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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力，過彎時足夠有自信
缺點：方向盤異響，而且4S解決不了，出聲音就給抹點油拉倒，很不負責任。
外觀：外觀絕對是它的強項，兇狠的天使眼在夜晚辨識度很高，低矮的車身，修長的車頭，從前面看很有小跑車的味道，如果稍微改裝下，改成M135i的包圍套件，那回頭率覺得100%
內飾：還好了，基本滿意。開始確實有一點味道，現在已經沒有了。
空間：只能說一般，但是是自己的第一輛車，空間還算夠用，后排比較窄，不過一般后面也不載人，后備箱勉勉強強吧，一個人是足夠用了。
配置：不算高。
動力：動力是我最滿意的一點，此款車采用1.6T發(fā)動機，完全沒有不夠用的地方，寶馬的發(fā)動機真是名不虛傳，也是物有所值的，最大馬力170達到某些高檔車平均水平，買得值。
操控：
寶馬歷來是以操控著稱的，當然1系作為寶馬最小的車款也不例外——依然將操駕進行到底�？v觀1系的外觀，可以發(fā)現它的四個輪子盡量設置在了車子的四個角，這樣就可以有更好的重心，行駛起來姿勢更加穩(wěn)健，配合充沛的動力，加速穿插變道得心應手。
油耗：對于這么一款1.6升小排量的車而言，我覺得這款發(fā)動機的油耗偏高，如果平時在城區(qū)里比較平穩(wěn)的駕駛一般油耗在8升/百公里，如果稍微激烈點的操駕，油耗很容易就提升到了9升甚至是10升，現在加滿一箱油平均續(xù)航里程在530公里左右。
舒適：運動座椅感受超好，而且伸出的那個腿托兒我特喜歡，很舒服。座椅是布的，摩擦力大，適合激烈駕駛，但是夏天一身汗會比較惡心，坐墊不好買，不過好在我買到了，非常服帖。發(fā)動機噪音小，運動起來噪音算是略動聽，且在可接受范圍內。停車D擋的時候似乎比N擋安靜些的樣子。速度到80以上輪胎噪音很大。冷車發(fā)動聲音很大！讓人感覺這車壞了一樣。剎車很舒服，總之，這車調教的你幾乎不需要任何適應就能開的很好。后排1.70及以下的 應該坐的比較舒坦吧。。。。。很多設置非常人性化，比如與鑰匙配對的個人設置，就像操作系統(tǒng)不同的用戶登錄一樣，車子可以為我保存完整的習慣設置，包括座椅和后視鏡位置 多媒體 燈光等等 不用擔心老婆開過之后各種順手的設置會變得面目全非，開鎖的一霎那，車子又是我的了。自動頭燈很實用，很適合我這樣的懶人，自動雨刷比較高科技，高科技到很多時候無法預料它的動作，不得不手動補一下。。。把速度調高一檔然后打開自動會好些。自動空調也很爽，開著空調從來不擔心窗戶起霧。內外循環(huán)自動切換，雖然沒怎么體驗過它工作，但是想想就覺得挺爽。。。我是技術控。。�？勺冝D向比很實用，一圈到頭，雖說只少了半圈，但是掉頭調車什么的，快捷了好多。限速功能在城市里很實用，因為這車隨隨便便就60以上了，在一些攝像頭敏感的地方，很危險。。建議寶馬可以學習一下大眾，把速度表前100公里設計的寬一些，高速設置的窄一點，這樣，日常行駛的時候就更容易掌握好速度了。
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