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凱越
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車的備胎和摩托車差不多，很小很危險(xiǎn)，那次高速上不得已換了備胎跑，一直向備胎方向偏，車上坐著家人，我必須特別注意慢著60km開，壓力很大。后來打了電話去通用建議召回備胎換全尺寸的；車外形有些地方太老，比如輪眉，現(xiàn)在很少家轎是凸起的輪眉了，凱越估計(jì)是之前就生產(chǎn)了大量的模型，所以為了節(jié)省成本，懶得更改了。方向盤單調(diào)，喇叭按鍵實(shí)在太小太不方便；中控臺(tái)要是不裝導(dǎo)航，那個(gè)儲(chǔ)物盒很難看。低配手動(dòng)有天窗自動(dòng)沒有，低配2款都沒鋁圈，太省了。
外觀：外觀沒啥說的，有點(diǎn)過時(shí)，車頭不夠立體，臀部不豐滿，車身線條不時(shí)尚，整體顯老！中庸吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾也就那么回事，哦~有一點(diǎn)可以表揚(yáng)一下，標(biāo)配的比很多同級(jí)別的要好很多。
空間：這個(gè)我上面都說了，空間的表現(xiàn)那是剛剛的~~~不信你去試駕啊~~~0.0
配置：：極高，值得擁有，比日系車強(qiáng)多了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，畢竟1.5的車，日常使用代步而已，談不上什么動(dòng)力多大，停車起步時(shí)要一秒左右車子才會(huì)動(dòng)，路口紅燈變綠燈時(shí)，基本上被后面的車按喇叭。
操控：
液壓轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，沒感覺方向重，轉(zhuǎn)向兩邊方向盤各1圈半就滿了。
油耗：由于汽車在磨合期，并且只在城市路段開車，所以油耗偏高，相信過了磨合期，油耗會(huì)降低很多。
舒適：舒適性比較滿意，胎噪不算大，減震比較適中；
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，軟性中控臺(tái)。
缺點(diǎn)：1、比起上一款車型，13款車型部分減配了，2、方向盤顯得有些單薄，需要加一個(gè)方向盤套才感覺舒適，3、14寸輪胎小了點(diǎn)，4、雨刮控制器那里開了沒幾天有不明液體滲出，后來咨詢4S店后，被告知是潤(rùn)滑油。
內(nèi)飾：米色比較適合家用，看著挺溫馨的，耐不耐臟就不知道了，摸起來也比較舒服，多處軟設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。感覺這個(gè)價(jià)，還是蠻不錯(cuò)。
空間：大我188的個(gè)子都還有富裕。本來想買301和新愛麗舍的那頂頭的滋味不好受。
配置：整體性價(jià)比還是很認(rèn)可的，當(dāng)年的老三樣，除了外表沒有什么靚麗，炸眼以外，整體使用情況還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：上海市區(qū)夠用，不飆車基本可以，反正也開不快
操控：
轉(zhuǎn)向有些沉，對(duì)于我老婆來說對(duì)于我還好，其實(shí)我覺著電子助力泵的應(yīng)用會(huì)對(duì)小凱有一個(gè)飛躍，畢竟少了更換助力泵油的時(shí)間了
油耗：前面講了，個(gè)人感覺油耗高是凱越最大的缺點(diǎn)，買車便宜、用車費(fèi)油，不過像我這樣半年才跑了2千多公里的來說，這也不是啥事兒，嘿嘿。
