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購買時間2016年08月
購買地點青海 海南
裸車價格30.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2955公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀——看起來確實不錯，大氣，車頭看起來有些商務，車尾年輕。內飾——大氣，美觀而且不像其他人說的粗糙（個人感覺，現(xiàn)在再對對比一起20－30萬的合資車，完全不能比）行駛感受——動力對我來說足夠，之前試過ATSL，還是有一定差距，但對我來說，已經(jīng)非常足夠。舒適性也沒得說。這車追求的就是舒適；其他——晚上走近車輛時特別炫，迎賓燈，迎賓座位調整……
缺點：最不滿意的就是變速箱！在這個7速8速橫飛的年代6At未免還是有點掉鏈子！
外觀：買車如果不是拉貨或者越野，那不就是買個外觀嗎？這車外觀在這個價格我認為第一
內飾：完美異味異響：新車味道很小，只有些許真皮和包裝皮味道，散兩周多幾乎就沒味道了，車盲們請開窗散味，柚子皮菠蘿啤等請回家喂雞去謝謝。儀表中控：儀表盤數(shù)字是刻度的，全液晶會不會逼格更高些？中控電腦子級目錄太多，尋找某功能稍顯不便。
空間：前排空間 儲物空間 后備箱空間都完全夠用 唯一一點遺憾就是后排空間確實不像一個近五米的車該有的表現(xiàn)。
配置：由于資金有限。所以選擇了性價比比較高的尊享版。如果資金允許的話。一定會選頂配大天窗。真的超喜歡大天窗。沒有搞到手也算是一丟丟小遺憾吧。不過尊享已經(jīng)很滿足了
動力：扭矩大，馬力足，但車身較重，所以加速成績同級別并不突出，實際感受還可以。動力平順性：雖然只有6檔，但是平順性蠻好的，幾乎感覺不到頓挫。跑高速：跑高速很舒服，巡航120左右時轉速2400-2500，感覺稍微有點高。
操控：
超控的話還可以的。
油耗：（ps:本人的駕駛風格比較柔和，極少給地板油）目前行駛了500公里，提車出店清零過，第一天跑了大部分高速，到家油耗顯示5.9。這個比較驚喜。但是畢竟還在磨合期，這段時間高速市區(qū)混著開，平均油耗上升至8.5，還在呈上升趨勢。希望我柔和的駕車方式會讓它在磨合期之后油耗保持在8.5左右吧！城市路段表現(xiàn)：走走停停的時候瞬時油耗高的嚇人，還有有可能因為車比較重，瞬時啟動加速的時候比別的車耗油大不少。
舒適：寬大舒適的座椅！再加上軟硬可調的懸架，這車的舒適性是很好的！噪音控制：坐在車內，在車上，外面嘈雜的聲音肯定就會小了很多！行駛舒適性：得益于可變懸架的關系，行駛中的舒適性非常好！座椅舒適性：座椅就更不用說了，寬大，舒適！典型的美國車的做法！
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