好用。稍微習慣一下，隨心自如的可以踩出來HOLD，很方便。市區(qū)道路紅綠燈 也好，高速路拿卡也好，方便實用。電子手剎都不用去按的了。
油耗：這個比較頭疼呢，估計是虎門比較堵，每次市區(qū)油耗都在12-13，一到高速就降到7-8，平均應該算正常水平吧，希望跑幾千公里后能看到平均油耗降下來
舒適：前排坐著比后排舒服，但是180的前排頭枕硬；座椅通風加熱一律沒有，不合理；
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