舒適：駕駛員座椅可以前后左右上下調(diào)節(jié)。為駕駛員的舒適度增加很！大燈高度調(diào)節(jié)。后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)用�？照{(diào)制冷效果不錯(cuò)。除霧功能合理。如果能加上側(cè)窗除霧和后視鏡電動(dòng)加熱，將會(huì)更理想！4s店送的車載導(dǎo)航一體機(jī)加倒車影像。對(duì)于新手來說是至關(guān)重要的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：外形太丑
外觀：還能接受，否則不會(huì)買它。
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，前幾天試駕了同事吉利遠(yuǎn)景，那個(gè)關(guān)門聲，跟散了架似的，款式比較老。不過也看過美女開凱越的。
空間：要說凱越的空間，那真沒的說，這個(gè)合資品牌緊湊級(jí)別的車?yán)锩�，�?yīng)該算是佼佼者，尤其是后排空間，三個(gè)大人再帶個(gè)小孩，做下去不顯擁擠，爸媽體驗(yàn)后感覺不錯(cuò)，這也是我們這種80后，已過而立之年，上有老，下有小的大叔級(jí)別的人值得去考慮的問題，怪不得論壇都有人稱它為大叔車，其實(shí)不是貶義，反而是說明這車的實(shí)用性。后備箱的儲(chǔ)物空間尚可，一般帶小孩回個(gè)老家，一大堆行李放下去，一點(diǎn)問題沒有，畢竟就這個(gè)蘿卜價(jià)的車嗎。當(dāng)然也有有待提升或改進(jìn)的地方，感覺前排駕駛和副駕駛室門上的儲(chǔ)物盒太小了，連瓶水都放不下，放手機(jī)有有點(diǎn)太奢侈，還很難夠著，這個(gè)別克公司真應(yīng)該改善一下，成本應(yīng)該不會(huì)有太大的增加吧，強(qiáng)烈建議改進(jìn)。
配置：很高，對(duì)于緊湊級(jí)合資車性價(jià)比絕對(duì)第一，敢和國產(chǎn)車比質(zhì)量，能跟合資車比價(jià)格。
動(dòng)力：我勒個(gè)去 車沒勁就跟男人那不行一樣沒用。羚羊 夏利 比亞迪FO都能鄙視我
操控：
還可以，不抓方向盤會(huì)跑偏，不知道要不要去調(diào)下，
油耗：看個(gè)人怎么看吧，我市區(qū)+郊區(qū)+高速公路現(xiàn)在還能接受3000KM平均值7.9
舒適：還行，第一輛車。沒有可比性
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，空間利用效率高，不遜中級(jí)車；高速駕駛油耗低，110-125時(shí)速時(shí)，油耗僅為約6角/公里。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道太大，提車3個(gè)月用了些方法效果不明顯
外觀：穩(wěn)重大氣！本人的卡其金！有的人覺得凱越樣子平庸，過于古板！本人就是覺得凱越的樣子給人一種穩(wěn)重安全的感覺！凱越絕對(duì)屬于耐看型的！
內(nèi)飾：外觀很漂亮，要是能再高一點(diǎn)就好了
空間：軸距、空間上還是不錯(cuò)的，前后座位頭部和腿部都?jí)蛴茫吘故沁@個(gè)價(jià)位的合資車嗎，何必奢望過多呢！駕駛以及乘坐空間都很滿意，后備箱由于采用了4/6分倒的形式，滿足家用、出游是沒有問題的，家里裝修房子的時(shí)候也拉過不少小建材和家具；另外，其他小儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的也很地道，空間上最大的短板就是門上的儲(chǔ)物槽居然放不下一瓶礦泉水，此處省去那些字。
配置：總的來說性價(jià)比非常高，畢竟車子最重要的方面做的很好
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來說夠用了，就是代步的，又不是賽車，起步舍得給油一樣很快，后段加速一般，畢竟是1.5排量的。
操控：
操控還行，重點(diǎn)是懸架在過減速帶時(shí)顛簸感明顯。
油耗：挺省油的哈，現(xiàn)在跑了555公里，顯示7.8升，預(yù)計(jì)出磨合期后也就7個(gè)油多一點(diǎn)吧。相信手動(dòng)擋會(huì)很省油。
