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奔馳C級
官方指導(dǎo)價：33.48-38.06萬元
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全部在售 綜合評分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只能說足夠了，E模式上的油門有點肉，一般城市里用，C模式的話加速什么的都夠了，S及以上的還是磨合期，所以沒敢用。試駕的時候試過，加速很厲害。地板油下去，推背感明顯。發(fā)動機聲音和E模式下也不一樣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點山西 太原
裸車價格33.70萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：C200 的低功率2.0T 發(fā)動機，就那么回事吧..同級別對比跟Q50 ATSL 328都是完全沒法比的，那怕是S+也就那么回事，但是前提這是在高速上，市區(qū)里，那絕對是夠用的，幾本都是秒超..
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：C200 的低功率2.0T 發(fā)動機，就那么回事吧..同級別對比跟Q50 ATSL 328都是完全沒法比的，那怕是S+也就那么回事，但是前提這是在高速上，市區(qū)里，那絕對是夠用的，幾本都是秒超..
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購買時間2016年03月
購買地點山西 太原
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力不錯. 雖然我一直喜歡MT的靈敏. AT不管怎么說總是不能百分百做到智能的. 不過比起其他AT車已經(jīng)好太多了
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格36.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：怎么開都體現(xiàn)不出184馬力應(yīng)有的動力，總是肉肉的
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：平時都用C模式，偶爾想飚一把切換到S+動力相當(dāng)靈活，聲浪也很好聽
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：談不上加速有多爽，至少想超個車很輕松，s模式以上還是小有激情的。要推背啥的還是上c63吧，300也不那么強
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是比較滿意的。0到100應(yīng)該在8秒左右吧。我試了一下。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格33.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：過得去，不算太猛，不過相對二十多萬的車，也綽綽有余，哈哈
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購買時間2014年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格32.90萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：要體驗小C的動力必須要擱到S+模式，油門敏感，反應(yīng)快。不過本人不飆車，難得一次在五洲大道上體驗S+，被電子警察拍下，扣6分，大家自己腦補一下吧。一般都是C模式，C模式起步有點肉。不過后續(xù)的動力儲備還不錯。
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