一鍵砍遍全城
奔馳C級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車(chē)廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長(zhǎng)軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形及內(nèi)飾，奔馳這個(gè)價(jià)位的車(chē)科技配置也挺豐富，2016年4月的車(chē)還增配了電耳和倒車(chē)影像，挺滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：懸掛！硬！部分做工欠缺。
外觀：這點(diǎn)不說(shuō)了，大家都看得到
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工超過(guò)寶馬320，算上乘。比起其他車(chē)子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先。
空間：家用完全可以呀，后排空間很大
配置：就那么回事唄。要說(shuō)性?xún)r(jià)比也不能買(mǎi)bba啊。
動(dòng)力：感覺(jué)起步肉，但據(jù)說(shuō)這也是奔馳的平穩(wěn)、安全性所在，開(kāi)起來(lái)后動(dòng)力絕對(duì)夠。
操控：
還沒(méi)進(jìn)行極限駕駛，不過(guò)對(duì)于操控的要求確實(shí)比較高，開(kāi)了一年下來(lái)，感覺(jué)這車(chē)越來(lái)越?jīng)]勁
油耗：9.2L，比很多排量小的車(chē)還省油，奔馳的Blue Efficiency確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：前排加了買(mǎi)的伸縮板 特別棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 外觀 外觀 內(nèi)飾 內(nèi)飾 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：無(wú)電動(dòng)耳朵，無(wú)倒車(chē)影像、雷達(dá)。剎車(chē)聲音太大，也許是新車(chē)剎車(chē)盤(pán)需要磨合一下
內(nèi)飾：不錯(cuò)，很滿(mǎn)意！跟老款c兩輛車(chē)，毫不相關(guān)
空間：空間好小。但是也沒(méi)人做。還算過(guò)得去吧。沒(méi)人做。
配置：還是貴了點(diǎn)，但是沒(méi)辦法……剛好遇到寶馬換代沒(méi)車(chē)，新3系上市優(yōu)惠肯定沒(méi)那么大，a4也還可以，但是身邊很多人都不建議買(mǎi)奧迪，但個(gè)人其實(shí)最喜歡的是q50l，無(wú)奈……同樣的價(jià)錢(qián)為什么不買(mǎi)奔馳呢？
動(dòng)力：加速還一般。 2.0t的要多牛逼。要牛逼去買(mǎi)拉法吧
操控：
指向精準(zhǔn)，操控十足
油耗：市區(qū)基本在10左右 現(xiàn)在全程油耗是12個(gè)多一點(diǎn) 每天上下班單程7公里 大概能跑到12個(gè)油的狀態(tài) 其實(shí)真的，無(wú)論你開(kāi)什么車(chē) 跑10個(gè)油 12個(gè)油 百公里差的這2個(gè)油 10多塊錢(qián) 你真的會(huì)在乎么？也只是大家 茶余飯后互相閑聊的話(huà)題而已
舒適：過(guò)個(gè)減速帶，duangduang
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜、舒適，自動(dòng)駐車(chē)的功能超贊
缺點(diǎn)：價(jià)格沒(méi)有外地優(yōu)惠，車(chē)預(yù)定了等的比較久
外觀：外觀很漂亮，流線(xiàn)看過(guò)去很舒服。與S級(jí)相同的尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色很贊，紅色內(nèi)飾！材質(zhì)和縫線(xiàn)都很精細(xì)。空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)和材質(zhì)都非常棒。comand操作臺(tái)替代了手剎和掛擋的位置，又好看，掛擋也優(yōu)雅很多了！平底方向盤(pán)，手感不錯(cuò)，跟其他方向盤(pán)不一樣，看著有點(diǎn)特別。
空間：夠用，后排基本不坐人，身高175，坐著挺寬敞；后備箱也夠用，放2個(gè)21寸旅行箱，沒(méi)問(wèn)題。
