一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味大，五年了依然存在。
外觀：外觀感覺很好，沒有起亞車那么時(shí)尚，但是我整體很好看呀，很大氣又不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，不像其它十萬左右的車差不多都是硬塑料，特別是凱越的車門上也有皮質(zhì)的結(jié)構(gòu)，挺不錯(cuò)！
空間：：本人1.78M，坐前排調(diào)整好位置后，后面再坐一個(gè)我都沒問題
動(dòng)力：動(dòng)力一般。不過人們說沒有肉車只有肉人，高速極速跑過195�？h城里面動(dòng)力完全夠用，只是高速超車提速稍慢。對(duì)我來說夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較模糊，方向盤的指向不準(zhǔn)確，感覺方向盤轉(zhuǎn)到一個(gè)位置，車身老是要慢半拍。不過這種感覺已經(jīng)比老凱越有了一些進(jìn)步了，老凱越的方向才叫真的指向模糊。另外就是彎道側(cè)傾方面，這點(diǎn)明顯好于老凱越了。不過通過轉(zhuǎn)向較為明顯的推頭能判斷出：新凱越的彎道改善并非采用重新設(shè)計(jì)懸架和底盤，而是通過簡(jiǎn)單地增加懸掛系統(tǒng)的回彈力來達(dá)到的（這種改進(jìn)帶來的直接優(yōu)勢(shì)就是讓側(cè)傾減小，直接劣勢(shì)就是讓推頭現(xiàn)象來得更早了），強(qiáng)烈建議給新凱越加一個(gè)上頂巴（如果有條件，把上頂巴，下底巴，井字架，后上下頂巴全部加上更好）
油耗：跑了八萬公里 現(xiàn)在平均8.5個(gè)油 反正不暴力駕駛
舒適：座椅稍微有點(diǎn)不舒服，總的說還是可以的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
起亞KX5
思域
英朗
