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凱越
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購此車最喜歡的還是外觀和價(jià)位，特別是前臉，隔柵是我最喜歡的，呵呵
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)費(fèi)油
外觀：1.秉承凱越一貫作風(fēng)中規(guī)中矩，沒有過多的炫耀和修飾。2.自己加裝日間行車燈，點(diǎn)亮冰藍(lán)元素，頓時(shí)感覺車頭生動(dòng)了(詳情見貼1）。3.車輛做工不錯(cuò)，接縫均勻，做工優(yōu)良。4.車輛外觀油漆做工很好，使用一年時(shí)間車輛光澤度，亮度都很滿意。
內(nèi)飾：精細(xì)
空間：后座坐3個(gè)大人不會(huì)顯的好擠。一家5口絕對(duì)無壓力。
配置：在合資車?yán)�，算是高的�?/span>
動(dòng)力：表機(jī)不是太好，還算穩(wěn)吧
操控：
比較滿意，指向性還不錯(cuò)，120碼也不會(huì)有瓢的感覺
油耗：油耗還是可以接受的。如果是手動(dòng)檔的話就更省油了。
舒適：4顆星吧，考慮的還算周到，駕駛座還有個(gè)靠腰（貌似是叫這個(gè)名字），就是一掰的話感覺腰部有一個(gè)支撐。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排3人不覺得擁擠
缺點(diǎn)：車外觀難看了點(diǎn)
外觀：別克家族式直瀑式格柵非常大氣、漂亮、耐看，我個(gè)人覺得新款的設(shè)計(jì)還是蠻漂亮的，沒有不滿意的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏于家用，布局合理，用料有所提升，桃木以及鍍鉻的裝飾提升了其檔次高，但低配車型的做工工藝明顯粗糙；
空間：空間不錯(cuò)坐五個(gè)人不是很擠
配置：良好
動(dòng)力：不錯(cuò)，還行，提速很快
操控：
很好
油耗：在國道上跑一般6升左右，在街道上就大了，等一等紅綠燈，油耗一般都是10升以上了�？偟膩碚f還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果比較好，乘坐很舒適，凱越前后都有防撞鋼梁，皮實(shí)，車重，既平穩(wěn)又安全，6AT自動(dòng)變速感覺換擋的平順性是可以接受的。不足的就是輪胎偏小了點(diǎn)，影響通過性，若換成R17的就完美了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，坐4、5個(gè)人搓搓有余，前后輪都是碟剎，有前后防撞梁，安全性較高，駕駛性也比較。
缺點(diǎn)：沒有藍(lán)牙語音，輪轂偏小了一點(diǎn)，
外觀：外觀高大上
內(nèi)飾：普普通通啦，不想當(dāng)下車市都采用的那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很簡單，功能適用
空間：凱越的乘坐空間和同級(jí)別的車比算是很不錯(cuò)的，前排頭部空間不錯(cuò)無壓力，后排坐三個(gè)成年人也是毫無壓力，尾箱也還行，家用足夠了。
配置：14年元旦入手，優(yōu)惠2萬，自尊，性價(jià)比可以了。當(dāng)時(shí)看了�？怂埂埯惿�、301，最后定了凱越，目前看，沒有后悔。
動(dòng)力：反應(yīng)真快……
操控：
很有手感，對(duì)路況能做到得心應(yīng)手，上高速拉到140，車身一點(diǎn)飄的感覺都沒有，很穩(wěn)。
油耗：油耗降低了，值得表揚(yáng)
舒適：真皮座椅的支撐一般吧，但是還是比較舒適的。。。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是手自一體了！高速超車太給力了！