配置：非常好，30萬(wàn)買(mǎi)輛這么漂亮的奔馳，夫復(fù)何求？
動(dòng)力：五個(gè)模式各有千秋，E省油，S 提速暴力，非常有感覺(jué)。
操控：
真的比我上一臺(tái)車(chē)好太多了，沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)不做過(guò)多比較，可變轉(zhuǎn)向比方向盤(pán)很好用，轉(zhuǎn)彎半徑小，指向精準(zhǔn)。懸架偏舒適但有韌性，過(guò)彎穩(wěn)。
油耗：11.5平均油耗對(duì)于2.0t的車(chē)子還能接受。
舒適：座椅非常舒服，前排主副駕都有腿部支撐。前排可以180度放倒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格30.36萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控、底盤(pán)
缺點(diǎn)：木有前后雷達(dá)，全景天窗
外觀：我就沖著這個(gè)外觀開(kāi)始關(guān)注新C的，這一代C級(jí)的外形改款太成功了！俘獲了多少少男少女的心啊。。。
內(nèi)飾：大換代，很豪華氛圍很好，一眼看上了，我這車(chē)給4S強(qiáng)制加了一個(gè)紅頂，是真的坑，但是我覺(jué)得挺好看就把買(mǎi)下來(lái)了，當(dāng)初看了奧迪A4還有凱迪拉克ATS，寶馬320，英菲尼迪G50L等等，等我看到奔馳C的內(nèi)飾以后，我就想買(mǎi)一個(gè)小CC了，內(nèi)飾好看開(kāi)的才舒服嘛，你們說(shuō)是是不是。
空間：前排空間很好，座椅腿托好用，后排空間夠用了，后備箱空間非常棒，暗格很喜歡.
配置：奔馳互聯(lián)、碰撞預(yù)警，丐版也能有這樣的誠(chéng)意之作，夫復(fù)何求。而且去年的優(yōu)惠基本都在3萬(wàn)元左右，除了等光耀藍(lán)等了兩個(gè)半月，一切都比現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)劃算。
操控：
非常順暢
油耗：上下班 10左右 高速6.8最低 油耗開(kāi)不下去了
舒適：座椅很舒服，隔音不錯(cuò)，后排座椅確實(shí)有點(diǎn)短，但是還是能接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)
外觀：你們買(mǎi)新c不沖外觀我都不信
內(nèi)飾：不錯(cuò)，很滿(mǎn)意！跟老款c兩輛車(chē)，毫不相關(guān)
空間：本人身高1米8 體重90公斤 駕駛座位調(diào)整好，后排就不要坐我這樣的了 否則不會(huì)舒服的；加長(zhǎng)的就沒(méi)問(wèn)題了
配置：現(xiàn)在奔馳有的店優(yōu)惠還可以，價(jià)格很親民了，個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比中等偏上吧，沒(méi)有達(dá)到高的水準(zhǔn)，但特么保值啊親！但保養(yǎng)和維修價(jià)格 性?xún)r(jià)比太低 太低（那也比奧迪強(qiáng)哇哈哈哈哈，為啥？奧迪5000一保養(yǎng) 你1萬(wàn)一保養(yǎng) 配件價(jià)格沒(méi)差多少）
動(dòng)力：S 模式超級(jí)給力，但在C模式下狠踩油門(mén)會(huì)有頓挫感
操控：
感覺(jué)很舒服，方向盤(pán)手感很棒
舒適：長(zhǎng)短途均未有坐的疲勞感覺(jué)，座椅包裹性很好。后排座椅偏短，但沒(méi)有明顯腿部支撐不足的感覺(jué)。車(chē)輛調(diào)教較硬，加上其使用的是防爆輪胎，過(guò)減速帶感受明顯，但車(chē)身穩(wěn)定，路面小波動(dòng)過(guò)濾不錯(cuò)，這點(diǎn)上說(shuō)明盡管偏向于運(yùn)動(dòng)，但對(duì)舒適性的考慮是有妥協(xié)的。60公里速度過(guò)彎側(cè)傾情況有限。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，油耗低，行駛質(zhì)感好
缺點(diǎn)：配置略低 沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá) 電耳 座椅加熱
外觀：外觀的話(huà)說(shuō)實(shí)在的前頭是相當(dāng)霸氣無(wú)比的，但是尾部的話(huà)我個(gè)人覺(jué)得還差那么一點(diǎn)點(diǎn)吧，我個(gè)人覺(jué)得E系尾部就很好看，但是價(jià)格就不一樣了，一分錢(qián)一分貨嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級(jí)別絕對(duì)最出色，沒(méi)有之一