舒適：總體還行 就是減震不是很好 畢竟價(jià)錢擺在那里 不過同事的Q3也就那樣 座椅舒適性也不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，后座那是相當(dāng)?shù)膶挸?/span>
缺點(diǎn)：備胎是LOW貨 一個(gè)輪子值不了幾個(gè)錢
外觀：外掛不拉風(fēng)，感覺凱越有點(diǎn)取道中庸的意思，適合我這個(gè)年齡開（本人34歲）。外觀這個(gè)東西涉及審美取向，個(gè)人的審美不同對(duì)外觀的好惡差別巨大，我只說我的看法，歡迎大家提出不同意見。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，尤其經(jīng)典款的中間也有一些皮，顯得高檔一點(diǎn)，看過福克斯三廂的低配車，內(nèi)飾感覺比凱越差很多。
空間：很大，尤其是后排空間，坐三個(gè)成年人沒有問題，后備箱也是本車亮點(diǎn)，裝點(diǎn)貨物不成問題
配置：跟我一起去試駕驗(yàn)車的叔叔對(duì)車研究較多，他只有一個(gè)字評(píng)價(jià)“高！”就我本人駕駛的體驗(yàn)而言，我也覺得性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：5555555，這個(gè)動(dòng)力是硬傷，1.5L配這個(gè)整車質(zhì)量，別心急就好。開車嘛，心態(tài)也很重要，起步慢你那么2S有什么關(guān)系，一泡尿的功夫，我就追上你。
操控：
自動(dòng)檔操控方面還是挺舒服 本人原來開過手動(dòng)檔車 第一次開自動(dòng)檔 感覺那是沒法說明的 轉(zhuǎn)向也很輕巧
油耗：一開始的時(shí)候有12.9的，一個(gè)很大的油門沒有控制好。五一期間走的高駕，全程80的速度比較穩(wěn)，一個(gè)小時(shí)后降到了8.6，到目前為止是8.2的油耗，自動(dòng)擋的車，覺得很滿意，下次清零看看油耗多少
舒適：：非常好，就是車內(nèi)異味太重，放了桔子皮，熏衣草，還不行，把我熏得頭疼。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，本人稍胖，坐前排和后排都挺舒服的。這也是這個(gè)車最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)考察了好幾款車型，最后選定這款主要也是空間原因。
缺點(diǎn)：車身太苗條了，樣式很傳統(tǒng)。油耗確實(shí)偏高了，不過這沒辦法，1.5排量配這車重，有點(diǎn)小牛拉大車。高速遇到坡度大點(diǎn)的能明顯感覺到動(dòng)力不足，異響，哈哈，這是凱越的通病，車友們反應(yīng)半年就有這情況，我的9個(gè)月也發(fā)現(xiàn)這情況了。車輪噪音確實(shí)有點(diǎn)大，等到40000KM換換別的品牌輪胎再看看情況是否改善，不過稍把音樂放大點(diǎn)聲就好了。引擎蓋一打開，空蕩蕩的，這兩年的車簡(jiǎn)配減得太厲害了。
外觀：有點(diǎn)老氣 但是這個(gè)價(jià)位又是合資車 說的過去了
內(nèi)飾：沒有和別人說的那樣氣味很大，我感覺還是可以的，我沒做地膠。
空間：空間還可以，家用夠了。
配置：高，但是油耗也高
動(dòng)力：不知道是不是沒出磨合的事，感覺不到什么動(dòng)力。有一回坐四個(gè)人，上坡感覺加油都不走道。不過這個(gè)可能是個(gè)人的事以前開過很多車，沒有小于1.8排氣的
操控：
由于是液壓助力，方向盤有點(diǎn)重，而且沒有電子助力的精準(zhǔn)，總體來說，可以說是合格吧，想要追求操控性的車友和女性車友，可能要失望了。
油耗：油耗有點(diǎn)小高，勉強(qiáng)可接受。主要是上下班，開得不多，油耗高一點(diǎn)沒問題--主要是公司補(bǔ)貼油費(fèi)，嘿嘿。
