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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.05萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性價比，空間大，音響效果好！
缺點：凱越的起步略微慢一點，目前油耗磨合期稍高，但還可接受，磨合后應該能降低到9左右，車內隔音不錯，但胎噪比較大，還有就是車門儲物槽有點小，礦泉水瓶都放不進去，只能放些擦車毛巾等軟體之類，輪轂是鐵圈的，車窗升降鍵晚上沒有光源點，不太合理。
外觀：10年不變的金典造型，中庸之道。
內飾：不狹小,五個人上車不覺得空間小
空間：相對來說夠用，沒法和國產以及日貨的緊湊型比較，2600的軸距只能說標準，車上儲物盒什么的不如大眾系的。實際乘坐感受來說，空間比較長，駕駛座和后排之間間距比較長，中間地板比較平。橫向寬度不是很足。再直觀一點說，中等身材的男性（1.75米左右的）坐5個人不擠（含駕駛員，另外標準后座坐兩個人的話很舒服，3個人的話只能說沒那么擠）。
配置：10萬以下能上路的緊湊合資車，銷量前10的，綜合考慮比較下，還是凱越的性價比最高。
動力：本身是大叔級的，過了開快車的激情，感覺動力夠用了，就是起步有些肉
操控：
自動擋的小車操作起來很方便，尤其是在市區(qū)上下班高峰時期最為明顯了，主要是上坡時不會熄火�。『呛�，目前還未爬過比較大的陡坡呢！
油耗：較低，剛剛才開1、200公里，油耗在11升左右，慢慢就降下來了，后面這3、400公里，我的油耗在7.6左右，今天到7.3了，我提車到現(xiàn)在共加了700元錢的93號油，提車的公里數(shù)13公里，目前已跑了1083公里，油表顯示還可跑160公里。我很早拿了駕照，但從沒看過車，現(xiàn)在這1000公里，都是在練車，在成都市區(qū)和周邊
舒適：可以，座椅包裹性稍欠缺。
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