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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L EX CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和動(dòng)力的均衡。14款飛度使用了全新的動(dòng)力總成，地球夢(mèng)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新的CVT變速箱，自然吸氣的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到131匹馬力，單就這一點(diǎn)已經(jīng)足夠使用還能偶爾小飆一下，而盡管所使用的CVT變速箱太過(guò)溫柔，但如此搭配卻能在動(dòng)力與油耗之間達(dá)成一種均衡，城市內(nèi)開著舒適低油耗，而強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)又蘊(yùn)含著直逼1.8L的馬力，如此兩面俱到，確實(shí)優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：14款飛度比較明顯的缺點(diǎn)就數(shù)隔音，雖然說(shuō)在這一級(jí)別的小車不可能面面俱到，但相對(duì)比同級(jí)車型，14款飛度的噪音控制確實(shí)不算好，車速上80，胎噪風(fēng)噪都比較明顯。
外觀：全新飛度的外觀有著徹底的轉(zhuǎn)變，家族式前臉，硬朗的線條，菱角分明的車身，對(duì)此非常喜歡和滿意。車頭的鋼琴烤漆飾件是點(diǎn)睛一筆，相比起大面積的鍍鉻，更顯沉穩(wěn)。車尾燈組略顯復(fù)雜，小小的地方有著較多的線條，沒有了車頭那種簡(jiǎn)潔得體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造工整體優(yōu)秀，盡管只有頂配才提供儀表臺(tái)軟性材質(zhì)，但其他配置所使用的工藝并不顯得檔次低，部件接縫均勻不松散，按鍵布局合理，使用手感優(yōu)秀，整體顯得時(shí)尚大氣。
空間：空間一直以來(lái)都是飛度傲視同級(jí)車型的最大賣點(diǎn)之一，而能達(dá)到如此高的空間利用率，本田的MM理念很是關(guān)鍵，油箱前置扁平化和魔術(shù)座椅的應(yīng)用就是一個(gè)理念到實(shí)際應(yīng)用的具體例子，即使是有天窗的車型，駕駛位置的頭部空間也一點(diǎn)不小，后排座椅也是極其寬敞，小身材大肚量就是飛度的最貼切描述。車內(nèi)儲(chǔ)物空間相比前代略有退步，但也足夠使用了。
配置：14款飛度正式公布售價(jià)時(shí)，很多關(guān)注此車的人都是很興奮的，之家論壇也是一片沸騰，與同級(jí)別車型對(duì)比，飛度有著不錯(cuò)的性價(jià)比，單就這個(gè)動(dòng)力總成已經(jīng)讓很多人愿意為此買單，如果非要說(shuō)影響飛度與同級(jí)車型的對(duì)比成績(jī)，我認(rèn)為新飛度在一些細(xì)節(jié)上還有提升的空間。
動(dòng)力：1.5L自然吸氣，131馬力，155扭矩，如此數(shù)據(jù)，舍我其誰(shuí)？盡管實(shí)際用車中并不是無(wú)時(shí)無(wú)刻的地板油和01起步，但14款飛度的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)足夠出色，無(wú)論是起步或是行駛中加速超車，都得心應(yīng)手，當(dāng)然前提是你得把轉(zhuǎn)速提高到3000轉(zhuǎn)以上或更高，CVT無(wú)極變速箱在一定程度上是“制約”了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，加速是很線性，但也很低調(diào)，正因如此，駕駛會(huì)少了點(diǎn)激情。這個(gè)小車要開出推背感還是可以的，只要你舍得掛S檔并且直接地板油，我在試車時(shí)三個(gè)大男人坐車?yán)�，直接給推出去了。
操控：
14款飛度使用電子助力轉(zhuǎn)向，很輕巧，很舒適，很典型的向城市舒適駕駛靠攏的設(shè)定，但反過(guò)來(lái)就是沒什么路感，而且方向盤有一定虛位，所以說(shuō)轉(zhuǎn)向其實(shí)并不精準(zhǔn)，另一個(gè)是轉(zhuǎn)彎半徑一般，這一點(diǎn)體會(huì)比較深，在同一個(gè)位置上，開某些車能直接調(diào)頭過(guò)來(lái)，但新飛度不行。14款飛度的懸掛設(shè)定不錯(cuò)，有一定韌性和過(guò)濾，而不是單純的硬，后排會(huì)有一點(diǎn)跳，這算是一個(gè)小不足。
油耗：同級(jí)車中，飛度要說(shuō)省油排在前三甚至是第一，我相信毫無(wú)問(wèn)題，提車到今一個(gè)月，走了1200公里，第一箱油93號(hào)295元，第二箱油92號(hào)265元，后又加了100元的92號(hào)，一直到現(xiàn)在，全天候開空調(diào)行駛，各種路況都有，粗略的算，660元走了1200多公里，現(xiàn)在還剩4格油，車還在磨合期，如此油耗，真的省心。
舒適：飛度前座椅軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)不適，后排魔術(shù)座椅相對(duì)硬一點(diǎn)，魔術(shù)座椅中間的坐墊還有點(diǎn)隆起，如果后排搭乘三人，中間的會(huì)坐的不太舒適，而后懸過(guò)減速帶時(shí)對(duì)跳躍控制的一般，魔術(shù)座椅提供了三個(gè)頭枕，這一點(diǎn)倒是非常的好，總體說(shuō)乘坐舒適性優(yōu)勢(shì)在于車內(nèi)空間大，不會(huì)壓抑，缺點(diǎn)就是后排魔術(shù)座椅相對(duì)硬一點(diǎn)。
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