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飛度
2008款 1.5L MT 豪華版

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飛度車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3757條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程86502公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):實(shí)用兼具美觀(guān)
缺點(diǎn):懸掛!這個(gè)必須指出來(lái)。買(mǎi)車(chē)之前,開(kāi)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的老款飛度,懸掛很舒服。過(guò)減速帶,不用減速,嘭嘭兩聲就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^(guò)去了。而我這款,買(mǎi)完之后回家的高速路上。我就后悔了。這懸掛,的確太不給力了!后來(lái)通過(guò)更換輪胎、更換進(jìn)口KYB減震器,有了些許的改變。但骨子里始終是個(gè)板車(chē)懸掛! 剎車(chē)!剎車(chē)確實(shí)不怎樣。如果在城區(qū)里跟車(chē)較近的話(huà),猛的一腳下去,abs不停工作。而且總是感覺(jué)踩不住要追尾。所以就養(yǎng)成了跟車(chē)距離較遠(yuǎn)的習(xí)慣。后來(lái)通過(guò)簡(jiǎn)單改裝,使用了思域原廠(chǎng)的剎車(chē)分泵和剎車(chē)盤(pán)、蹄片。剎車(chē)效果突飛猛進(jìn)。單位的駕駛員開(kāi)過(guò)之后說(shuō),比德系車(chē)還要靈敏。 燈光!原車(chē)的大燈確實(shí)不給力,自己開(kāi)夜路的時(shí)間相對(duì)有點(diǎn)多,無(wú)奈對(duì)大燈進(jìn)行了改裝。更換了博世的雙光透鏡。夜間行車(chē)安全多了。 輪胎!原廠(chǎng)韓泰輪胎不論是胎噪還是舒適性,絕對(duì)都是一個(gè)字:差!但也有他的有點(diǎn):省油。
外觀(guān):很喜歡小飛的外觀(guān),側(cè)面的腰線(xiàn)很迷人,我沒(méi)做什么改裝,就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺(jué)得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型,我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀(guān)(也不重視別人怎么看我),更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在,從小就覺(jué)得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾:最喜歡飛度的中控設(shè)計(jì),至今不舍得換導(dǎo)航一體機(jī),買(mǎi)了個(gè)便攜式的了事;炮筒式儀表盤(pán)也很喜歡,還是自發(fā)光的,美中不足就是光源顏色單一,如果多幾種顏色搭配或可調(diào)顏色就美了;儲(chǔ)物空間很多,東西到處可以放(經(jīng)常東西找不到放哪了,呵呵),手套箱挺大,只是打開(kāi)沒(méi)有阻尼,掉檔次;車(chē)門(mén)板包裹用布的,容易臟,不如皮的好打理;原裝沒(méi)有中央扶手箱,需要自己去淘個(gè)。如果手動(dòng)擋也能配個(gè)2011款的全景天窗就更完美了。
空間:比較寬裕,行李箱較大,后排放倒比一般的三廂容積大很多。
配置:我09年4月買(mǎi)的08款飛度,那時(shí)還沒(méi)有官降1萬(wàn)。所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還OK,如果是之后官降一萬(wàn),以及目前的三飛來(lái)看,我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就更高了。
動(dòng)力:夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了。但是跑起長(zhǎng)途來(lái),還是有點(diǎn)力不從心。不過(guò)已經(jīng)很不錯(cuò)了!
操控: 市區(qū)代步能滿(mǎn)足要求,指向清晰,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏,已多次助我化險(xiǎn)為夷,可以沒(méi)有多功能方向盤(pán)和定速巡航功能,如有性?xún)r(jià)比更高
油耗:油耗同級(jí)別翹楚,這個(gè)是不用置疑了。我開(kāi)飛度這近7年來(lái),一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件,所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右,近兩年7-8個(gè)左右,倒不是説車(chē)?yán)狭耍俏业鸟{駛風(fēng)格變得越來(lái)越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳,我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右,而且平時(shí)沒(méi)機(jī)會(huì)跑高速,就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速,所以油耗自然也高起來(lái)了。
舒適:前排副駕駛位置,舒適性勝過(guò)大眾朗逸,長(zhǎng)安悅翔,斯柯達(dá)明銳(朋友的車(chē)經(jīng)常坐)因?yàn)楸咎镒我,座椅兩邊空間大,大腿可以向兩邊分開(kāi)的角度大于上述三個(gè)車(chē)(抗日分子又要損日本車(chē)門(mén)太薄所以空間大了)
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