寶馬(進口)-寶馬X6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
寶馬X6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格93.00萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程56330公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型時尚 動力充沛 操控性好
缺點：車子空間小
外觀：我就喜歡這種帶曲線的車型，外形很霸氣，還有那個迷人的眼睛，兩個巨大的心臟，性感PP，還有輪胎很給力很寬，說明開起來很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾~~呵呵我感覺德國車的內(nèi)飾千篇一律，無論大車小車都差不多，哎-希望寶馬的內(nèi)飾可以豐富一點，千篇一律有點太對不起我們愛馬一組啦
空間：至于后排空間嘛，買了X6就不要去糾結(jié)了
配置：35I的性價比個人感覺還是比較高的 因為X6是偏科生 喜歡的人喜歡 的不得了 不會在乎價格的
動力：如果和超跑比得話，肯定是有些遜色。但是他畢竟是一部SUV，對于同級別的SUV來說他的動力已經(jīng)是很不錯了。用S檔用不了7秒就可以上100
越野：
如果只是說超控的話寶馬是肯定的，只那打那，而且對于一輛SUV來說這也是一樣的，龐大的身軀有著靈活的超控，個人絕得沒有幾輛SUV能做到這樣的成績。
油耗：一直都在市區(qū)開，油耗19個，在接受范圍之內(nèi)。之前跑過一次高速，定速巡航120，油耗是10.5，真的很省
舒適：個人感覺寶馬x6偏重跑車的車身設(shè)計和底盤懸掛的調(diào)校，所以我把她的舒適性忽略了，她已經(jīng)從動力上打動我了！！�。ㄇ芭胚�是蠻舒適的，后排嗎——額，我負責開車）
|
|
購買時間2012年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格105.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：避震真的太硬了，過了減速帶都顛的要死，而且在第三年出現(xiàn)了兩次毛病修了12萬多.還有就是很多電子件特別容易故障
外觀：x6的外觀個性鮮明，外出走在馬路上總是讓人第一眼認出她的身影，她的存在為我賺足了回頭率，對于追求個性與時尚的車主們選擇x6是你無悔的選擇，因為她會帶給你文字無法表達的驚喜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很現(xiàn)代，寶馬特有的換擋把手也很有科技感，如果中控臺也是真皮的會更完美
空間：后排座位空間不好，遇顛簸路段容易磕到頭
配置：性價比個人感覺還不錯，俗話說人無完人車也是一樣，看的只是哪個更合乎您的胃口，駕駛x6快這么長時間我感覺已經(jīng)不需要再看性價比這個問題了，她帶給我激情，舒適，以及安全感，這正是我需要的，沒有駕馭過她的人永遠不會有這種感覺
動力：動力一般，4分。如今各種2T的B級車都7秒多了，X6比他們強不了多少，但是聲浪絕對給力。不是那些車能比的。寶馬渦輪還是牛逼的，單渦輪雙渦管技術(shù)，真的開不出這是一臺渦輪車。
越野：
操行很舒服.寶馬的操控還是不錯的.很人性化.很方便.
油耗：15個左右還能接受。
舒適：這個車屬于轎跑 舒適性一般 氣壓放到輪胎的標準位也挺不錯的 也沒有那么顛
|
|
購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格105.50萬元
平均油耗19.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在SUV界中獨一無二的流線感，100萬SUV中加速也是最霸氣的。
缺點：輪胎胎寬，轉(zhuǎn)向太重
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：前排空間不錯，后排的頭部空間不足，后面做兩個人比較合適，后備箱空間比較小，一個高爾夫球包剛好可以放下。儲物空間一般般夠用。放一個水杯和煙灰缸后就很難找到放手機和錢包的地方了！
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：3.0T的動力還是足夠了，只要你舍得踩油門，紅綠燈基本也不會輸給誰。我反正都是地板油起步的
越野：
5分，雖然和同級別的SUV比起來，操控是很好的。但是還是不能跟一些橋車比，比如：寶馬三系。
油耗：由于我喜歡聽跑車音所以開車方式有些急躁，所以油耗有一點點高。
舒適：舒適性的話一般，因為懸掛調(diào)教的相對比較運動，后排的空間也不是很寬裕，所以乘坐感覺不是十分舒適。平時后排也不怎么坐人，這點對我來說關(guān)系不大。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格100.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀新穎，提速很快，駕駛樂趣很贊！~