舒適：后獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏軟，感覺還好。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工優(yōu)良，整車隔音效果好。獨(dú)立懸掛，后座舒適度不錯(cuò)。整車空間較大。透鏡大燈，行車自動(dòng)落鎖功能很滿意。還有前后防撞梁。
缺點(diǎn)：既然買了這個(gè)車，就要喜歡它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，如果非要說凱越不足之處，我覺得是油耗，雖然13款進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱更換，但是整體油耗偏高，是不是給車身重量有關(guān)？畢竟1.2噸多呢。還有就是希望能搞個(gè)自動(dòng)空調(diào)，這是北京炎炎夏天的必備武器啊。
外觀：因?yàn)槭巧鲜卸嗄�，外觀沒有多大的出彩，但比國產(chǎn)車還是稍微好看，車頭比車尾好看。代步用。
內(nèi)飾：都說這車是大叔級(jí)別開的，但低配的米色內(nèi)飾配上銀色還是很符合年輕人胃口。
空間：絕對(duì)夠用
配置：10萬元多點(diǎn)的典型家用車，在合資車中有較好的性價(jià)比；適合剛起步人員選用
動(dòng)力：本人新手，駕車風(fēng)格溫柔謹(jǐn)慎，并未有過激烈駕駛的經(jīng)歷，只感覺凱越動(dòng)力足夠日常使用了。不知道是不是因?yàn)槲沂切率植粔蛎舾�，好像沒有遇到論壇大家說的竄車的現(xiàn)象。等紅綠燈時(shí)起步松剎車，等走起了再輕給油，感覺還是比較平順。只不過提速比起親戚家的高爾夫1.4T還是比較肉的。價(jià)格差別在那兒，也不能要求太高不是。
操控：
操控靈便
油耗：12.6左右，我老婆開到16.6升，我開了幾次降到過11.4升�，F(xiàn)在又到了12.6升了。
舒適：獨(dú)立懸掛真的很爽，路感很好，過減速帶的時(shí)候感覺很輕巧。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在8萬左右級(jí)別車系中，性價(jià)比秒殺一切車型，！ 不管是美系，歐系（德國大眾，法國PSA），韓系，日系等合資品牌，還是國產(chǎn)的同價(jià)格車系，凱越綜合性價(jià)比最高。凱越在 經(jīng)歷 舊三樣到 新三樣，跨立十幾年，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要么退出市場(chǎng)，要么升級(jí)換代，更有國產(chǎn)精品車型的緊追不舍的激烈競(jìng)爭(zhēng)情況下，銷量依然能穩(wěn)居 緊湊型車銷量前三，更多次排列第一，占據(jù)榜首，足以充分說明，他的頑強(qiáng)生命力和極佳性價(jià)比，而這，正是凱越相吸引我的地方，在論壇長(zhǎng)期潛水后，終于在14年 春季，帶凱越回家————開啟凱悅?cè)松?/span>
缺點(diǎn)：頓挫感太明顯了，尤其是20 40 60的時(shí)候，太明顯了，很不舒服；另外呢，速度低的時(shí)候加速感覺有點(diǎn)太慢了；還有還有，輪胎太小了，太難看啦
外觀：凱越的外觀比較小巧，而且低配的都是14寸輪轂，比較不符合面子問題，外形看上去比新捷達(dá)等神車還小，不過相對(duì)來說，配置高。
內(nèi)飾：中控是軟的，比同價(jià)位的車強(qiáng)很多。
空間：空間挺大的，后排坐三個(gè)人也不覺得擠。后備箱也夠大，能放很多東西。
配置：代步買菜，單身上下班不二之選。
操控：
還可以吧，
油耗：高速大約5毛左右，市區(qū)里面跑要8毛左右，我因?yàn)樵陂L(zhǎng)沙市區(qū)跑得比較多，堵車比較嚴(yán)重，速度跑不上去，所以油耗有點(diǎn)高。
舒適：減震效果超贊，空間寬敞，舒適性自然就好了
