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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格92.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，我覺(jué)得是最好看的寶馬車。有些人說(shuō)丑我只能說(shuō)你們太平庸了
缺點(diǎn)：天使眼是黃色的 雖然自己已經(jīng)改換白色的天使眼 但是沒(méi)有原裝的亮 大眼顯暗
外觀：外觀有經(jīng)典的天使眼不過(guò)就是黃色的行車燈好土啊，100多萬(wàn)的車就不能弄個(gè)白的LED，這只能出現(xiàn)在40i或新款上了我覺(jué)得很垃圾，一個(gè)燈泡才幾個(gè)錢(qián)啊，流線就不說(shuō)了大家都喜歡的，神一樣的大屁股更是招牌了。X6不看里面只看外面誰(shuí)看誰(shuí)喜歡，前提是除了那些不喜歡X6大屁股的人。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，真心覺(jué)得X6以高級(jí)品牌來(lái)說(shuō)并不是太好，看過(guò)RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說(shuō)奔馳了，我覺(jué)得家里的奔馳E級(jí)內(nèi)飾都比X6還要強(qiáng)了，不是說(shuō)BMW內(nèi)飾不好，是說(shuō)同等車價(jià)來(lái)說(shuō)，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過(guò)客觀的說(shuō)，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來(lái)算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺(jué)也不錯(cuò)，所以對(duì)內(nèi)飾要求很高的人不會(huì)喜歡BMW的。
空間：X6的空間，前排還可以，后排比較小，比起以前的5系小多了，不過(guò)基本就我一個(gè)人開(kāi)，也湊合了.
配置：以性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為X6算很好的了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)是優(yōu)惠很多的時(shí)后買(mǎi)的，在RX450h、X5和X6之中，最后選擇買(mǎi)X6的真正原因是它優(yōu)惠最多.. X5剛改款，并沒(méi)有做什么優(yōu)惠，RX450h也差不多，沒(méi)在做促銷，而X6 35i 的最后優(yōu)惠很大，所以最后提了X6 35i。
動(dòng)力：動(dòng)力寶馬必須給力，我帖子里說(shuō)了很多這方面的東西，公路上很強(qiáng)大，高速的感受很好
越野：
寶馬的操控沒(méi)的說(shuō)，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，輪胎抓地力很強(qiáng)，方向反應(yīng)靈敏，可以根據(jù)駕駛員車速和情況自動(dòng)作出輕重的調(diào)節(jié)，目前最快65轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾不大，可以很輕松的自由自在穿梭于公路中的車群中 總之操控一流 但駕車還需安全第一
油耗：油耗是非常痛苦的一件事情，現(xiàn)在已經(jīng)跑了大概1500公里了，但是油耗一直居高不下現(xiàn)在一直在18個(gè)左右，和官方說(shuō)的根本不符，不過(guò)也有我自身的原因所在，我上班的地方在國(guó)貿(mào)家在亞運(yùn)村，都是特別堵的地方車根本跑步起來(lái)，每天都在那剎車起步剎車起步的油耗肯定偏高，打算找個(gè)時(shí)間去拉一下高速，我心里的期望值是16但愿能達(dá)到吧。
舒適：我對(duì)舒適性的要求并不是太高，我覺(jué)得X6的舒適性還算不錯(cuò)，乘坐起來(lái)不會(huì)讓我腰酸背痛，也不會(huì)覺(jué)得空間很小，還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了，不傀是德國(guó)工藝，另外X6的恒溫空調(diào)也很棒，吹出來(lái)的風(fēng)很舒服，冷熱都能劃分得很細(xì)微，不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng)，風(fēng)只有大和小的分別，要不然就是冷和熱，沒(méi)有適中，最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定，不過(guò)最可惜的就是我上面所說(shuō)的，后排的頭部空間太壓迫，對(duì)身高高的人來(lái)說(shuō)不舒服。
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