缺點(diǎn)：自動(dòng)高配沒有導(dǎo)航，剎車燈LED給減了，廠家有點(diǎn)扣。
外觀：比較老成，看時(shí)間長了感覺還可以，不過現(xiàn)在車更新?lián)Q代的快，車都顯得越來越年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工還過的去，比較細(xì)致
空間：還可以，可以接受。車門上的儲(chǔ)物格基本沒啥用。
配置：買車的最主要原因啦
動(dòng)力：這個(gè)爛車就不談動(dòng)力了，腦殘一樣的變速箱，起步頓挫，換擋頓挫，減速頓挫，各種頓挫，失敗。一個(gè)人還能開開，坐到3個(gè)以上的人就完了，各種半死不活的加速，你怎么踩油門他還是不急不躁的，慢慢吞吞的，好像和他沒有關(guān)系。
操控：
方向盤不是太舒服
油耗：偏高一點(diǎn)點(diǎn)，但是自重在那里放著呢，車重就安全。安全上秒殺同級(jí)別鬼子車。
舒適：城市中還挺好！還沒跑長途！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人原座駕為比亞迪f0，此車雖小，但很能跑，高速穩(wěn)，噪音大，舍得給油隨便超，3年從未掉過鏈子�？墒且患�5口出游難受啊。于是考慮換車，當(dāng)然要針對(duì)以上不足了，空間要大，隔音降噪要好，要穩(wěn)。為了使用省心，選車定位為合資緊湊級(jí)車。日本車掠過，鐘意高爾夫6和�？怂梗墒诸^沒米，最終選定凱越。13年7月購車至今，使用總體滿意。一是同價(jià)位，同級(jí)別，空間數(shù)一數(shù)二，二是隔音也不錯(cuò)，三是還很舒適。
缺點(diǎn)：1、油耗稍微偏高，聽說新款油耗會(huì)降低，不過我才開了252公里，還沒有什么發(fā)言權(quán)，基本全是市區(qū)，沒有上過高速，而且新車驗(yàn)車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油超過最高點(diǎn)了，四兒子的人說新車機(jī)油多點(diǎn)好，我也不知道好不好，先用著，過了首保換了機(jī)油應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)的。2、新車味道震動(dòng)有點(diǎn)大，真皮味道有點(diǎn)大，放了柚子皮沒有什么太大效果，最好還是太陽曬，這是最實(shí)在的，。3、胎噪有點(diǎn)大，整車密封性不是特別好，自己加了密封條，好一點(diǎn)，還是沒有達(dá)到全封閉，如果做個(gè)整車密封可能會(huì)好點(diǎn)，但是不想折騰了，用幾年再說吧，手頭松了買好車就沒這樣的問題了吧。
外觀：緊湊車?yán)锩婵臻g絕對(duì)夠了。1米85以下的裝五個(gè)絕對(duì)沒問題，就是如果真裝這么滿的話啟動(dòng)停車就別著急了。慢慢來吧！
內(nèi)飾：1.5的排量還是動(dòng)力略不足，還好我不追求速度�？辖o油當(dāng)然還是沒問題的。
空間：轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，高速隨便150碼方向盤沒點(diǎn)感覺。
配置：和個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，個(gè)人感覺不像好多人說的那樣費(fèi)油。比較滿意小凱的油耗。當(dāng)初選擇小凱就是因?yàn)樾聞P越換了新發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了油耗。
動(dòng)力：市區(qū)行駛舒適，前后減震過濾震動(dòng)能力屬上乘。高速公路風(fēng)燥較大，但可接受。
操控：
不算流行但也不落伍，家用足矣，我選的是少有人選的鉑灰，感覺不錯(cuò)！這個(gè)灰透紫，不如�？怂沟幕遥柟庀乱察陟谏x了