缺點：車子空間小
外觀：這個不用說 看上去健壯的大馬 比起Q7 等大眾家族臃腫 很是健壯的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：前排空間不錯很舒適.后排空間小.個字高就頂棚了.后備箱空間還可以.挺寬敞
配置：我覺得對于這價位的車性價比基本沒什么重要的了，完全是取決于自己喜歡和不喜歡，愛有愛它的理由，性價比也是其次的了。
動力：動力沒話說。一個字。真TM快。體重大。但是跑起來毫不遜色，另外推薦一下。如果錢夠多的話。還是推薦上X6 M。那動力。怎一個，爽，字了得！
越野：
x6操控是值得信賴的，因為正是她操控精準使我避免了一次意外的發(fā)生，可以說指哪打哪，急轉(zhuǎn)彎，或高速過彎感覺很踏實，又安全感，也許這樣的表現(xiàn)是我想要的。
油耗：這種排量和體重，油耗算滿意吧。
舒適：個人感覺寶馬x6偏重跑車的車身設(shè)計和底盤懸掛的調(diào)校，所以我把她的舒適性忽略了，她已經(jīng)從動力上打動我了�。。。ㄇ芭胚�是蠻舒適的，后排嗎——額，我負責開車）
|
|
購買時間2012年07月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格87.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意還是覺得外觀，厚屁股漂亮
缺點：唯一不是很滿意的就是后排頭頂有點憋屈不要超過1米8的人是沒事的
外觀：這個不用說 看上去健壯的大馬 比起Q7 等大眾家族臃腫 很是健壯的感覺
內(nèi)飾：這就是一輛寶馬，寶馬是什么內(nèi)飾它就是什么內(nèi)飾，也沒什么可選的，但新的i40是真皮包裹的內(nèi)飾，比i35的軟塑料要好的多了。
空間：還是滿意的，行李箱也大，開長途那么多的行李都能搞定，本人1.80M 坐駕駛室很舒服，后排座椅還可以放倒
配置：我覺得對于這價位的車性價比基本沒什么重要的了，完全是取決于自己喜歡和不喜歡，愛有愛它的理由，性價比也是其次的了。
動力：動力一般，4分。如今各種2T的B級車都7秒多了，X6比他們強不了多少，但是聲浪絕對給力。不是那些車能比的。寶馬渦輪還是牛逼的，單渦輪雙渦管技術(shù)，真的開不出這是一臺渦輪車。
越野：
寶馬就是以操控來著稱的 越開越喜歡！
油耗：這種排量和體重，油耗算滿意吧。
舒適：或許舒適性跟操控是天敵 X6在行走坑洼路面的時候 很是顛簸 而且80碼以上速度上橋 你必須屁股硬起來迎接顛簸 不然 就做好身體起飛的準備 建議全程系好安全帶
|
|
購買時間2010年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格102.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程19850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車性能 不錯 外形夸張 加速還可以
缺點：不夠舒適.費用大（貌似好車費用都大哈）
外觀：外觀跟動力一樣，都是我最愛的一點。性格的車身線條。每個人品位不同啊。反正我喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾~~呵呵我感覺德國車的內(nèi)飾千篇一律，無論大車小車都差不多，哎-希望寶馬的內(nèi)飾可以豐富一點，千篇一律有點太對不起我們愛馬一組啦
空間：還可以，四座對于五人家庭來說略擠
配置：我覺得對于這價位的車性價比基本沒什么重要的了，完全是取決于自己喜歡和不喜歡，愛有愛它的理由，性價比也是其次的了。
動力：X6的動力很牛，原車225kw/306P/400nm/起步在低扭矩起步中高速提速非常好，推背感很強。線性輸出很順暢，油門反映靈敏，頓挫感幾乎沒有。二次加速動力隨叫隨到！
越野：
非常好，沒開過其他同級車，反正X6很適合年輕人，不過車身有點寬，地下停車場很不舒服，還有市區(qū)得注意。。
油耗：這個東西因人而異 目前本人15.2 夏天明顯上升
舒適：原來上了坐墊還不覺得座椅的軟硬，頭幾天把坐墊拆了哪去洗才知道座椅和車的懸掛一樣的硬，反正就是硬也不是，軟也不是，很難說，一般般把，包裹性還可以。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格85.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型時尚 動力充沛 操控性好
缺點：需要改進的地方太多了`有點花的錢不合適的感覺`
外觀：這個不要懷疑拉，不給X6滿分的人 他們是不會來看口碑的。選擇X6的人自然大愛X6外觀。我給的唯一5分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風格，但是明顯過時了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯，但是和同價位的7系入門版都不能比。
空間：空間一般，只能夠用
