一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程115公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀有s的，低調(diào)，奢華，有內(nèi)涵，我比較喜歡，內(nèi)飾比同級(jí)別的奧迪A4，寶馬3系，凱迪拉克ats，都好看，且做工精致。開起來還是有奔馳的穩(wěn)重感覺，看寶馬做奔馳，還是有道理的，后排坐人，很舒服。
缺點(diǎn)：絕對(duì)屬頓挫感。最初在訂車前就一直在論壇看，一些小毛病也是心里有數(shù)。目前1千公里還沒開到，之前反應(yīng)的雜音問題暫時(shí)也沒碰到，銷售是說廠家找到原因了，改款后不會(huì)有這問題。本來對(duì)頓挫感不是很在意，倒是希望不要有各種雜音，但現(xiàn)在最在意卻是頓挫感。大部分時(shí)間車上就我一個(gè)人，路況好油門是踩得比較重，舒適模式下在3檔前那頓挫感太強(qiáng)了，尤其2升3那一下。后來有試過S+模式，頓挫感覺不到了。
外觀：應(yīng)該是最吸引人的，但沒標(biāo)準(zhǔn)軸好看
內(nèi)飾：我給了5顆星。內(nèi)飾也是沒得說，奔馳的代表就是奢華經(jīng)典。此次的小C在這兩個(gè)基礎(chǔ)上又融入了很多時(shí)尚元素，讓整車的內(nèi)飾無論從大局還是到細(xì)節(jié)都值得我們細(xì)究回味。在內(nèi)飾上我只能說不是其他車子隨隨便便就能超越的。
空間：乘坐空間還是很滿意的，2920的長軸距優(yōu)勢(shì)明顯。這也是為什么選擇長軸L的原因，頭部和腿部空間都很充裕。置物空間分配設(shè)計(jì)也比較合理。但由于本身車體流線的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致后備箱的空間有所被壓縮。所以導(dǎo)致尾箱空間相對(duì)比較普通的級(jí)別。夠用，但沒有像車內(nèi)空間，尤其是二排腿部空間那樣讓人驚喜。
配置：奔馳車沒啥性價(jià)比可言，買的就是個(gè)奔馳夢(mèng)吧
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力比我以前開的福克斯1.8的還是好太多了。平時(shí)基本夠用了，馬力基本上隨叫隨到。上了高速，如果切換到S+模式，超車也是杠杠的！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 懸掛不錯(cuò)
舒適：沒得說，非常舒適，懸掛柔軟，座椅加熱很舒服，后面座椅有一點(diǎn)短，其他都好！
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