油耗：我的車是真皮座椅的，做工不錯(cuò)，舒適度也很好，就是腰部調(diào)節(jié)不是很明顯。
舒適：不是一般的高
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子比較寬敞，本人身高１８６CM,體重１０５KG,座在車?yán)餂]有覺得擠，價(jià)格比較適中，整車辦下來１０.５萬左右，畢竟是合資的品牌，價(jià)格適合工薪階層．
缺點(diǎn)：改了導(dǎo)航之后儲(chǔ)物的空間小了，門邊沒有杯架不是很方便，頭頂空間不是很理想，想裝發(fā)動(dòng)機(jī)地步擋板，4S店人說裝了散熱不好，還有一點(diǎn)就是感覺車身輕了不少
外觀：空間大，夠用。兩個(gè)小孩子打打鬧鬧夠?qū)挸ā?/span>
內(nèi)飾：動(dòng)力方面1.5的夏天開空調(diào)也不會(huì)很吃力。1.5發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺絕對(duì)給力，本人前幾天車?yán)餄M載5人在國道上行駛，無論是超速還是減速和超車凱越都能穩(wěn)操勝券表現(xiàn)優(yōu)異，這讓我感覺很欣慰！當(dāng)然了就看你們敢不敢踩油門了，呵呵！
空間：偏軟的懸架調(diào)校使車身容易出現(xiàn)過早的出現(xiàn)較大側(cè)傾，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈但缺乏路感，自動(dòng)變速器換擋平順但是同時(shí)也不溫不火。不過，按照正常的駕駛習(xí)慣來駕駛，輕松的方向盤，平順的換擋過程，省心省力的操控風(fēng)格也許正是凱越所追求的。
配置：蠻低的了，在高速上我跑到了6.5L/百公里，回到市區(qū)后，個(gè)人駕駛因素，油耗升到了9.0左右。
動(dòng)力：都是自己開，除了剎車控制不好時(shí)候的有點(diǎn)頓挫、竄車外，也不是很明顯，其他都很好，座椅做起來舒服，空調(diào)只要水溫起來后1檔都已經(jīng)很冷了，現(xiàn)在夏天正到，露天停了一段時(shí)間后，開窗，發(fā)動(dòng)汽車，空調(diào)打開，擰到最高檔，很快就把熱氣散掉了，然后開啟循環(huán)模式，車內(nèi)很快就涼爽起來了。后排空間大，我自己沒怎么坐過，不過聽朋友說坐起來很舒服。
操控：
自認(rèn)為審美不錯(cuò)，卻買了凱越。因?yàn)榍盁魧?shí)在很難看，13款車頭前下方的“進(jìn)風(fēng)口”好似偏像運(yùn)動(dòng)車型設(shè)計(jì)，和其他設(shè)計(jì)有些不和諧，更喜歡方正的老款，稍有品味。車尾很漂亮。
油耗：內(nèi)飾 好硬 能接受吧 選車的時(shí)候也看過其他的車 覺得這個(gè)價(jià)位的車?yán)锼闶遣诲e(cuò)的 就是簡配的沒有良心啊
舒適：高，6AT+獨(dú)立懸掛，國產(chǎn)車這個(gè)價(jià)格都買不到
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，坐4、5個(gè)人搓搓有余，前后輪都是碟剎，有前后防撞梁，安全性較高，駕駛性也比較。
缺點(diǎn)：價(jià)格亂，我買的算是高價(jià)位的了，很多后來買的都降價(jià)了不少，掉價(jià)太快，也不知道是什么原因。
外觀：別和SUV比就足夠用 足夠大 尤其是后箱 不比4.6米長的車差。后排座椅還可放到。
內(nèi)飾：1.5L的排量，起動(dòng)時(shí)慢慢加油，逐漸才感覺動(dòng)力提上來，也許是自動(dòng)擋的緣故。
空間：指向很準(zhǔn)
配置：現(xiàn)在還沒過磨合期，希望以后會(huì)降目前市區(qū)11
