一鍵砍遍全城
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
購買時間2009年10月
購買地點四川 成都
裸車價格10.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程80300公里
綜合評分
|
優(yōu)點:用車已有5年,感覺內飾至今還是挺好的,沒有讓我感覺不順眼的地方。
外觀:2600軸距做到后排腿部距離足夠,不錯。
內飾:動力一般 起步很肉
空間:指向準確,過彎穩(wěn)定。可能是自重比較大,同時是195的寬胎。檔位出入比較準確,有吸入感。但是,倒檔偶爾出現掛檔困難,不是是不是通病。
配置:凱越的油耗是令我最不滿意的地方,同比其他排量的車,它的油耗是比較大的。
動力:可以
操控:
外觀感覺很好,沒有起亞車那么時尚,但是我整體很好看呀,很大氣又不張揚!
油耗:比許多國產車精致多了。
舒適:家庭使用,還是比較合適。
|
購買時間2008年11月
購買地點江西 上饒
裸車價格10.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:在同級別的車型當中,別克新凱越無論空間,配置和駕馭方面都有不錯的表現,性價比很高,一鍵啟動功能配置,在炎熱的夏天或寒冷的冬天都很好的解決了你用車的煩惱,音響方面也有不俗的表現,總的來說外觀大氣,不愧有中級轎車之王的美譽!
缺點:最主要的問題是噪音太大了,而且開兩年之后車內共掁源實在太多,隔音效果簡直不敢恭維!
外觀:我身高172公分,在駕駛座一點都不感到壓抑,到車頂還有一個拳頭的距離。春節(jié)自駕回老家,車里面裝滿東西,等卸下來后,朋友都說凱越的空間就是一輛小貨車。去親戚家拜年,一家5口人坐進去,感覺很溫馨,一點也不覺得擠。還有一次最夸張,去KTV唱完歌太晚沒有車,8個同事都擠進去了,后排坐5個人,前排連駕駛員3個人,當時就一個感覺,凱越強悍!
內飾:起步動力有點差強人意,飆車一族肯定不會選折這車的。我們安全重要,無所謂,開自己的車,讓后面的車按喇叭去吧。
空間:這個價位的車操控也就一般吧,估計兩廂車的操控好點
配置:有點高 告訴很滿意
動力:全真皮座椅,合理的座椅設計,開車的時候還是滿舒適的,減震和懸掛不太滿意,過加速帶時感覺很硬,所以就很顛,后排座椅舒適度稍差。
操控:
大氣
油耗:內飾設計上缺乏新意,和外觀一樣,是幾年前的產品設計了,還有那桃木裝飾,個人不是很喜歡,感覺有點不搭,唯一好看的就是儀表盤還不錯,還算炫的。
舒適:同價位中性價比很高
|
購買時間2008年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:在同級別的車型當中,別克新凱越無論空間,配置和駕馭方面都有不錯的表現,性價比很高,一鍵啟動功能配置,在炎熱的夏天或寒冷的冬天都很好的解決了你用車的煩惱,音響方面也有不俗的表現,總的來說外觀大氣,不愧有中級轎車之王的美譽!
缺點::油耗高點;上曲軸箱蓋滲油,已經換過一次膠條,自己也換過螺絲墊片!現在基本解決了,不知道以后怎么樣!
