北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2296）+1 后排太�。�1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格29.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格32.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格42.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45700公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
具體和什么車比呢？對我來說，這個操控還算可以了，底盤的舒適度也不錯，高速上最高開過130，很穩(wěn)當(dāng)，對C來說，130其實(shí)是個小兒科，但為了安全和分?jǐn)?shù)，沒敢再快了。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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操控：
因?yàn)轳{齡不長，也沒開過其他品牌的車，所以也沒什么發(fā)言權(quán)。不過方向盤力道很適中，轉(zhuǎn)彎、高速都很人很信賴的感覺。用句不入流的話就是，確實(shí)很好開。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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操控：
客觀水平來說,c的操控是不錯的.但是既然是口碑,那就最好做個競品對比,大家看著也有意思,單單只看操控而不看下面的舒適性來說的話,260的操控與對手(3系和A4)相比,算了,就不跟A4比了,開著像開船一樣,c是絕對是完爆它的.3系雖然改款后懸掛偏軟了,但是相對于C來說,指向更為精準(zhǔn),懸掛也更適合運(yùn)動.而c的懸掛調(diào)節(jié)偏舒適,方向盤指向精準(zhǔn)度不錯,但是與3系相比肯定略遜.大家都是后驅(qū)車,很負(fù)責(zé)任的說,c開著也是很過癮的.
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格28.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格29.70萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控：
260時尚的方向盤低速時變輕，高速時變重，完美無缺。路感清悉，操控性相當(dāng)強(qiáng)，指向精確，極富駕駛樂趣，現(xiàn)款同級最短的軸距，使得轉(zhuǎn)彎半徑很小，很小，絕對值得顯擺一下。剎車給力，輕點(diǎn)就有，初次上手容易用力過猛踩成定彈、急剎。hold功能讓我輕松等紅燈。操控總結(jié):有玩車的樂趣。
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