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凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2635公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛平穩(wěn)，
缺點(diǎn)：油耗太高，雖然換了6AT，油耗同向比還是高大上級別的，另加一點(diǎn)減配到了讓人無法理解的地步，十分影響形象
外觀：只能用兩個字來評價(jià)：中庸。一直以來的沒有變化，有點(diǎn)老了，不適合年輕人了。
內(nèi)飾：這個必須頂，用料上乘比同級別日系的硬塑料強(qiáng)太多了，絨布座椅甩神車的垃圾面料幾條街，（朋友，同事中有花冠，寶來，本人經(jīng)過實(shí)際比較，絕對客觀�。┪ㄒ徊缓玫囊稽c(diǎn)好像味道重點(diǎn)，一年多的車，停車幾天還是有（地下室停車，非暴曬。）
空間：2013新凱越車身尺寸一般，內(nèi)部空間舒適夠用，我186cm的身高，坐在駕駛位頭部空間略顯倉促；后排空間寬敞夠用，后排儲物空間不太夠，后備箱容積一般，但是形狀工整，放置行李方便，雖然小了點(diǎn)，但是家用還是挺足夠的。
配置：高！1.5LCVVT+6AT+前后獨(dú)立懸掛+四輪碟剎。動機(jī)隔音棉，雙水箱，防撞鋼梁厚度厚等都沒有精簡！
操控：
適合溫柔駕駛
油耗：凱越車所配功率和自重對比屬正常油耗。
舒適：坐著還舒服
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車操縱不錯，路上跑起來很穩(wěn)，。比某系重了150千克跑起來穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
缺點(diǎn)：新車回來沒多久就聽到有異響，上網(wǎng)查過都說是正常，但這一點(diǎn)我個人不是很滿意。
外觀：還好，適應(yīng)就好。側(cè)身看著更舒服一些。
內(nèi)飾：用料足，比大眾內(nèi)飾強(qiáng)遠(yuǎn)了，
空間：185cm沒問題。后備箱很大，滿意。
配置：性價(jià)比總得來說還是很高的。不說別的，光手自一體的車在同價(jià)位中其它合資車就根本買不到。這也是我選它的主要原因。
動力：適中夠家用
操控：
自動落鎖，掛P檔自動開鎖；行車電腦有ECO提示（11款沒有），很不錯
油耗：比一般的車高點(diǎn)可以接受畢竟自重在哪放著不強(qiáng)求了本人對車的油耗有了新的認(rèn)識，一次出行的記錄給了我信心，100km鄉(xiāng)村路190km山區(qū)路，20km的市區(qū)。最少的油耗5.7升百公里平均油耗7.1升百公里。這都是表顯示實(shí)際可能要高一些很是知足了。近300km燃油一小格。家里的ld很夸我好車趕上木木車了。我也慶幸說這次的選擇是明智的。
舒適：不錯，懸掛調(diào)到恰到好
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格7.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)高，新款上市即有大額優(yōu)惠。廠家誠意還是很大。經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度。
缺點(diǎn)：油耗稍微偏高，但是還能接受吧。沒有爬坡檔，起初比較肉
外觀：外觀中庸平實(shí)，沒有華麗的外表，符合國人的低調(diào)生活作風(fēng)，踏實(shí)沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 擋把頭(變速擋桿)-有異響 車窗-有異響
空間：空間很滿意，買它的主要原因
配置：性價(jià)比高的沒法說，10w以內(nèi)的合資車，自動擋，買下后，朋友們羨慕的不行，作為性價(jià)比這是必須要推薦的。
動力：只要舍得踩油門，速度還是有的，不過一百以上加速就不那么明顯了，60多的時候感覺很給力。
操控：
操控很及簡單，很容易熟練操作
油耗：別克油老虎不是白叫的，純市區(qū)12個油，郁悶。
舒適：還可以吧，這個價(jià)位的車，應(yīng)該說能滿足 基本需要，如果對舒適性要求高的，不建議購買
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：油門響應(yīng)不夠及時，就是說提速方面會比車身比較輕的車會有些差距，但是我不是開來飆車的，作為家用車它可以稱職地把你送到你想去的地方，如果想加油超車就馬上見效的話最好還是選擇手動檔會好點(diǎn)。
內(nèi)飾：比較滿意，整個中控臺都是軟塑料
空間：車內(nèi)空間很滿意，前后排座椅的空間都夠用！后排座椅倒放之后，從后備箱可以放不少東西！包括一些比較長的物體，有點(diǎn)皮卡的感覺，呵呵！
