寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2010年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86400公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：對于一款運動取向的車來說，能夠給駕駛者帶來得心應手的感覺應該才算“舒適”吧。如果從這個角度講，滿分10分的話我想可以給打個9分吧。首先方向盤尺寸和握感都非常優(yōu)秀。盤體造型簡單美觀，抓上去之后，小、粗，是最直接的體會。轉動起來較為重手，但指向很準，曠量很小。再說座椅，可調的項目比較多，基本上任何人都能找到較為舒服的坐姿。只不過座椅高度還是太高了，即使調整到最低，還是比我習慣的坐姿高出不少。后來考慮要不要更換BMW Performance的座椅，經有改裝經歷的車友反映，那椅子比原廠這張還要更高些……所以因為這一點，減掉1分。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格21.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格51.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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舒適：ECO模式：城市路況建議使用經濟模式，那樣換擋比較順，加速也還可以，大概9秒多的樣子，跑柏油路很舒服，方向力度輕便，倒車停車靈活，變成純情MM了。 舒適模式：建議只在跑高速定速巡航（后期花了2000大洋網上買的）的時候使用，因為它的定速巡航帶有剎車功能，直接在方向盤上面按加速減速就行了，剎車和油門不需要腳了，足以應付各種路況，剎車效果比腳踩的乘坐舒適度要高，力度也剛好，高速跑長途開車會變的特別輕松。 SPORT模式建議跑高速舒適度最好，避震反饋很柔軟，坐在車里睡覺不搖晃，震動輕微，超車想超誰就抄，很容易（但是安全第一hehe )。 SPORT+模式：飆車一定要用SPORT+ ，加S檔更快點，排氣聲突突會響的更大，那才是真真正正的M135，野獸一樣，貴州自駕游路上碰見一臺改裝GTI玩，不自覺的飆到230多，（因為怕傷車，所以沒有往上加油）車子不跳，底盤扎實，穩(wěn)定，好像三系跑120的感覺。操控完美，換擋平順，加速犀利，那臺GTI重度改裝的，還對我豎起大拇指，哈哈，一個字形容，爽！
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200001公里
綜合評分
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舒適：運動座椅感受超好，而且伸出的那個腿托兒我特喜歡，很舒服。座椅是布的，摩擦力大，適合激烈駕駛，但是夏天一身汗會比較惡心，坐墊不好買，不過好在我買到了，非常服帖。發(fā)動機噪音小，運動起來噪音算是略動聽，且在可接受范圍內。停車D擋的時候似乎比N擋安靜些的樣子。速度到80以上輪胎噪音很大。冷車發(fā)動聲音很大！讓人感覺這車壞了一樣。剎車很舒服，總之，這車調教的你幾乎不需要任何適應就能開的很好。后排1.70及以下的 應該坐的比較舒坦吧。。。。。很多設置非常人性化，比如與鑰匙配對的個人設置，就像操作系統(tǒng)不同的用戶登錄一樣，車子可以為我保存完整的習慣設置，包括座椅和后視鏡位置 多媒體 燈光等等 不用擔心老婆開過之后各種順手的設置會變得面目全非，開鎖的一霎那，車子又是我的了。自動頭燈很實用，很適合我這樣的懶人，自動雨刷比較高科技，高科技到很多時候無法預料它的動作，不得不手動補一下。。。把速度調高一檔然后打開自動會好些。自動空調也很爽，開著空調從來不擔心窗戶起霧。內外循環(huán)自動切換，雖然沒怎么體驗過它工作，但是想想就覺得挺爽。。。我是技術控。。�？勺冝D向比很實用，一圈到頭，雖說只少了半圈，但是掉頭調車什么的，快捷了好多。限速功能在城市里很實用，因為這車隨隨便便就60以上了，在一些攝像頭敏感的地方，很危險。。建議寶馬可以學習一下大眾，把速度表前100公里設計的寬一些，高速設置的窄一點，這樣，日常行駛的時候就更容易掌握好速度了。
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2010年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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舒適：運動座椅感受超好，而且伸出的那個腿托兒我特喜歡，很舒服。座椅是布的，摩擦力大，適合激烈駕駛，但是夏天一身汗會比較惡心，坐墊不好買，不過好在我買到了，非常服帖。發(fā)動機噪音小，運動起來噪音算是略動聽，且在可接受范圍內。停車D擋的時候似乎比N擋安靜些的樣子。速度到80以上輪胎噪音很大。冷車發(fā)動聲音很大！讓人感覺這車壞了一樣。剎車很舒服，總之，這車調教的你幾乎不需要任何適應就能開的很好。后排1.70及以下的 應該坐的比較舒坦吧。。。。。很多設置非常人性化，比如與鑰匙配對的個人設置，就像操作系統(tǒng)不同的用戶登錄一樣，車子可以為我保存完整的習慣設置，包括座椅和后視鏡位置 多媒體 燈光等等 不用擔心老婆開過之后各種順手的設置會變得面目全非，開鎖的一霎那，車子又是我的了。自動頭燈很實用，很適合我這樣的懶人，自動雨刷比較高科技，高科技到很多時候無法預料它的動作，不得不手動補一下。。。把速度調高一檔然后打開自動會好些。自動空調也很爽，開著空調從來不擔心窗戶起霧。內外循環(huán)自動切換，雖然沒怎么體驗過它工作，但是想想就覺得挺爽。。。我是技術控。。�？勺冝D向比很實用，一圈到頭，雖說只少了半圈，但是掉頭調車什么的，快捷了好多。限速功能在城市里很實用，因為這車隨隨便便就60以上了，在一些攝像頭敏感的地方，很危險。。建議寶馬可以學習一下大眾，把速度表前100公里設計的寬一些，高速設置的窄一點，這樣，日常行駛的時候就更容易掌握好速度了。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5146公里
綜合評分
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