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凱越
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1058）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（275）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2654）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15770公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.39萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格7.39萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格7.77萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)著順手第一輛車也不懂什么是操控開(kāi)的車也不多沒(méi)什么比較,離合比較輕算是比較舒服吧.跑起來(lái)也算比較穩(wěn)的,隔音方面還可以只能說(shuō)還可以跑110+交談無(wú)壓力
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格7.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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操控：
離合接觸點(diǎn)有點(diǎn)高，跟以前開(kāi)的車比還是很明顯的，新車的時(shí)候熄火次數(shù)還是蠻多，熟悉后基本沒(méi)影響了。 方向盤機(jī)械助力，有人說(shuō)轉(zhuǎn)向力度大，我覺(jué)得剛好，太小沒(méi)感覺(jué)，太大原地挪車?yán)�，這個(gè)力度正合適。 前懸架稍軟，過(guò)坑過(guò)冚需要降到較低的速度，要不磕底盤。后懸是獨(dú)立懸架 軟硬適中，過(guò)個(gè)坑什么的還是比較給力。
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