空間：一般 緊湊型差不多的空間
配置：良好，雖然是最低配車(chē)，好在主動(dòng)安全配置一樣不少；同時(shí)由于是低配車(chē)，連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有還要自己去汽配城裝，對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)沒(méi)自動(dòng)泊車(chē)和影像一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，沒(méi)雷達(dá)很是蛋疼。
動(dòng)力：非常不錯(cuò) 動(dòng)力很好
操控：
不錯(cuò)了 家用足矣 反正也沒(méi)開(kāi)過(guò)操縱好的車(chē) 其實(shí)家用的話(huà)日系cvt都足夠了
油耗：市內(nèi)油耗不算低 13個(gè)左右，高速7個(gè)左右
舒適：懸掛舒適模式下都有的硬，別說(shuō)S和S+了，加上防爆胎，不多說(shuō)了，C200買(mǎi)來(lái)就是運(yùn)動(dòng)嘛，舒適不如去加錢(qián)上個(gè)A6L了。胎噪因?yàn)榉辣サ脑�，所以很大。座椅還行的，包裹性，腰部支撐性，腿部支撐都可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾非常漂亮，標(biāo)準(zhǔn)軸距的C級(jí)開(kāi)起來(lái)很輕快
缺點(diǎn)：車(chē)太小。 一看就不是好大奔
外觀：同級(jí)別無(wú)對(duì)手，至少我的審美是這樣的，套娃無(wú)缺點(diǎn)，尤其是LED燈~(yú)~不多說(shuō)了，讓我撲上去舔下~~~雖然17寸的輪轂，但胎壁不厚，加上有黑銀間隔的輪轂。視覺(jué)效果有普通18寸的味道。
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾把我吸引的，無(wú)解
空間：標(biāo)軸后排空間還行，中間坐不了大人，兩邊座椅確實(shí)不夠長(zhǎng)，我180，腿不夠放。不過(guò)我不坐后排，哈哈
配置：稍微高了一些 相比atsl 奔馳要小氣很多 人家又是bose又是brembo的還都是標(biāo)配 不過(guò) 品牌的側(cè)重點(diǎn)不一樣吧 奔馳更加注重乘坐者的身體和視覺(jué)感受 再加上奔馳的品牌價(jià)值所在 所以還是值得這個(gè)價(jià)錢(qián)的！~~~
動(dòng)力：很足，想要速度就能提
操控：
真的比我上一臺(tái)車(chē)好太多了，沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)不做過(guò)多比較，可變轉(zhuǎn)向比方向盤(pán)很好用，轉(zhuǎn)彎半徑小，指向精準(zhǔn)。懸架偏舒適但有韌性，過(guò)彎穩(wěn)。
油耗：看網(wǎng)友寫(xiě)的那么低 我且觀察
舒適：尚可，座椅包裹性很到位
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)，外觀的確做的很帥氣。
缺點(diǎn)：音響和側(cè)身 音響不如20萬(wàn)的車(chē) 側(cè)面看起來(lái)不像奔馳
外觀：大標(biāo)中網(wǎng) 帥到?jīng)]朋友��！ 不過(guò) 看了好多人換滿(mǎn)天星對(duì)的中網(wǎng) 有點(diǎn)心動(dòng)！哈哈 LED日行燈很有標(biāo)志性 無(wú)可挑剔 雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)的太性感了 大愛(ài)！就是屁股 有點(diǎn)短 白天看著很小氣 晚上開(kāi)尾燈 就帥很多。 最?lèi)?ài)斜后方45°的角度 腰線(xiàn)！小蠻腰~ 還有這輪轂 17寸的 但不顯大 而且不夠帥氣 打算跑個(gè)一兩年 換個(gè)a45的輪轂玩玩可以。
內(nèi)飾：最最最滿(mǎn)意的地方，無(wú)敵的內(nèi)飾，已經(jīng)不是秒殺同級(jí)這么簡(jiǎn)單了，感覺(jué)60萬(wàn)以?xún)?nèi)都沒(méi)對(duì)手了，比自家的e都好看！
空間：基本夠用了
配置：沖這個(gè)品牌來(lái)的，沒(méi)有太多的性?xún)r(jià)比可談！
動(dòng)力：C、E模式經(jīng)濟(jì)，S、S+澎湃，挺科學(xué)，挺好。夠用
操控：
