北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀�。�(nèi)飾�。⊥庥^絕對驚艷，小S名不虛傳！內(nèi)飾豪華手感極佳，不屬于其他所有品牌100萬以下的做工！
缺點(diǎn)：暫無
外觀：完美，寶石藍(lán)和黑夜套件的搭配很漂亮
內(nèi)飾：鋼琴烤漆各種容易起指紋，整體做工很不錯(cuò)，沒有異響這點(diǎn)我最滿意
空間：空間是夠用了，但是確實(shí)后悔沒買L相對而言家用長軸更好
配置：全款購車，落地34加了智樂送一萬裝潢，價(jià)格很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力平順性：起步時(shí)1檔升2擋等挫感有點(diǎn)大，之后就還好，跑高速：跑高速還比較舒服，120碼轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右的樣子，加速表現(xiàn)：因?yàn)橛玫囊恢笔荂模式下所以對急加速感覺沒我老車快
操控：
以前都開的suv對操控沒多大要求 畢竟我貌似不喜歡浪 對了 地盤感覺好低
油耗：買BBA還談?wù)撚秃模?/span>
舒適：懸掛偏硬，比較符合運(yùn)動(dòng)版轎車的特點(diǎn)，過減速帶或顛簸路段，路面反饋明顯
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的暫時(shí)還沒有找到....以前開的suv.. 難道最滿意的是車�。�
缺點(diǎn)：異響，異響，高保養(yǎng)費(fèi)用。
外觀：我就喜歡，滿分，五顆星不解釋
內(nèi)飾：內(nèi)飾里同級別我認(rèn)為最漂亮的了，就是中控太容易劃了，等以后劃的沒法看了換一套，不解釋！反正就是我喜歡
空間：本人身高178體重150斤偏胖，前排沒問題后排仍有1拳多的腿部空間，一車最多做個(gè)5個(gè)男的有點(diǎn)擠了，不過4個(gè)就很舒服了，反正我基本都是開車的主??
配置：奔馳談不上性價(jià)比，只能說內(nèi)部比較的話，個(gè)人覺得c200標(biāo)軸是全系中性價(jià)比最高的了
動(dòng)力：s模式夠用日常，s 簡直就是騷浪賤
舒適：異響，目前是中控電流聲，autohold狀態(tài)會發(fā)生。底盤和輪胎可能都比較硬，路面顛簸時(shí)候不太舒服。音響確實(shí)很一般，還不如自個(gè)在家用的小音響，過段時(shí)間加個(gè)高音試試。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：排氣在低速時(shí)有淡淡的amg味道，需要細(xì)細(xì)品味。標(biāo)軸方向盤手感太棒了啊。車子倒溜過一次，撞墻后停下，保險(xiǎn)杠僅僅破了一點(diǎn)點(diǎn)漆，其他毫無損傷！硬！
缺點(diǎn)：車子兩天沒開，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感人，北汽細(xì)節(jié)做工實(shí)在是達(dá)不到一汽的水平。保養(yǎng)的機(jī)油實(shí)在是用的太多了，7.5升啊，有時(shí)候都懷疑自己到底多大的排量
外觀：外觀必須滿分，原汁原味的短軸，紅外黑內(nèi)
內(nèi)飾：非常的贊
空間：不錯(cuò)
配置：總體預(yù)算是辦下來盡量不超30萬，A4風(fēng)尚要28多這個(gè)要26多，因?yàn)閷臻g要求不大，所以果斷這個(gè)。奔馳配置也算很高了，就是沒有倒影有點(diǎn)兒別扭，其他喜歡的配置還有全景天窗和座椅記憶，標(biāo)配配置：另外還要說一句，奔馳的智能系統(tǒng)確實(shí)人性化程度很高。車距保持功能跟前車距離速度和自身速度相關(guān)，比較智能。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，就是2-3檔停頓明顯
操控：
懸架已經(jīng)很運(yùn)動(dòng)了，個(gè)人覺得和3系已經(jīng)差不多了！
油耗：目前來說是8.5高速上最低開到6.6加的95號油 相對來說 還是比較省油的
舒適：非常不錯(cuò)的，座椅包裹比較到位，腰部支撐腿部支撐都有。很滿意。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是無敵的外觀和內(nèi)飾啦 還有奔馳互聯(lián)
缺點(diǎn)：高速上胎噪不小，市區(qū)OK跟安靜，隔著窗戶基本聽不見外面聲音，高速可能是輪胎原因聲音不小。