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.74萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2014年五月一日提車到現(xiàn)在，小凱最滿意的地方就是空間，內(nèi)飾，安全性。
缺點(diǎn)：坐墊背沒有腰托，開的時(shí)間長(zhǎng)些，腰會(huì)很累。過坎太硬也是感覺不舒服。
外觀：中庸，經(jīng)典耐看！
內(nèi)飾：也是中規(guī)中矩的內(nèi)飾，不過比較軟的塑料材質(zhì)，讓乘坐和駕駛的人感覺很舒服。就是新車味道實(shí)在是太大了，也許我是個(gè)例，不過開了半個(gè)月下來，每次只要開車時(shí)間一長(zhǎng)，立刻就會(huì)頭暈。也不知道是不是對(duì)身體有害啊。%>_<% 還有副駕駛的手套箱，怎么感覺就像要壞掉一樣，加點(diǎn)阻尼多有檔次啊！
空間：空間還是比較不錯(cuò)的，我175的個(gè)前面后面都不嫌緊。
配置：10萬內(nèi)的合資車選擇本來就少，基本都是低配，而其它車的低配真的相當(dāng)?shù)牡�，很多東西都沒有而且內(nèi)飾太不給力，而凱越自動(dòng)經(jīng)典牌由此脫穎而出，性價(jià)比自沒得說，對(duì)于預(yù)算在10W左右的入門級(jí)用戶來說絕對(duì)是首選。
動(dòng)力：我上班離家有40多公里，為了省點(diǎn)油錢，我和一些朋友拼車上下班，所以俺的小馬駒經(jīng)常要做4、5個(gè)人。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)本來就點(diǎn)小，再加上4、5成年人，起步感覺吃力�。∮烷T得大大滴��！不過平時(shí)出去玩的時(shí)候就做一兩個(gè)人，動(dòng)力感覺還行吧！我是新手，而且又是人生第一輛車，動(dòng)力感覺還行，足夠家用！想要駕駛樂趣的人估計(jì)也不買它了！
操控：
較好
油耗：在可以接受的范圍內(nèi)
舒適：懸架較硬，座椅偏硬。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就要數(shù)性價(jià)比了�？臻g夠大，價(jià)格給力，外觀好看。家用合適。
缺點(diǎn)：一是油耗，每天上下班時(shí)間穿行去市里，可能有這方面的原因，希望磨合期后油耗能降低。二是車門的儲(chǔ)物槽太小。
外觀：新凱看起來還是很漂亮的，尤其是后邊的標(biāo)換成了彩色的
內(nèi)飾：家用車，黑米色調(diào)搭配，比較傳統(tǒng)。新車也沒什么氣味，儀表臺(tái)還是軟的，可以的
空間：滿意
配置：這個(gè)是我選這個(gè)車的最大原因了，畢竟咱們不是大款啊，買個(gè)車不容易，還是以實(shí)用為主，開了5年多的qq308了，手動(dòng)擋開煩了，就想著換輛自動(dòng)擋開開，一開始第一選擇就是凱越，后來買車前看了好多款車，從凱越到英朗，朗動(dòng)，新世嘉，科魯茲，邁銳寶，君威，越看越貴（咱是80后，雖然不是是憤青，但是抵日情結(jié)還是有的，所以從頭到尾都沒看過日系車），但是畢竟兜里票子不多，最后還是說服自己，選了凱越。
動(dòng)力：相對(duì)日韓系1.4的車型，動(dòng)力也沒占便宜，想超車就拉到手動(dòng)擋猛踩油門吧。不過車身重的緣故吧，人都說是韓國大宇的車！但我感覺凱越和別克的車型如出一轍的外觀加發(fā)動(dòng)機(jī)什么的，為什么老在意他是從哪緣起設(shè)計(jì)的呢。
操控：
很好操做方向精準(zhǔn)。
油耗：意料之中，不算高，比傳說中的低多了
舒適：噪音低，隔音好。門窗緊閉，在市區(qū)正常行駛，基本上是聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的，這一點(diǎn)都不擴(kuò)張。空調(diào)強(qiáng)勁，制冷快。
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