一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比在同級(jí)別里算是比較高的。
缺點(diǎn)：舒適性稍微差一些。
外觀：對(duì)小飛的外觀不是太感冒，主要是屁股的造型個(gè)人不喜歡，不如二代簡(jiǎn)潔大氣。但是，車(chē)頭的造型還是很大氣的，每次停車(chē)我總是把車(chē)頭朝外，這樣別人第一眼看到車(chē)頭，可能對(duì)小飛的打分會(huì)高一點(diǎn)吧。
內(nèi)飾：飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較符合我個(gè)人的審美，家人也喜歡，尤其是全黑的配色，顯的很大氣。中控比較簡(jiǎn)潔，操作起來(lái)簡(jiǎn)單順手，很容易上手，儲(chǔ)物空間也夠用，但是沒(méi)有放各種過(guò)路卡、停車(chē)卡的地方，不是太完美。另外，車(chē)內(nèi)的味道也是比較大的，但是想想作為八九萬(wàn)的車(chē)，也就這樣吧。
空間：本人身高180cm，家里人身高也都在170cm以上，所以選車(chē)對(duì)空間的要求還是比較高的。對(duì)比過(guò)同級(jí)別的幾輛車(chē)， 包括致炫、嘉年華，前排致炫坐進(jìn)去頭部基本沒(méi)有空間了，略顯壓抑，嘉年華也是半斤八兩，再坐進(jìn)飛度，立馬感覺(jué)不一樣了，老婆坐進(jìn)去也連連稱(chēng)贊。實(shí)事求是的將，飛度內(nèi)部縱向空間不比許多A級(jí)車(chē)小，同事也連連說(shuō)空間確實(shí)比他的�？怂勾螅皇菣M向空間是硬傷，坐三個(gè)成年人有壓力，但是作為年輕人的第一輛小車(chē)，后排坐滿的情況估計(jì)也不多。
配置：818這款性?xún)r(jià)比算是比較高的了，之前和858的致炫反復(fù)對(duì)比過(guò)，兩車(chē)的差價(jià)并不大，但是飛度的動(dòng)力總成好太多了，另外飛度有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜。
動(dòng)力：剛開(kāi)始準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就關(guān)注過(guò)飛度，同事也推薦過(guò)，主要看中他百公里加速9秒多的動(dòng)力，1.5排量131馬力，簡(jiǎn)直是同級(jí)別最變態(tài)的數(shù)據(jù)，再配上cvt變速箱，這樣的動(dòng)力總成，讓本來(lái)因囊中羞澀的我還是咬牙買(mǎi)了自動(dòng)低配。本人是新手，沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)其他車(chē)，但是在試駕了之后，就對(duì)飛度的提速有了好感，cvt變速箱的換檔也很平順，有時(shí)候就感覺(jué)是在開(kāi)著一輛電動(dòng)車(chē)。
操控：
說(shuō)到操控，本人沒(méi)有多少駕駛經(jīng)驗(yàn)，也不太會(huì)激烈駕駛?cè)ミ^(guò)彎、去跑山路，所以只要在市區(qū)好開(kāi)，就足夠了�？催^(guò)YYP的致炫、飛度、昕動(dòng)對(duì)比視頻，本人對(duì)YYP的點(diǎn)評(píng)還是比較贊同的，事實(shí)也是如此，方向盤(pán)的指向性不錯(cuò)，也比較輕盈，老婆以后開(kāi)啟了也不會(huì)費(fèi)勁。總之，穿梭在擁堵的南京市區(qū)，小飛還是很靈活的。
油耗：買(mǎi)小車(chē)的主要原因之一就是考慮到油耗，因?yàn)樯习啾容^遠(yuǎn)，每天來(lái)回接近70公里，油耗確實(shí)不得不在意，一開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候也考慮過(guò)像經(jīng)典�？怂�、長(zhǎng)安逸動(dòng)等A級(jí)車(chē)，畢竟級(jí)別要高，看起來(lái)也更大氣些，最總還是考慮到油耗比飛度高的不是一點(diǎn)點(diǎn)，作為實(shí)用至上的理工男，最后還是選擇了小飛。由于我主要在郊區(qū)跑，目前百公里平均油耗在5.5L左右，總體還是比較滿意的。
舒適：舒適性方面本人的要求不是太高，畢竟不是高級(jí)車(chē)。拋開(kāi)調(diào)教偏硬的底盤(pán)不說(shuō)，但是小飛的座椅舒適性不是太滿意，尤其背部的支撐不是太夠，而且后排座椅坐上去簡(jiǎn)直太尷尬了，如果后排要滿載的話，我一定要給中間那個(gè)人打招呼了。
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