動(dòng)力：1.車輛自帶藍(lán)牙系統(tǒng)，接電話，聽手機(jī)存儲(chǔ)的歌曲很實(shí)用的配置（由于車輛藍(lán)牙支持語音控制，時(shí)常有新的小伙伴坐車時(shí)，都會(huì)不經(jīng)意的小小炫耀一下，經(jīng)常會(huì)讓小伙伴覺得這是10萬左右的合資車嗎？還是別克品牌的！真夠牛！這個(gè)配置能讓車車檔次提高不少）。2.采用6個(gè)高保真音響，低音強(qiáng)勁，高音響亮，中音醇厚，實(shí)在是聽音樂的上品選擇。（有時(shí)會(huì)在車上聽30分鐘的歌才回家。在一個(gè)屬于自己的私密空間里，聽著自己喜歡的歌，這個(gè)感覺真的不擺了。）3.由于采用獨(dú)立懸架，車輛在過減速帶、顛簸路段時(shí)乘坐舒適（比板車懸架感覺好很多）。4.真皮座椅舒適度上乘，駕駛員位8位調(diào)節(jié)，帶腰部支撐，有利于緩解駕駛疲勞。
操控：
不論從前面的45°，還是從后面的45°看，我都很喜歡，感覺她很耐看，是那種剛看過去不怎么樣，然后越看越有味道，越看越喜歡的那種。
油耗：內(nèi)飾方面，1、先說優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾方面做工精良且很多地方都用了軟包設(shè)計(jì)，尤其是車門上放胳膊的軟包平臺(tái)，這個(gè)設(shè)計(jì)就很好，大部分高級(jí)轎車都有這個(gè)設(shè)計(jì)。另外中控上的仿桃木設(shè)計(jì)，很多年輕人都不喜歡，但是作為80后的我覺得這種設(shè)計(jì)很溫馨，很滿意。2、缺點(diǎn)：內(nèi)飾的樣子有點(diǎn)陳舊了，有點(diǎn)跟不上時(shí)代的步伐了。
舒適：自尊的車，６速手自一體，送的導(dǎo)航和車膜，全車下來10.5萬,這樣的價(jià)格不用我說的，自己思量
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐進(jìn)去空間舒適，真皮座椅，內(nèi)飾大部分都是軟的，摸上去非常愜意，比同事買的榮威350舒服多了，350低配全是塑料，有種用點(diǎn)勁就要敲碎的感覺。我的車摸上去就有高檔車的感覺，音響效果也非常好，全車封閉時(shí)的音響效果堪比電影院效果，還能感覺到音響震動(dòng)帶動(dòng)門上面塑料震動(dòng)，最后震動(dòng)傳到腿上的豪華感（個(gè)人感覺能感覺到震動(dòng)就很牛X，實(shí)在不是專業(yè)人士，不懂怎么鑒別音響好壞，只有這個(gè)爛辦法）。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在覺得動(dòng)力方面確實(shí)弱了些，尤其天熱開空調(diào)，市區(qū)擁擠道路跟車或加塞顯得吃力。載4人高速開空調(diào)動(dòng)力比較費(fèi)力，尤其是爬坡道時(shí)，必須降檔3500轉(zhuǎn)才能完成超車。車門儲(chǔ)物空間雞肋，連瓶水也放不下，只能放報(bào)紙。通用這一代6AT變速箱確實(shí)差點(diǎn)，升降擋時(shí)不是特別靈敏，另外60碼降速時(shí)車子像后面被拽一下，感覺略差。
外觀：大，至少家用是足夠了，同級(jí)別里也算是中上的
內(nèi)飾：動(dòng)力這個(gè)東西只能說是見仁見智了，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著接近1.3噸的車子，只能說是堪堪夠用，起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，到了2000轉(zhuǎn)提速還是很快的。這部車子本身的定位就是家用，所以在動(dòng)力方面只要夠用就可以啦，我個(gè)人也是新手，所以對(duì)激烈駕駛也不追求，也不敢追求，所以凱越的動(dòng)力滿足我的需求。
空間：比較簡單，人車合一，首先了解車型各部件，反復(fù)操作，適應(yīng)車，熟悉車，熟而生巧。方向盤穩(wěn)重。