外觀:前后排空間還可以,后備箱空間較小。
內飾:動力方面1.6的動力欠缺點,不過我的車是手動的,可以低檔高轉數彌補了這個,如果自動估計起步時會比較弱,3檔后30到90之間加速還是可以的
空間:操控很好掌握,剎車很靈敏。
配置:在市區(qū)道路上太費油,高速上特滿意,我開車技術還可以,在高速上可以達到百公里5、6個油
動力:同價位比算是上等了。
操控:
中庸,大氣
油耗::居家內飾,很適合家用。
|
購買時間2009年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:在以前車少的時候有這個車已經很拉風了,美系車底盤扎實,不過好像血統是韓國車吧,不過開起來還是穩(wěn)穩(wěn)的,十萬公里內沒啥毛病
缺點:噪音較大,吵人!使用3M全車隔音后,完全消除
外觀:在同級別車中空間比較有優(yōu)勢,三口之家足夠用了,尤其是后座可以4:6分開放倒,實用性大大提高。
內飾:滿意。杠桿的。
空間:轉向還是比較模糊,方向盤的指向不準確,感覺方向盤轉到一個位置,車身老是要慢半拍。不過這種感覺已經比老凱越有了一些進步了,老凱越的方向才叫真的指向模糊。另外就是彎道側傾方面,這點明顯好于老凱越了。不過通過轉向較為明顯的推頭能判斷出:新凱越的彎道改善并非采用重新設計懸架和底盤,而是通過簡單地增加懸掛系統的回彈力來達到的(這種改進帶來的直接優(yōu)勢就是讓側傾減小,直接劣勢就是讓推頭現象來得更早了),強烈建議給新凱越加一個上頂巴(如果有條件,把上頂巴,下底巴,井字架,后上下頂巴全部加上更好)
配置:跑了八萬公里 現在平均8.5個油 反正不暴力駕駛
動力:不錯,坐在車里感覺很好,
操控:
大氣
油耗:一般般吧
舒適:值!
|
購買時間2009年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19585公里
綜合評分
|
優(yōu)點:在以前車少的時候有這個車已經很拉風了,美系車底盤扎實,不過好像血統是韓國車吧,不過開起來還是穩(wěn)穩(wěn)的,十萬公里內沒啥毛病
缺點:輪胎略小
外觀:后排腿部空間尚可,后備箱放進常規(guī)大小的輪椅完全沒有問題
內飾:挺好的 豈不稍微有點肉
空間:離合的行程比較長、位置比較高;擋位間空隙太大,運程遠,座位稍稍遠點掛五擋就比較吃力。
配置:油耗相對有點高?山邮。不耗油走路去!哈哈
動力:舒適性適中,減震偏硬,頭枕的地方有些空。
操控:
各人眼光,我鉑灰色的。很不錯的。
油耗:桃木結構,真皮方向、座椅,很上檔次。
舒適:性價比比較高,從銷量可以看出
|
購買時間2009年07月
購買地點山西 太原
裸車價格9.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:扎實 舒適
缺點:買的貴了,一年后降了一萬。。。
外觀:后排空間緊張,放個安全座椅只能再做一個人,誰讓是緊湊車型里的緊湊車呢!
內飾:1.6的車 大家都懂的,不開空調,正常行駛還是夠用的,一旦開空調,這動力損耗相當明顯。建議2500轉 換擋,以獲取更大的扭矩。
空間:操控較為方便,就是手套箱位置稍靠后了一點,再往前一點最佳。操控整體較為舒適靈活。
配置:跟日系車比,略高,但可以接受。走高速也很省油,綜合的油耗8個左右。
動力:基本還行,起碼是獨立后懸掛,比板車強
操控:
不夸張,延續(xù)別克家族性前臉不錯,車尾感覺不是很完美
油耗:用料,做工都不錯
|
購買時間2008年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程87500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這車性價比真的很高,配置不一定要很豪華,實用!整體品質真沒的說,我們這道路情況不怎么好,路比較爛,開到現在底盤的整體性沒有任何打折,不像有的車開上一兩年底盤就松松垮垮的。
缺點:氣門室蓋的設計有問題,就是滲油,氣門室蓋材質塑料,如果是鋁合金的就好了,滲油不影響使用,但看見油泥就比較鬧心
外觀:足夠
內飾:爬坡要2檔 不過也能接受了
