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天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-19.12萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2022款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性方面也是做得很好，特別是座椅，大沙發(fā)名不虛傳，采用的記憶海綿而且是多層的回彈性特別好 ，加上真皮材質(zhì)，無論是高級(jí)感和舒適簡直可以媲美家里的沙發(fā)，舒適性還是挺高的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
購買商家
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1643公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：大沙發(fā)的舒適性怎么會(huì)差呢，座椅又大又軟，坐上去每個(gè)地方都得到相應(yīng)的支撐，讓人在開車也不會(huì)覺得很累，隔音這方面也不錯(cuò)，就是覺得他的避震軟一些會(huì)比較好。
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
購買商家
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車輛的舒適性這一點(diǎn)對(duì)我來說還是比較滿意的，坐在車內(nèi)感覺還是挺穩(wěn)重的，車子本身它的隔音效果也比較好，然后減震效果也很舒適，所以在乘車感受方面我覺得還是非常滿意的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5157公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：沙發(fā)要不滿意，難道還選別的硬板凳車開嗎？
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得還不錯(cuò),就是后排座椅有點(diǎn)短,如果坐3個(gè)人,長途的話就有點(diǎn)不舒適。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：這個(gè)必須滿分，也是我買這車的主要原因！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是可以的，個(gè)體差異較大，試過才知道。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車子的舒適性還是挺高的，座椅柔軟舒適，懸架減震也非常的好，經(jīng)過路況差的時(shí)也能很好的平穩(wěn)通過，坐在車?yán)锔杏X不到太大的顛簸感，隔音性能也還可以，高速時(shí)會(huì)有一些嘈雜聲音。
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