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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.14萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點：飛度的空間繼承了飛度車系的優(yōu)良傳統(tǒng)，一如既往的大空間，超越同級別車型。動力使用全新的地球夢科技直噴發(fā)動機，真是做到了動力強勁油耗極低。這些是最滿意的！
缺點：底盤有些硬，韌勁不足，過減速帶或者走坑洼路面，坐在車內(nèi)很顛簸。這一點飛度的確不如德系的車型，可能是本田將飛度定位于城市代步小車吧，日本城市的道路是非常好的，本田沒有考慮針對中國的路況進(jìn)行改進(jìn)�？傊畱覓焓亲畈粷M意的一點。
外觀：仁者見仁智者見智，之前覺得三代飛度外觀有些怪異，但是看慣了，發(fā)現(xiàn)三代飛度還是很耐看的，這個不予更多評論。
內(nèi)飾：由于我買的是頂配，對三代飛度的內(nèi)飾絕對好評，8寸液晶顯示屏，自動觸摸式空調(diào)面板，日系車一貫的優(yōu)良精致做工，讓我對三代飛度的內(nèi)飾如癡如醉。科技感十足，又不失實用性：這是我對三代飛度的衷心評價！
空間：沒的說，超越同級，甚至比一些A級（緊湊級）轎車都要好。
配置：三代飛度上市時，7.38萬元的起步價，注定了其關(guān)注度會很高。出色的發(fā)動機、變速箱，實用靈活多變的空間，做工精細(xì)的內(nèi)飾，耐用的本田風(fēng)格。飛度無意是同級別最具性價比的車型。
動力：全新的地球夢科技，在原有i-VTEC的基礎(chǔ)上加入直噴，動力十分強勁，96kw，155N/M領(lǐng)先同級別自然吸氣發(fā)動機，同時最難能可貴的是，油耗極低，目前行駛100多公里，還沒有出磨合期，經(jīng)常開空調(diào)，油耗低至5.4L百公里，可見本田全新飛地球夢科技發(fā)動機，科技含量較高，效率極高。
操控：
有些車友說飛度操控不好，我覺得還行，沒有覺得指向不準(zhǔn)等問題，以我目前8年的駕齡，沒有發(fā)現(xiàn)飛度操控的缺陷，我覺得夠用，也可能是我沒有開過主打操控的車型的緣故，無法發(fā)現(xiàn)飛度的差距。
油耗：油耗低就是飛度的一個重要賣點。本田的發(fā)動機技術(shù)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，所以買本田，對發(fā)動機絕對100個放心。飛度從一代到現(xiàn)在的三代，省油是一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)。目前行駛100多公里，經(jīng)常開空調(diào)，得益于全新的CVT變速箱，油耗低至5.4L百公里。
舒適：三代飛度的舒適度還是很高的，只要不經(jīng)常走爛路或者過減速帶。CVT變速箱不存在換擋，自然駕駛起來多了一分愜意。加上極低的油耗，溫柔的變速箱，城市里開起來，舒適性真的很不錯。
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