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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.42萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：L15A7 VTEC機(jī)頭，低轉(zhuǎn)省油平順，高轉(zhuǎn)激情澎湃。
缺點(diǎn)：這個(gè)就有必要好好說道了，不滿意的可不止一點(diǎn)，從外往內(nèi)吧：⒈車漆薄，隨便不注意就刮掉一點(diǎn)漆，每次洗車后都能發(fā)現(xiàn)新的刮痕，鋼板薄，有次停在路邊路比較窄，一摩托車從車旁邊路過，摩托車保險(xiǎn)杠把門板刮內(nèi)陷了，相當(dāng)郁悶�。、草喬槭裁匆�175的？POLO都比飛度的胎寬，胎噪很大，經(jīng)常夾石子！⒊沒有車載USB接口，AUX不方便啊，多做一個(gè)USB又花不了幾個(gè)錢，現(xiàn)在很多國產(chǎn)車中控都非常強(qiáng)大了！
外觀：外觀很好。我買車必須兩廂，或SUV，對三廂不感冒。兩廂還不能后檔太傾斜，影響空間還壓抑。因?yàn)榕掠秃淖詈蠖▋蓭≤�。�?dāng)然如果它有畢加索的塊頭和外觀我沒意見。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來説我覺得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺的儲物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來制冷或者制熱，既增加了儲物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了。看中控臺音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對稱的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤行車電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：小飛的空間沒的說，不得不佩服設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念，給人的空間盡可能的大，給機(jī)器的空間壓縮的盡可能的小，以人為本。
配置：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，唯一一臺巴黎藍(lán)�？沉艘幌挛绲膬r(jià)格，最終車價(jià)10.38w的基礎(chǔ)上，便宜了2000的現(xiàn)金。任何東西都沒有送了。就要求4s給裝了一個(gè)倒車?yán)走_(dá)。后來才了解到，我算是買的最貴的了。在我之前買車的，比我便宜，在我之后買車的，也比我便宜。算了吧。既買之則安之，更何況，我當(dāng)時(shí)買的還是唯一一輛呢。
動力：動力1.5的在城市上下班夠用了，夏天開空調(diào)也不吃力。
操控：
】沒開過好車，自我感覺還行，除了車身較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較大。
油耗：使用環(huán)境是市郊道路50%，城市道路40%，高速道路10%，目前跑了3W3千多公里，計(jì)算的綜合油耗5.94L/百公里。其中純城市道路大約7L，純高速道路100-120KM大約6L多，最省油的是60-80KM時(shí)速的市郊道路，勻速在60-80KM油耗只有4L多點(diǎn)。冬天油耗明顯大于其他季節(jié)，不過我用的機(jī)油是美孚一號全合成的AFE0W30和EP5W30。
舒適：板車懸掛，真的不要考慮有太多的舒適性。除非是全程路況很好的高速路。否則，一旦有坑凼，你會發(fā)現(xiàn)，它就是一輛降低了底盤的長安之星面包車。
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