外觀：外貌黨的眼睛里不揉沙子
內(nèi)飾：只能說德國車都差不多，但是比寶馬好很多。哈哈。
空間：標(biāo)軸的空間其實(shí)是很垃圾的，本人185，駕駛座弄舒服了后排基本就不用座人了，不過鑒于我才畢業(yè)，這車買了只是自己一個(gè)人開，以后有女票了也只是兩個(gè)人坐車，所以為了紅內(nèi)，忍了，哈哈哈。
配置：以前沒開過奔馳的車，這次自己真正擁有了，感覺像做夢，動(dòng)力我認(rèn)為真的夠了（可能我沒開過好車吧，別笑我）無敵的內(nèi)飾，拉風(fēng)的外形，運(yùn)動(dòng)氣息十足，性價(jià)比真的不錯(cuò)，我真的好喜歡！
動(dòng)力：可以做到人車合一！S 模式，根本收不住啊……慎用！
操控：
轉(zhuǎn)向精確度很好 但是電子助力實(shí)在是太明顯了但是方向盤不僅帥氣 而且握感很好 再朋友那拿了一個(gè)牛皮制翻毛皮的方向盤套 找了個(gè)修理廠的工人幫忙縫了兩個(gè)小時(shí) 貼合度很好 很適合冬天用但是操控的話 相比較而言 前段時(shí)間開過姐姐的寶馬320i說實(shí)話 還是寶馬開起來得心應(yīng)手 舒服的一米贏在內(nèi)飾 輸在操控
油耗：不知道！是不是我換的機(jī)油濃度太高5w的！油耗高了點(diǎn)！
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，到不能和新e比
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.70萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：門內(nèi)部鐵的地方，包裹窗的地方，還有很多細(xì)節(jié)部位做工相當(dāng)粗糙
內(nèi)飾：最滿意的是內(nèi)飾，對比來說比較高大上了
空間：182的身高，座椅調(diào)到最低還有兩拳的距離，不過個(gè)人比較喜歡坐的高點(diǎn)，調(diào)到還有兩指距離的位置。后排實(shí)際上沒有多擠，我完全可以很舒服的坐著。所以這也是沒有選擇長軸的原因之一。
配置：一般吧，對比配置最豐富
動(dòng)力：加速不錯(cuò)，但是波箱頓挫太明顯，地板油一下還是挺難受的
操控：
操控精準(zhǔn)，車整體感強(qiáng)，路感很好
油耗：超出預(yù)期，對油耗沒太大要求，我屬于駕駛激烈的那種，但是感覺這車相對省油了，堵車的情況下我能開到9.1已經(jīng)很滿足了
舒適：懸掛硬……座椅很舒服，但是長時(shí)間高速?zèng)]有腰托簡直腰快斷了
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：方向盤過重，沒有電尾，新車味道大，沒有標(biāo)配倒車影像，前后雷達(dá)不撞都不響
外觀：看中的就是外觀，絕對給力
空間：前排腳部支撐完美。后排我說下吧，如果把這個(gè)車當(dāng)做五個(gè)人坐的車開，后排是有些短了。如果嫌后排短的上E級。 自己平時(shí)就2個(gè)人開和坐沒感覺。
配置：如果這車整車價(jià)在30萬那就真的是性價(jià)比老高老高了
動(dòng)力：目前沒有過1500KM，還舌不得給油，試駕的時(shí)候，只要給油動(dòng)力還是杠杠的
操控：
智能 簡單 連燈都不用自己開
油耗：算是比較省油了吧
舒適：還是那句話，奔馳想要運(yùn)動(dòng)舒適。你說懸掛硬和好多車比起來確實(shí)有點(diǎn)震，你說不硬那和一些純粹運(yùn)動(dòng)車比起來確實(shí)不硬，不過路感還是清晰的。本來就是一款運(yùn)動(dòng)車見仁見智吧。最后說一下hold配上自動(dòng)啟停真的好用，不過太堵車的情況下還是關(guān)了啟停吧。另外換擋頓挫集中在二三檔，我建議是要么輕踩油門，要么可以選擇98號油或者換s模式解決。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是無敵的外觀和內(nèi)飾啦 還有奔馳互聯(lián)
缺點(diǎn)：油耗和空間吧
外觀：大燈辨識度很高，前臉和屁股都很好看，側(cè)面感覺有點(diǎn)不協(xié)調(diào)啊。。。屁股太短了
內(nèi)飾：除了烤漆中控，其他都滿意，大愛平底方向盤，特變喜歡反絨皮座椅，更運(yùn)動(dòng)
空間：本人185cm，座椅放到最低頭部三指，前排空間不錯(cuò)，后排實(shí)在是有些緊張。
配置：除了價(jià)格 我都滿意。。。選裝配置：2萬 加裝了 倒車影像 全車腳墊 行車記錄儀 滿天星我能說臟話嗎
