一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1123)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(675)+1 長軸高端大氣(382)+1 動力充沛(338)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(cuò)(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2296)+1 后排太。1815)+1 質(zhì)量售后一般(1377)+1 保養(yǎng)太貴(1208)+1 異響(690)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格48.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
配置:這款車的性價(jià)比是極高的,30萬左右的價(jià)錢可以購買到一輛1.8t,馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車,已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
配置:這款車的性價(jià)比是極高的,30萬左右的價(jià)錢可以購買到一輛1.8t,馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車,已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
配置:這款車的性價(jià)比是極高的,30萬左右的價(jià)錢可以購買到一輛1.8t,馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車,已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格39.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
|
配置:因?yàn)槭抢峡畹脑,價(jià)格優(yōu)惠很大,所以性價(jià)比還是超高的。有點(diǎn)像股票超低價(jià)買入,賺到的感覺。計(jì)劃兩年之內(nèi)升級到新的C系或是奔馳的其他車型,但是聽說新C系減配了,這一點(diǎn)很不爽。為什么,為什么啊。
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
配置:現(xiàn)在來說很高呀 奔馳車曾經(jīng)是豪華、富商的代名詞,20多年前奔馳車有故障,要不從廣州請人來修,要不用卡車?yán)綇V州去修,社會發(fā)展變化真快,現(xiàn)在奔馳車隨處可見,生活水平的提高了,家里一臺車己不能滿足需要,現(xiàn)在的車市品種繁多,要選一臺心儀的車,是個(gè)不容易的事,4月底去看長沙車展,就是個(gè)不錯(cuò)的平臺,于是決定買車,價(jià)格定在30W---40W之間的三箱轎車,品牌:德系車,車型:緊湊級,對比奔馳、奧迪、寶馬車型,其性能相差不大,同級價(jià)格進(jìn)口貴,國產(chǎn)差別不大,而C260此時(shí)據(jù)銷售說快要進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài),廠家正在清庫,其性價(jià)比就非常突出,家里領(lǐng)導(dǎo)鐘情白色,當(dāng)時(shí)無現(xiàn)貨,確定提車時(shí)間后即下單預(yù)訂,經(jīng)過一個(gè)多月的耐心等待,終于提車---奔馳2013款 C260 時(shí)尚型。 我們比效喜歡奔馳的外型,穩(wěn)重大方,雖然現(xiàn)在車型更加時(shí)尚,C260上市也有幾個(gè)年份了,但其性價(jià)比的吸引力,使我們放棄奧迪A4L最后決定買下它,另外還有是這個(gè)車型上市后的口碑不錯(cuò),1.8T調(diào)效的150KW動力,匹配7擋手自一體的搭配主流,市區(qū)內(nèi)用足夠了,在不給地板油的情況下,換檔感覺不明顯,2500轉(zhuǎn)以上加速還是有點(diǎn)推背感,比較急的踏下油門,頓挫明顯這點(diǎn)有不滿意,7速為何會這樣呀?是不是渦輪介入轉(zhuǎn)速較高或調(diào)效的原因?也許我開的里程數(shù)還不長,車車電腦可能還有個(gè)適應(yīng)過程吧,今后有機(jī)會找高手看可否刷刷動力。 車內(nèi)空間顯然不適合我1.8米以上的個(gè)頭,但家里領(lǐng)導(dǎo)駕駛則非常合適,2760的軸距決定了后排空間不寬裕,當(dāng)然這個(gè)級別入門緊湊型也差不多,后座很少座人這點(diǎn)就忽略了,北奔的做工比進(jìn)口德奔,那確實(shí)有差距,呵呵,中控臺飾木花紋看著有點(diǎn)怪怪的,無論外觀內(nèi)飾還有不小的提高空間,人性化科技配置較多,時(shí)髦配置都有了,C260做到28W這價(jià)格算是親民了,還能真不能要求太高,尾箱從外面看不大,打開后還是驚喜夠大了,但內(nèi)飾較粗糙,這是國產(chǎn)化通病。 操控性能中規(guī)中柱,沒什么感覺有特點(diǎn),這車適合小個(gè)子男人或女同胞,事實(shí)求是地說無貶義哈。舒適性是奔馳車特點(diǎn),C260不例外,不滿意中控臺上彩屏小,像我老花眼睛看導(dǎo)航基本無用,不是觸摸屏,天窗內(nèi)飾板靠手動,也許是車型老的原因吧,可惜白色沒淺內(nèi)飾可選,前排坐椅感覺包裹效緊,但舒適性沒有問題,大個(gè)頭的男人開,要有個(gè)適應(yīng)時(shí)間,車窗全關(guān)車內(nèi)噪聲還好,沒上過高速還不知風(fēng)噪如何,目前都是市區(qū)行駛,11-12升油耗合適,估計(jì)高速會到9升以下,不過油耗多少我不會在意,空調(diào)還不錯(cuò),由于行駛里程不多,很多功能和配置還在學(xué)習(xí)中,加裝了一個(gè)可視倒車影像,為女同胞汽車入庫提供方便,原廠為何不標(biāo)配,上市價(jià)39W多呀,無語。 寄語廠家:德國人以嚴(yán)謹(jǐn)著稱,對機(jī)械產(chǎn)品精密的追求,更是世界聞名,對細(xì)節(jié)的處理苛刻要求,曾經(jīng)讓他們的軍隊(duì)在戰(zhàn)場上吃過苦頭,據(jù)說有相當(dāng)多的車主,提車時(shí)立馬把北奔幾個(gè)漢字處理掉,可能在面子上的占相當(dāng)部份,但又何嘗不是細(xì)節(jié)處理得不夠呢,是畫蛇添足和錦上添花的關(guān)系,上我家也加入了北汽奔馳大家庭,汽車市場消費(fèi)者有相當(dāng)部份會有品牌真誠度,我本人就是福特粉,家里領(lǐng)導(dǎo)可能會成為奔馳粉,希望廠家學(xué)到技術(shù)的同時(shí),還要理解德國人造車的精髓。
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
|
配置:這款車的性價(jià)比是極高的,30萬左右的價(jià)錢可以購買到一輛1.8t,馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車,已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包