空間:操控靈活,原地打死舵一圈半。跑高速的時候,方向盤基本不用太多轉動。160之前非常平穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺,風噪也小,過160之后風噪加大。
配置:偏高
動力:前后獨立懸掛,但是感覺調教偏硬,過溝坎車內感覺很明顯。真皮座椅冬天坐著很涼,不舒服,建議買個坐墊,很糾結,彰顯不出座椅的真實材質。
操控:
外觀美觀大氣,就是車型略顯著小。
油耗:內飾配色有些土氣,但用料和做工對得起價格,中控使用軟性材質較體貼。
|
購買時間2010年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這車整體來說還是相當的滿意。最滿意的就是結實。有一次在高速上被大車慢速追尾,只是保險杠掉點漆。其他無大礙。
缺點:車內異響太多。
外觀:還可以,夠用。
內飾:一般。平常也夠用,就是開空調或者趕上大上坡的時候有點費勁。算是夠用吧
空間:轉向精準度、路感反饋和懸掛支撐性都比較好
配置:個人認為小凱油耗還在可以接受的范圍內。
動力:座椅坐上去軟硬適中,就是略顯單薄,要是身材比較魁梧的人坐上去,就沒那么舒適了。噪音這方面困擾我的就是胎噪跟風噪,當時原車四個錦湖的輪胎一開高速那聲音實在受不了,換其他牌子的還好一些;風噪呢有側風的時候不知道往哪里鉆進來,會感覺呼呼的風聲。音響效果真不錯,不得不說給舒適性加上好幾分,很多人都問我是不是有改裝過音響。
操控:
這個不用說了,中庸大氣,加上別克車標,是凱越暢銷的原因之一,滿意。
油耗:在這個級別里面,凱越內飾大部分用的都是軟材質,按鍵阻尼感做工各方面都不錯,贊一個!倒是方向盤上面的喇叭開關設計在三點跟九點的位置轉動方向盤的時候特別不好按,有點影響安全,希望廠商改進。
舒適:拋開油耗,總體還不錯,現在降價很多!適合家用第一車!
|
購買時間2012年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格10.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:這車整體來說還是相當的滿意。最滿意的就是結實。有一次在高速上被大車慢速追尾,只是保險杠掉點漆。其他無大礙。
缺點:不滿意的地方就是有些通病通用始終沒有給解決好,氣門室漏油是最主要的,已經換了一次氣門墊,在論壇里已經有無數車主遇到這個問題,希望通用能解決。
外觀:滿意
內飾:肯給油還是可以的,夏天開空調影響比較明顯。
空間:喜歡手動。
配置:偏高 剛開始的時候以為是我的開車水平不行 但開了三年了 油耗一直沒下來 聽別人說此車就是如此費油 誰 開都一樣
動力:小凱是后獨立懸架的,調小偏向舒適性,路面過濾比較好,乘坐舒適,但轉彎有些偏軟。
操控:
外觀沒的說,當初買這車外觀因素占70%。犀利的前大燈和LED后尾燈。08款剛換代完那是相當犀利了。
油耗:做工還行,音響效果不錯,最接受不了的就是方向盤,既難看又不實用,轉大彎的時候經常找不到喇叭按鈕。
|
購買時間2009年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:整車質量可靠,帶我去了很多地方,最遠開到拉薩,不掉鏈子
缺點:那就是動力了 還有油耗 空間較小 我1.75 前排只有不到1拳距離 車內異響比較多,我已經習慣了。
外觀:空間夠大,本人1.77米,坐在車里距頭頂還有一拳的空間。后排寬敞,坐三個成人或者兩個成人加兩個兒童都不顯擁擠。后備箱的空間個人感覺夠大,日常家用是足夠了。
內飾:動力一般。不過人們說沒有肉車只有肉人,高速極速跑過195?h城里面動力完全夠用,只是高速超車提速稍慢。對我來說夠了。
空間:一般
配置:對于手動檔的凱越來說,個人使用測算是百公里油耗7.6L,算是比較滿意的,比官方給出的8.0L少了0.4。前期的磨合期使用來說,油耗是有點高,這是不可避免的,經過磨合之后,做了一個綜合測試,高速,環(huán)城,市區(qū),公園山頂,空調全程開啟,總行程300多公里,最后得出前面所說的7.6L的油耗,還是可以接受的。
動力:舒適性不錯,減震很好,就是高速時噪音比較大,對于10W的車子能做到這樣已經很滿意了。
操控:
還是很好看的
油耗:內飾還是經典復古,做工用料考究,簡答大方,這么多年了,還依舊如新。
舒適:對于09年那時的性價比還是不錯的,皮實耐開,油耗一般。
|