配置：選擇凱越這款車主要也就是看中它的性價(jià)比比較高，從一些車輛的配置與內(nèi)飾都能感覺的到，比如透鏡大燈、皮革座椅等都是非常實(shí)用的配置，另外凱越的維修保養(yǎng)價(jià)格也比較適中，個人認(rèn)為是工薪階層的首選。
動力：起步倒車都有竄車現(xiàn)象，有點(diǎn)不適應(yīng)，城市道路絕對夠用，高速略微加速吃力，但我認(rèn)為7萬多的車，又是自動擋1.5排量，就不要太苛刻啦~高速稍微慢點(diǎn)，跑個100碼，也就行了。人無完人，車也如此
操控：
滿意。
油耗：一般情況，改了6速變速箱和發(fā)動機(jī)，油耗不是凱越的問題了
舒適：舒適性個人感覺蠻好的 不過缺少方向盤缺少2個方向調(diào)節(jié) 有點(diǎn)遺憾
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：13款新凱越的前臉變動比較大，進(jìn)氣柵加粗，比較有質(zhì)感，相比老款凱越檔次有所提升。霧燈設(shè)計(jì)比老款漂亮，去掉防擦條我比較喜歡，老款的防擦條感覺像后來自己貼的，不是太好看。方向盤加了彩色別克標(biāo)志很漂亮，后面尾標(biāo)也是彩色的。前大燈加入冰藍(lán)元素，比較動感。安裝了兒童座椅接口，說明廠家還是注重寶寶安全的。全系更換1.5CVVT發(fā)動機(jī)，6速手自一體變速箱，理論上應(yīng)該比老款更省油。
缺點(diǎn)：剛剛起步時比較肉，而且轉(zhuǎn)速比較高，車內(nèi)USB接口需要專門再買個轉(zhuǎn)換器，用起來比較麻煩一些。
外觀：改款改得比較年輕，要是有鋁合金輪轂會加不少分
內(nèi)飾：比較老土，但是看上去也不顯得很廉價(jià)。
空間：空間ok。非常ok。后排坐3人一點(diǎn)都不擠。
配置：6-8萬的合資車中，絕對的性價(jià)比之王。
動力：1.5排量的DVVT發(fā)動機(jī)，起步肉，加速緩慢，跟海馬老福美來差10萬8千里。
操控：
很好，老婆 開起來也感覺很好操作。
油耗：高速100碼左右6.2個 市區(qū)不堵車 正常等等紅綠燈8個
舒適：家用剛好，稍微有點(diǎn)彈跳，要是減震軟一點(diǎn)就好了。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大，適合我這176人使用。
缺點(diǎn)：這款自動經(jīng)典配的14寸瑪吉斯輪胎確實(shí)胎噪讓人煩，輪轂也不太好看，要是能像高配那樣配固特異15寸的就好了，哈哈，有點(diǎn)要求過分了哈�。�！
內(nèi)飾：軟硬結(jié)合，新車味道很大呀。車門扶手用的軟質(zhì)材料，手感不錯，其他都是硬塑料了，各種嗆人的味道...MINIusb接口能改成標(biāo)準(zhǔn)接口就好了。
空間：：滿意，每個人都說比豐田卡羅拉要大。我自己也這么認(rèn)為
配置：合資品牌名氣，國產(chǎn)車的價(jià)格，加上安全性口碑良好，保有量非常大，以后售后成本也低，相對來說性價(jià)比非常高
動力：4擋過后還可以，用手動模式超車還有點(diǎn)感覺！
操控：
操控還行，重點(diǎn)是懸架在過減速帶時顛簸感明顯。
油耗：預(yù)期百公里不超過12個油，實(shí)際快到12了，市內(nèi)堵車厲害，買的時候就知道油耗高，我是無視油耗的。估計(jì)走國道應(yīng)該9個左右。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)較合理，合理的尺寸，合理的扶手箱，合理的檔位設(shè)計(jì)，合理的休息踏板，合理的后排凸起，只是后排沒有枕頭。合理的噪音。減震偏生硬。前兩檔換擋頓挫較大。后面比較自然。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：別克品牌值得信賴，買車就沖著這個牌子來的，心里也踏實(shí)！別克凱越性價(jià)比高，有品牌價(jià)值，車型簡單不張揚(yáng)，經(jīng)典不易過時！隔音做的很到位，新款凱越符合我的審美觀，外形個人很喜歡。空間滿意，后面坐三個人無壓力。后備箱空間滿意，行車自動落鎖很方便，不擔(dān)心小孩把門打開。另外別克4S銷售店的銷售人員李彬?yàn)槿巳饲�，賓至如歸，所有購車問題都從消費(fèi)者角度出發(fā)考慮，這次購車是一次超凡的購車體驗(yàn)！
缺點(diǎn)：放水的位置設(shè)計(jì)的不是很好。
外觀：一般，不大氣，還算耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，有質(zhì)感。
空間：空間還好，本人1米8的個，也不感覺不夠用．
配置：這沒得說了，就沖合資車、自動擋、這個價(jià)位還有什么可說的呢？性價(jià)比是最大的優(yōu)勢了。
動力：動力一般吧，沒什么感覺。也不飆車，市區(qū)環(huán)城路最高也就80，否則就要吃罰單了。