動(dòng)力：C模式下動(dòng)力夠用，S 模式下，加速表現(xiàn)讓人驚嘆
操控：
這個(gè)怎么說呢，只來過這個(gè)奔馳，一點(diǎn)。高速下，方向盤不會亂搖擺。非常的喜歡
油耗：偶爾地板油 十二三磨合期可以了吧
舒適：懸掛硬……座椅很舒服，但是長時(shí)間高速?zèng)]有腰托簡直腰快斷了
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，愛不釋手。
缺點(diǎn)：1擋2擋和3擋頓挫感確實(shí)挺強(qiáng)烈的，因?yàn)橐郧伴_的是奧迪A4L無級變速的所以現(xiàn)在換這個(gè)有點(diǎn)不是很適應(yīng)
外觀：外觀滿分吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配很多金屬拉絲材料和亞光金屬飾條，很上檔次，烘托出很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。異味異響：剛買回來的時(shí)候，異味很明顯，主要是皮革座椅的味道，后來買了一箱炭包，沒事去刷車店清清內(nèi)飾，把全部門打開通風(fēng)，慢慢的就沒有味道了。
空間：平時(shí)就兩個(gè)人后排不做人，說實(shí)話后排很寬敞，只要個(gè)子不要太高
配置：當(dāng)初是20萬的預(yù)算，從a3，q3，atsl，然后看到es和c200，最終為了外觀和內(nèi)飾妥協(xié)了，最終下定c200，但因?yàn)橹貞c其他顏色不好定，最愛的磚石銀遙遙無期只有定最大眾的白色
動(dòng)力：2.0的市區(qū)足夠e模式經(jīng)濟(jì)舒適省油c模式很平穩(wěn)s模式有一點(diǎn)暴力了加油有一點(diǎn)聲浪聲s＋不僅有聲浪換擋還有放炮聲很刺激
操控：
很精準(zhǔn)，還可以調(diào)節(jié) 雖然我沒用過
油耗：目前市區(qū)11個(gè)油樣子，高速6個(gè)油也跑過，總體來說2.0T的車子這個(gè)油耗是正常的。
舒適：奔馳也就是玩這個(gè)了所以5分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4557公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾同級別不敢說最好，但是絕對是最好的之一。柏林810能下放到C級上簡直良心。
缺點(diǎn)：提車可選擇性太少，奔馳的營銷方式?jīng)]朋友
外觀：C200標(biāo)軸的外觀可以說能打95分，老婆就喜歡這顏值，其他車靠邊。。。鍍鉻條靠邊。。。
內(nèi)飾：塑料感。有加L的內(nèi)飾就無敵了。
空間：不在乎這個(gè)問題 何必一個(gè)人開拉著堆廢鐵呢……
配置：說性價(jià)比新C真的不高，喜歡就買吧，肯定不會后悔
動(dòng)力：動(dòng)力只要油門舍得給 不心疼油耗問題 不心疼對發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗 它的推背感也是能讓你滿意的 比較184匹的馬力 已經(jīng)很好了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛中性！路感反饋明顯，綜合性能還行，不次于，同級別車型喔！
油耗：正常表現(xiàn)，10個(gè)左右油，還算滿意
舒適：輪胎太薄，坑洼多一定得慢行，蠕動(dòng)。。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還挺劃算的，功能還多，感覺好先進(jìn)！
缺點(diǎn)：就是中空鋼琴烤漆太容易花 新車味太大
外觀：滿分，滿滿的大氣，流暢的線條，同級別絕對無敵。
內(nèi)飾：秒殺同級
空間：一般，買短軸就不考慮空間
配置：沒有性價(jià)比可言 還要加裝飾
動(dòng)力：前期動(dòng)力來的慢，后期充沛，高速超車降檔很積極
操控：
不是很喜歡懷檔，方向盤手感不錯(cuò)，有時(shí)覺得左邊A柱看位難
油耗：目前便高了點(diǎn)10.7，一般不會出現(xiàn)地板油啥的，哈哈！看其他車友都是10以下，應(yīng)該會慢慢降下來吧！
舒適：前排的運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性很棒，腿部支撐很到位，個(gè)人對舒適性已經(jīng)很滿意了。
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