配置：2分，毫無性價比可言。追求個性的大玩具，若是姑娘買個甲殼蟲還可以給4分。但這種昂貴的玩具需要支付百來萬，談個球的性價比啊。
動力：奧迪，奔馳，保時捷，寶馬，路虎，百萬SUV中提速最快的，對寶馬的發(fā)動機已無懈可擊
越野：
非常好，沒開過其他同級車，反正X6很適合年輕人，不過車身有點寬，地下停車場很不舒服，還有市區(qū)得注意。。
油耗：那么大的車可以了畢竟在3.0排量的
舒適：駕駛時，個人感覺非常非常舒服的。各種路況基本我都走過，整體舒適性我感覺還行吧。但是不如轎車。我開這個車一直在自駕游跑長途。提車不到1年，跑了3萬2千多公里了。很有發(fā)言權(quán)！感覺還可以！
|
|
購買時間2012年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格98.80萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很給力，指哪打哪，而且很輕
缺點：導航是雞肋 避震器有點硬 起動發(fā)動機噪音大 后擋風玻璃上的除霧線還沒倆個月就開始脫落了
外觀：我就喜歡這種帶曲線的車型，外形很霸氣，還有那個迷人的眼睛，兩個巨大的心臟，性感PP，還有輪胎很給力很寬，說明開起來很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，寶馬家族千篇一律。有的人覺得老氣。在我看來。比較有檔次，貴族血統(tǒng)，但是有些地方做工，還需要努力�。�
空間：基本夠用，前面很好，后面1.7米以上的就有點憋屈了，要空間的話，還是買7系吧，
配置：性價比。。這個價位的車。我也不知道了。個人感覺還好！
動力：3.0T的動力還是足夠了，只要你舍得踩油門，紅綠燈基本也不會輸給誰。我反正都是地板油起步的
越野：
轉(zhuǎn)向比較精確，基本是指哪打哪，這個是寶馬優(yōu)勢，如果這點都做不好那么也不能叫寶馬了
油耗：這種排量和體重，油耗算滿意吧。
舒適：座椅做上去很舒適，方向盤握著就想飆車，遇到路況不好的地方，坐在里面舒適性很不錯，避震不是很滿意，過減速帶很大跳躍，中控很好，每次開車都必須有音樂，音響音質(zhì)還滿意，就是導航不滿意。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格91.76萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀新穎，提速很快，駕駛樂趣很贊！~
缺點：儀表臺太坑了，怎么說也是百萬級了，塑料感太強了，感覺很面包車一樣。
外觀：外觀 絕對的拉風 我喜歡的類型 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾~~呵呵我感覺德國車的內(nèi)飾千篇一律，無論大車小車都差不多，哎-希望寶馬的內(nèi)飾可以豐富一點，千篇一律有點太對不起我們愛馬一組啦
空間：后排太小。我176的身高也很難受。而且后排我的是4座的。稍微多一個人 就沒得辦法了。
配置：2分，毫無性價比可言。追求個性的大玩具，若是姑娘買個甲殼蟲還可以給4分。但這種昂貴的玩具需要支付百來萬，談個球的性價比啊。
動力：306匹400牛米還是很給力的，雖沒有進4秒的車那么狂野，但日常使用已綽綽有余了；
越野：
操控絕對舒服，指那打那，和開轎車差不多的感覺。
油耗：油耗2萬多公里了.也算穩(wěn)定了.市區(qū)冬天雪地胎17.5左右. 夏天16.2左右.高速14點多
舒適：原來上了坐墊還不覺得座椅的軟硬，頭幾天把坐墊拆了哪去洗才知道座椅和車的懸掛一樣的硬，反正就是硬也不是，軟也不是，很難說，一般般把，包裹性還可以。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格105.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控和動力還是不錯的；
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，寶馬家族千篇一律。有的人覺得老氣。在我看來。比較有檔次，貴族血統(tǒng)，但是有些地方做工，還需要努力��！
空間：后排頭頂有點憋屈 后備箱一般般吧
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：3.0T渦輪增壓+8AT 動力很足，油門反應(yīng)也很靈敏，由于本人不開快車，所以最高只跑過140，腳下余量還很大，放心的踩吧。
越野：
寶馬就是操控的代名詞 何況拳頭產(chǎn)品X6 極度靈敏的方向 打死不用一圈 真的很省心
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個油，平時也就是接送孩子上下學，路程也不遠，基本可以算純市區(qū)用車了，這個油耗也不糾結(jié)了。
舒適：或許舒適性跟操控是天敵 X6在行走坑洼路面的時候 很是顛簸 而且80碼以上速度上橋 你必須屁股硬起來迎接顛簸 不然 就做好身體起飛的準備 建議全程系好安全帶
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