配置：雖然將油耗列為“最不滿意的一點(diǎn)”，但是在實(shí)際駕駛中也給我過驚喜，曾經(jīng)跑過5.1的油耗嘔，如果能柔點(diǎn)、勻點(diǎn)油耗也會(huì)少點(diǎn)，當(dāng)然這樣給人的感覺是較“肉”的。
動(dòng)力：整車底盤很穩(wěn)定，但是輪胎噪音較大，平時(shí)路況好的時(shí)候聲音還可以，到顛婆路面舒適度一般，可能是輪胎硬度及減震彈簧有關(guān)系，后輪采用雙連桿獨(dú)立懸掛，連桿相對(duì)較細(xì)。
操控：
外觀我感覺挺好看！朋友感覺老氣！
油耗：比較平庸，沒有什么驚喜
舒適：很高
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該是音響效果吧，雖然不知道自動(dòng)尊享是不是用的哈曼卡 丹，但是音響效果在同級(jí)別車中絕對(duì)是出類拔萃的，高音通透亮麗 低音飽滿，比很多B級(jí)車的都強(qiáng)很多。
缺點(diǎn)：油耗沒有期望的低。
外觀：外觀比較陳舊，跟不上潮流。
內(nèi)飾：還是和外觀一樣。
空間：同級(jí)別里絕對(duì)是很好的。
配置：很高，家庭用三廂轎車的話，我推薦這個(gè)，如果是想買SUV的話，那就不要考慮了。如果錢富裕的話，我推薦買個(gè)途觀，我心里的完美家用SUV。
動(dòng)力：起步的時(shí)候提速很慢 加速后變檔頓挫明顯 收油后降速頓挫 這也可能是個(gè)通病 可能以后過了磨合期和自己駕駛熟練后會(huì)慢慢好一些的
操控：
操控不行，提速的時(shí)候明顯有頓挫感，很多車主都有這種感覺，雖然前后都是獨(dú)立懸掛，但是避震偏硬，過減速帶的時(shí)候后座還是很不舒服
油耗：基本是市區(qū)，雖沒過磨合期，但紅燈較多的地方預(yù)計(jì)是9.0以上
舒適：比較一般吧，雖然是真皮座椅。胎噪還是太大了，水泥路會(huì)很夸張。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間不錯(cuò)，外觀比較耐看，家用足矣
缺點(diǎn)：空間太緊湊，駕駛倉頭部空間不夠，后排腿部空間不夠。
外觀：空間不比之前看中的科魯茲差，特別是后排頭部空間
內(nèi)飾：燒油的話家庭用足夠,小白起步的時(shí)候是有點(diǎn)費(fèi)勁，感覺就像在開渦輪增壓的車一樣 （只針對(duì)本人的自動(dòng)小白，只代表個(gè)人感受），但是只要舍得給油 轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右升檔再松點(diǎn)油門 那時(shí)候就能感覺到動(dòng)力還是源源不斷的，市區(qū)超車也穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
空間：對(duì)女孩子來講，我覺得日常上下班完全夠用
配置：目前8.8，還行。
動(dòng)力：總體還算不錯(cuò)，主駕駛座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)的，總感覺有那么一點(diǎn)點(diǎn)不合適，沒電動(dòng)的好，副駕駛沒調(diào)的，不爽也得忍，后排還可以，懸掛也不錯(cuò)，人在里面感覺和諧。
操控：
外觀大氣，比例均衡。后視鏡減配，有點(diǎn)小遺憾，對(duì)于安全行車很重要，尤其是街上樹多，濃密的地方，燈光很重要。小孩子覺得拉風(fēng)，很高興，開心，坐上了家里的第一輛車。低調(diào)點(diǎn)吧，我告訴兒子。上下學(xué)接送有面子，小孩子的小九九。單位里一般般拉，屬于工薪階層的車。很溫和的一款車。
油耗：同級(jí)別夠檔次。
舒適：很高
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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