轉(zhuǎn)向基本就是指哪打哪 地盤(pán)有點(diǎn)硬 懸掛在過(guò)碎石頭路的時(shí)候很生硬 但是在平地卻很有路感 基本上路面的坑洼都能感覺(jué)得到
油耗：表現(xiàn)良好，自動(dòng)啟停功能也很方便
舒適：懸掛稍微有點(diǎn)硬，其他都很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型和中控我都喜歡！
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配后連最起碼的倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)了，要不要那么摳？
外觀：外觀很酷炫，正面沒(méi)人說(shuō)過(guò)不好看，車(chē)尾到是很多人覺(jué)得小了！
內(nèi)飾：中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：后排座椅過(guò)短，還有車(chē)頂有點(diǎn)低了，高個(gè)子做進(jìn)去略微不舒服吧，
配置：比3系，A4L等同級(jí)車(chē)要貴上一兩萬(wàn)。但是配置上我覺(jué)得值得多付一兩萬(wàn)。如果是年輕朋友，絕對(duì)要考慮這輛車(chē)，但是年長(zhǎng)的朋友，還是關(guān)注ES200，皇冠這類(lèi)型的車(chē)吧，因?yàn)镃級(jí)的空間表現(xiàn)比較一般。
動(dòng)力：C模式在堵車(chē)時(shí)，夠用了！不堵車(chē)的時(shí)候用S模式，很給力！去海邊的時(shí)候試了下S+模式，加速真是虎得不行了！可惜市區(qū)最多用用S模式！E模式試過(guò)一次，再也不用了。
操控：
一輛買(mǎi)菜車(chē)，操控就這樣吧
油耗：滿(mǎn)意，目前感覺(jué)還行
舒適：我一直是開(kāi)車(chē)，沒(méi)這么坐過(guò)、反正前排非常舒服，電動(dòng)座椅帶有腰部支撐，開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間也不覺(jué)著累；后排沒(méi)坐過(guò)、、、
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2015款 C 200 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日行燈。日行燈。 日行燈 大標(biāo) 樣子時(shí)尚 裝逼 裝的不是問(wèn)題
缺點(diǎn)：變速箱表現(xiàn)一般，一檔到二檔有明顯的頓挫感，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱哪怕是在緩慢踩油門(mén)時(shí)升檔也不積極。車(chē)子設(shè)計(jì)了5種駕駛模式，個(gè)人比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式下的發(fā)動(dòng)機(jī)的積極表現(xiàn)和舒適模式下的換擋邏輯，如果二者能結(jié)合在一起的話(huà)，只需要配置一種模式就可以了。個(gè)性模式我沒(méi)有嘗試過(guò)，不知道怎么樣。
內(nèi)飾：最最最滿(mǎn)意的地方，無(wú)敵的內(nèi)飾，已經(jīng)不是秒殺同級(jí)這么簡(jiǎn)單了，感覺(jué)60萬(wàn)以?xún)?nèi)都沒(méi)對(duì)手了，比自家的e都好看！
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠。
配置：價(jià)格再降2萬(wàn)，性?xún)r(jià)比無(wú)敵。
動(dòng)力：C檔一般 畢竟新車(chē)不敢暴力駕駛 但覺(jué)得肯踩肯定可以的
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，不好評(píng)價(jià)
油耗：油耗很滿(mǎn)意，目前基本在8個(gè)左右，后面應(yīng)該還會(huì)降低，至少比我的1.8T的途觀少2-3個(gè)油，對(duì)于一個(gè)2.0T的車(chē)這個(gè)油耗很滿(mǎn)意了。
舒適：不能說(shuō)最好但還是很不錯(cuò)的，作為駕駛者來(lái)說(shuō)找不出不好的地方，可能后排乘坐者會(huì)有一些不舒服，畢竟坐墊短了些
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阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
