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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格9.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 油耗 空間
缺點：噪音 保養(yǎng)價格
外觀：我買車就是沖著這外觀來的，但這東西見仁見智，不多說了。
內(nèi)飾：入門級車，一般般吧。只能說各功能的使用都挺順手的，座椅還是店里給包的真皮。只能說本田不厚道。
空間：同級別應(yīng)該是最大的了吧，甚至超越很大一部分緊湊級，我183的身高，駕駛座調(diào)到最后，自己再坐后面空間也很大。另外我習(xí)慣把座椅盡量調(diào)高，這時坐姿也要比一般轎車高。后備箱空間一般，但放到后很平整，偶爾拉些大件物品也很方便，魔術(shù)座椅上翻功能也用的到，在后備箱有東西的情況下，再裝些大物品可以不要倒騰后備箱了。
配置：選擇面放在十萬以內(nèi)的合資車里的話，性價比還是挺高的，這套動力總成就值回票價了。
動力：20萬以下比飛度快的大概不超過一只手了吧。從起步到高速最快開130多（從沒超過速，哈哈）動力全程都很充沛，轉(zhuǎn)速超過3000時就可以完成大部分的超車了。只要油門略重些，路口起步絕對是領(lǐng)先的，雖然碰見幾十萬的車還是要含蓄點，哈哈。
操控：
方向盤油門都很輕，但是正常駕駛不會虛，屬于操控相當靈活的車型，本人也沒有開過多少種車，對此也不多做評價。
油耗：我的駕駛路線大部分是高架省道，路況都比較好，堵車路況偶爾也有，大概不超過10%吧，所以油耗還是挺低的，大概6個油不到（本人駕駛風(fēng)格油門較重，超車較多，不過比較勻速，剎車也少）全程80的話大概4個多，高速5個左右，夏天開空調(diào)6.5。如果是市區(qū)駕駛的話油耗回到8個左右，載滿人也是，因此省油應(yīng)該是cvt的低轉(zhuǎn)速和較輕的車身才實現(xiàn)的。
舒適：基本談不上什么舒適，個人感覺算是達到合資車的及格線吧。座椅偏硬，包裹性還可以，手肘接觸到的都是塑料，我自己加了個扶手，很實用，感覺比頂配的要大更舒服。避震確實不軟，但是這個是車型風(fēng)格，看個人喜好，不滿意的請去看日產(chǎn)。噪音這確實大啊，發(fā)動機噪音，風(fēng)躁，胎躁，簡直是交響。低速還不錯，上了高架80就很大了，高速就呵呵了，反正我忍了。聽說有車友換了米其林有好轉(zhuǎn)，等以后試試吧。
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