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一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控：
還算好開，爬大坡不注意會熄火，我可是跑了四五年的出租車，我跑的柴油捷達(dá)出租車，一兩年起步爬坡（貴陽山城，大坡很多和重慶一樣）不熄火，可能是捷達(dá)的離合器矮些，柴油的動力強(qiáng)些。但總體還是不錯。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格8.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程22440公里
綜合評分
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操控：
操控性能，超車變道都特別的舒服，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎的時候，三檔或以上離心力強(qiáng)烈，最好還是聽教練的，二檔轉(zhuǎn)彎，既安全又舒適。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格8.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控：
方向沒有虛位，指向精準(zhǔn)；懸掛偏舒適，高速過彎側(cè)傾會有比較明顯的側(cè)傾；高速最高跑到140碼，車輛還比較穩(wěn)，達(dá)到140碼時噪音比較大；喇叭位置設(shè)計還是比較齷齪，導(dǎo)致按喇叭不轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎不按喇叭，強(qiáng)制大家優(yōu)先避讓其他的車或者行車。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格8.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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操控：
一般吧。操控臺設(shè)計的，離現(xiàn)在流行的流水線條差遠(yuǎn)了，方向盤配真皮縫制套，精細(xì)但是太瘦小了，打起來也比不上日韓車的舒適。但是LG滿意。就連那厚重的檔位，厚道的他也中意。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格7.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控：
操控還不多，至少比我練車時候的皮卡強(qiáng)多了，哈哈。現(xiàn)在是400公里之后了，操控比較舒服，方向盤稍微有些沉，不過正好適合我，女士的話稍微有些大力，不過應(yīng)該在接受范圍之內(nèi)。再就是1、2擋掛的時候稍微不順暢，不知道其他人是不是這樣，，，
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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操控：
挺精準(zhǔn)的，指向性很好，油門、剎車、離合器調(diào)到比較適中，操作性強(qiáng)。不過就是檔位上還是顯得有些生澀，特別是降到1檔時不好掛人，還有倒檔也不是那么好掛入，有兩次沒掛好，咔咔咔得很大聲響，嚇了我一跳，搞得現(xiàn)在掛倒檔都要特別再壓一下。這些問題希望是因?yàn)樾萝囘�在磨合期過了磨合期就沒了。
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