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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾好、性價比高、配置高，現(xiàn)在不到7萬就可以拿下，比國產(chǎn)車都便宜。
缺點：胎噪大，MAXIS的輪胎偏硬，雖然耐磨一些，但是胎噪實在是大，上到80碼的時候，胎噪壓過了其它聲音。。備胎是小號的，有點不厚道。
外觀：線條流暢，不張揚，不霸氣，比較沉穩(wěn)的那種，后背箱縫隙感覺有點大。
內飾：用料對于十萬多萬的車要求不高，做工還可以
配置：性價比極高，因為優(yōu)惠很大，五一車展買的。
動力：加速個人覺得還是不錯的。
操控：
說到操控，雖然我對小凱已經(jīng)百般不滿了，但本著實事求是的原則，還是對方向盤和剎車贊嘆一下，方向盤指向真的很準確，操控起來有運動的感覺，開過朋友的K2，心里優(yōu)越了不少。然后凱越的四輪碟剎，多次在危難時候助幫我化險為夷，哇咔咔
油耗：已經(jīng)與小凱相伴327公里，11L/100Km的油耗還是比較高，說明一下300公里的使用環(huán)境，基本上都在南京的仙林大學城內使用，沒有堵車現(xiàn)象，紅綠燈等待經(jīng)常發(fā)生，磨合期因此速度沒有超過60碼，并且新車冷車發(fā)動預熱時間3到5分鐘，到達發(fā)動機轉數(shù)800轉左右才起步。因此這個油耗也在情理之中，期望磨合期過后下降到7到8個油耗即可，我現(xiàn)在很愛護小凱，應該可是實現(xiàn)。附圖中，顯示A和B兩個數(shù)值，A是清零后的數(shù)值，在10個油耗，B數(shù)值是一直以來的總油耗。
舒適：凱越的舒適性還算過的去，后懸掛用的至少還是雙連桿獨立懸架，這點通用公司還算厚道，不像某款神車簡配成了扭力梁式后懸架，容易造成慘痛的斷軸現(xiàn)象發(fā)生；自低的座椅雖然不是全皮，但比布藝的要強多了，包裹性也勉強過的去。
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