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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:太強啦,sport模式下那股子蠻勁讓人欲罷不能啊。排氣聲音也還可以的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.87萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:放在運動檔,舍得踩油門的話,加速很猛,推背感強烈,可以秒掉街上幾乎所有車。在安全的情況下測試過此車可以輕松跑到210以上,之后加速不明顯。
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購買時間2012年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:本來買車前打算購入125i的,但是由于4S店優(yōu)惠力度未到預期,所以只好改為118i,不過車到了以后覺得118i動力已經(jīng)綽綽有余,170匹馬力,最大250牛米扭矩,得益于雙渦管單渦輪技術(shù),在很低的轉(zhuǎn)速渦輪就接入了,完全沒有渦輪增壓車的突兀感,加速很線性,有自然吸氣車的感覺,7秒多的百公里加速時間在車市里游走游刃有余,還有隨叫隨到的動力也給駕駛增加信心。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格22.95萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:放在運動檔,舍得踩油門的話,加速很猛,推背感強烈,可以秒掉街上幾乎所有車。在安全的情況下測試過此車可以輕松跑到210以上,之后加速不明顯。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:感覺118動力輸出在40km/h之后會體現(xiàn)的更加明顯。運動+模式就比較比較適合我,如果運動+配DS檔,就有點歇斯底里了,F(xiàn)在開習慣了,也沒有當初加速的那種驚喜的感受了。。。辦不了高爾夫R,GTI沒試過,估計直線肯定不行。。郊區(qū)迎戰(zhàn)個國產(chǎn)CC神馬的,還是比較有信心的。。。等紅燈如果排第一位,正常駕駛也會不自覺地甩開后面好大距離,特別是路不堵但車又不算少的時候,充沛的動力給自己很大信心,能節(jié)省不少路上的時間。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 青島
裸車價格26.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:感覺118動力輸出在40km/h之后會體現(xiàn)的更加明顯。運動+模式就比較比較適合我,如果運動+配DS檔,就有點歇斯底里了。現(xiàn)在開習慣了,也沒有當初加速的那種驚喜的感受了。。。辦不了高爾夫R,GTI沒試過,估計直線肯定不行。。郊區(qū)迎戰(zhàn)個國產(chǎn)CC神馬的,還是比較有信心的。。。等紅燈如果排第一位,正常駕駛也會不自覺地甩開后面好大距離,特別是路不堵但車又不算少的時候,充沛的動力給自己很大信心,能節(jié)省不少路上的時間。
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購買時間2016年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:非常不錯,超車給油就有,畢竟170馬力帶T的車,0-100公里加速7秒左右,城市里開足夠用了,高速限速120,在120的時候,轉(zhuǎn)速2000左右,非常省油,不錯!
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我可以說城市里開車,特別是擁堵嚴重的中國城市,小排量1。6T加8At的組合完全夠了,偶爾急加速,超車基本不費力,從沒地板油過。反正我開足夠了,大排量車在市區(qū)也快不起來,用不著。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:放在運動檔,舍得踩油門的話,加速很猛,推背感強烈,可以秒掉街上幾乎所有車。在安全的情況下測試過此車可以輕松跑到210以上,之后加速不明顯。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 惠州
裸車價格26.70萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:同排量中也算可以了,雖然升功率不是最高,但扭力和實際駕駛感受絕對能算是運動小鋼炮。BMW和PSA聯(lián)合開發(fā)的這款發(fā)動機很不錯,單渦輪雙渦管確實很不錯,不到2000轉(zhuǎn)就能達到最高扭力。
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