一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，性?xún)r(jià)比高，空間大，特別是后備箱，那沒(méi)得說(shuō)的，平時(shí)一家人出門(mén)，東西多，但小愛(ài)的后備箱完全夠用，還有法國(guó)車(chē)具有浪漫細(xì)胞，這車(chē)真心不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：尾燈邊緣進(jìn)灰，很難看！喇叭的聲音難聽(tīng)。
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾：選車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的最大不滿(mǎn)之一就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋，可用了一段時(shí)間習(xí)慣了之后，覺(jué)得這個(gè)都差不多了，所以在最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)里面就沒(méi)有寫(xiě)這一點(diǎn)。而且后排的中央扶手很寬，表現(xiàn)不錯(cuò)。真心挑幾點(diǎn)吐槽一下：前排中央扶確實(shí)比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺(tái)最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的，可實(shí)際是調(diào)頻率的，根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個(gè)小按鍵呀！其它升降窗按鍵別扭也就算了，主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周?chē)荒芊潘簿退懔�，可連個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有、行駛證如果能放在方向盤(pán)下面的小盒里……這都無(wú)所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款，好像在檔把前面增加了小儲(chǔ)物盒，不知道能不能在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)自己也加裝一下。
空間：比較了幾款價(jià)錢(qián)差不多的車(chē)，小愛(ài)的后排空間是最大的，1.7米在后面翹二郎腿都沒(méi)有問(wèn)題；后備箱我?guī)讉�(gè)同事見(jiàn)了都說(shuō)大，每次回老家，拉一袋子面粉，一編織袋蘋(píng)果，一個(gè)大行李箱，各種農(nóng)產(chǎn)品，加起來(lái)得有個(gè)2，3百斤，完全無(wú)壓力。
配置：非常高，同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯。花冠首先外形落后，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�(dòng)，配置過(guò)低，包牌14萬(wàn)，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn)，我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動(dòng)力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過(guò)大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，比我同事的本田鋒范、豐田花冠、長(zhǎng)安CX20來(lái)說(shuō)，起步夠力，畢竟新愛(ài)麗舍選用的是4AT變速箱，在犧牲了油耗表現(xiàn)，對(duì)于動(dòng)力還是有一定的補(bǔ)充，超車(chē)、邊線杠杠的，只要肯給油，我相信提速是不會(huì)讓你失望的！
操控：
我的小愛(ài)是手自一體的，操控感不是太明顯，呵呵，但是非得說(shuō)說(shuō)操控嘛，就是感覺(jué)好極了！方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常輕，油門(mén)也感覺(jué)很輕靈，朋友開(kāi)了說(shuō)感覺(jué)像高檔車(chē)，駕駛起來(lái)非常舒適，特別是過(guò)彎，方向動(dòng)力配合感覺(jué)想那就到哪，呵呵，很是精準(zhǔn)！跑高速時(shí)候，方向盤(pán)反應(yīng)稍微偏重，這恰恰是出于對(duì)高速行車(chē)的安全考慮，很好的設(shè)計(jì)！
油耗：行駛了7200公里，行車(chē)電腦百公里平均油耗7.2，一半走市區(qū)，一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片，平均油耗為6.5，還是讓人非常滿(mǎn)意的！ 有個(gè)建議：由于這款發(fā)動(dòng)高轉(zhuǎn)速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時(shí)速控制在80公里以?xún)?nèi)，這樣對(duì)噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適：挺好的吧，底盤(pán)真的很扎實(shí)，這就保證顛簸路況時(shí)的舒適性；舒適版的帶多功能操作手柄，剛開(kāi)始不太習(xí)慣，覺(jué)得沒(méi)有多功能方向盤(pán)好用，可習(xí)慣了之后，比方向盤(pán)上的按鍵要方便，因?yàn)榉较虮P(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度之后就不方便操作了，而多媒體手柄一直固定在右手的下面；行車(chē)過(guò)程中想調(diào)座椅的時(shí)候，覺(jué)得還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的好，能微調(diào)還沒(méi)有晃動(dòng)；主駕駛座能六相調(diào)節(jié)也挺實(shí)用，舒適版的是布座椅，加個(gè)了帶腰部支撐的座墊，舒服多了；停車(chē)狀態(tài)下想放倒靠背小睡一會(huì)兒時(shí)，還是覺(jué)得手動(dòng)調(diào)節(jié)的好，不用等電動(dòng)的慢慢往下放，可以手動(dòng)一下子就放到底，前后調(diào)節(jié)也是這樣，你覺(jué)得呢？凡事都有兩面性嘛！
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