一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格8.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格9.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1023公里
綜合評分
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操控:
在磨合期的時候方向想對于三保后的方向要沉一些,三保后 凱越進(jìn)入成年期,狀態(tài)級佳,檔位掛擋的順暢也不可忽略。操控方便給于良好狀態(tài)。(現(xiàn)在是磨合期,用的就是這種效果吧)別的沒什么。操控方面可以認(rèn)可。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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操控:
方向稍微有點(diǎn)重,操作還不錯。值得說的是掛檔,特別是1檔不好掛,起步的時候沒問題,個人感覺減檔到1檔的時候速度不慢到一定地步是掛不進(jìn)去的,勉強(qiáng)掛進(jìn)去都會感覺到很生澀。還有個重點(diǎn),就是凱越的喇叭設(shè)計(jì)的太惡心了,本來方向盤的直徑就小(50W的昂克雷也這么細(xì)的方向盤),這個喇叭是固定在左右手兩邊的,觸點(diǎn)很小導(dǎo)致在拐彎的時候,發(fā)現(xiàn)電動車、自行車你會非常著急的找喇叭在那里。
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格8.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格8.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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