操控：
轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)沉，但指向不錯。
油耗：市區(qū)的油耗比較高，郊區(qū)還算滿意
舒適：沒有什么不好的感覺。由于自經(jīng)不是真皮座椅，我淘寶上買了一套亞麻座套，立馬感覺上檔次了。后排空間坐三個人沒有問題，放腿的地方空間也夠用。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體技術(shù)和做工比較穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：新凱讓我感覺哭笑不得是，手動低配有天窗，但自動低配竟然沒有的；唉！只好答應(yīng)老婆不在車?yán)锍闊煟潜凰劦綗熚毒屯甑傲�！還有方向盤上的喇叭按鈕感覺小了點(diǎn)，在方向盤中間也能按喇叭，那就更好了！
外觀：多少年了沒有變化過，看起來還是不錯，比較喜歡。
內(nèi)飾：這個價(jià)位沒有要求太高，整體自己滿意。
空間：空間家用完全夠用，前排空間不是很寬敞，我175CM的個子坐進(jìn)去身體坐端，頭就觸頂了，不過開車都是靠著座椅，所以不是很大的問題。但是后排空間比較寬敞，曾經(jīng)坐個4個成人一個3歲的孩子，我爸媽，媳婦，兄弟媳婦和他的孩子我的小侄子。
配置：很高！這價(jià)位合資里面算最高了！
動力：全新的1.5DVVT發(fā)動機(jī)動力不錯只要你稍深踩油門就有不錯的推背感
操控：
不錯，指向準(zhǔn)
油耗：滿意，沒想象的那么高~~
舒適：皮質(zhì)座椅軟硬度感覺舒適，我打算不包座椅套了以后坐臟了或壞了直接上皮的。個人感覺為什么不用原廠座椅要把他包起來，還是原廠的在車?yán)飬f(xié)調(diào)。門框上有密封條門上也有，不需要以后自己加裝們邊條。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，合資品牌，車皮厚實(shí)，開起來很穩(wěn)重，家用車的不二選擇，外觀也很耐看，家里人都很滿意。
缺點(diǎn)：起步轉(zhuǎn)速高動力輸出慢 變速箱經(jīng)常性竄車 中控和方向盤老掉牙了
外觀：外觀比較老氣把，畢竟那么多年不改款，難免也點(diǎn)審美疲勞。
內(nèi)飾：很老哦
空間：空間夠大！
配置：最看重凱越的就是性價(jià)比，相對于日系車及德系車，同級別的配置十萬以內(nèi)根本買不到，安全系數(shù)據(jù)說相對也比較高。
動力：1、磨合期不敢給油，起步感覺比較肉，但是到了50~80就感覺很猛，個人覺得不錯2、高速也不錯，不知不覺就100了（磨合期）
操控：
：凱越是我開的第一輛車，沒有什么對比，就我目前感覺而已還是相當(dāng)滿意，方向盤稍微偏重，女性朋友在倒車的時候可能會稍微有點(diǎn)累。高速行駛和轉(zhuǎn)向很穩(wěn)，不飄。
油耗：目前來說比較正常，能接受8.5L每百公里。跑了1022公里。磨合期內(nèi)能有這個油耗，還是相當(dāng)滿意。但是在市區(qū)內(nèi)走，肯定上11以上了。
舒適：駕駛舒適，座椅可調(diào)，低配的半皮半織物座椅包裹性很好，柔軟度稍嫌硬了些，不過可以通過加裝座套進(jìn)行調(diào)整。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8129公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車廂內(nèi)飾都用的是軟性材料，觸感好；
缺點(diǎn)：油耗偏高，高速噪音偏大
外觀：中規(guī)中距，扔大點(diǎn)的停車場，不注意的話回來找不到車。
內(nèi)飾：新桑塔納新捷達(dá)全是塑料的那種感覺，在凱越身上找不到，比同檔的車子都要好，簡單而不寒磣！尤其是中控面板，還是軟質(zhì)材料，實(shí)乃驚喜。
空間：空間比較大，我185斤的體重，坐到前排后，后排的人膝蓋還有兩全的距離，整個空間比較大，很寬敞。
配置：挺高的。同價(jià)位車型里，兼具獨(dú)立懸掛、防撞鋼梁的車型不多
動力：1.5的五菱發(fā)動機(jī)雖然總被嘲諷但真的很省油，一般跑跑也還好，但是急加速和高速上超車就力不從心了，故障也很少，總的來說這是臺很好的發(fā)動機(jī)，唯獨(dú)就是現(xiàn)在怠速振動有點(diǎn)明顯。4at換6at后提升明顯，不僅換擋更平順關(guān)鍵是極大的降低了油耗。
操控：
指向性較強(qiáng)。有較強(qiáng)的頓挫感，更可怕的是空檔有溜車現(xiàn)象。好幾次紅綠燈等車，啟動得馬上踩油門，不然就被追尾了。有一次沒有注意，聽到后面狂按喇叭，才清醒過來。
油耗：綜合油耗8.2升百公里，還可以接受了
舒適：后獨(dú)立懸架比非獨(dú)立懸架舒適性好多了！
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