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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是空間和動(dòng)力了，外表那么小巧的車身，里面確別有洞天，比上一般的緊湊型車了，南方人，家里人都在一米七左右，坐后排基本上都可以翹二郎腿啦。。。其次動(dòng)力，1.5的排量有96千瓦的功率131匹馬力，這個(gè)排量的只有本田飛度可以做的到了，相當(dāng)于別的品牌的1.8了。路上超車動(dòng)力也是隨叫隨到，沒(méi)有一絲的拖泥帶水。最后外觀，當(dāng)初選車的時(shí)候就是沖著這外觀去的，很動(dòng)感，覺(jué)得比二代更MAN一點(diǎn)，尤其喜歡車頭
缺點(diǎn)：說(shuō)最不滿意的一點(diǎn)，我覺(jué)得到現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就是右側(cè)B柱那里有異響，半年后才有的，感覺(jué)就好像掉了個(gè)螺絲在那里滑來(lái)滑去，自己找不到原因。左側(cè)A柱有點(diǎn)擋視線，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候得特小心。。至于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪，我個(gè)人基本能接受，其實(shí)一般的緊湊型車都差不多
外觀：當(dāng)初買的時(shí)候就是沖著這外觀去的，很動(dòng)感，有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，尤其是車頭造型，最喜歡的一點(diǎn)，車尾的話覺(jué)得那兩條尾燈改成黑色的是不是更好看更簡(jiǎn)單一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工雖然都是塑料，但看起來(lái)沒(méi)有那么廉價(jià)感，還算過(guò)得去，，內(nèi)飾造型還是比較前衛(wèi)的，而且偏向駕駛員一邊，操作非常方便，基本可以盲打按鍵了，至于儀表盤燈，我個(gè)人不覺(jué)得橙色有什么不好，反而簡(jiǎn)單明了，基本信息就夠了
空間：乘坐空間沒(méi)得說(shuō)，跟那些面包車有得比，一點(diǎn)也不壓抑，載物空間夠用，平時(shí)也沒(méi)那么多東西來(lái)裝，搬過(guò)一次家，后排一放，裝的東西之多大家都傻眼了。前幾天坐了同事的頂配車型，再來(lái)看看自己的舒適型，那個(gè)魔術(shù)座椅太吸引人了，特別喜歡后排放到純平，太舒服了，因?yàn)樽约褐坝袔滋焖谲嚴(yán)铮笈欧畔聛?lái)后不平，躺著好辛苦，，腰酸背痛的，呵呵，，然后后排打起來(lái)放大件東西也體會(huì)到了，，所以感覺(jué)最遺憾的就是沒(méi)有魔術(shù)座椅了，要是能標(biāo)配，價(jià)格稍微提高那么一點(diǎn)點(diǎn)，相信大家都會(huì)覺(jué)得劃算的
配置：試問(wèn)在這個(gè)價(jià)格內(nèi)的還有哪款能比得上呢，動(dòng)力，空間，沒(méi)得說(shuō)，，價(jià)格的話當(dāng)初看的自動(dòng)舒適型，可以接受，不錯(cuò)。價(jià)格可以稍微低個(gè)1000吧
動(dòng)力：60之前很平順，60之后隨叫隨到，不知不覺(jué)可以就上到120了。動(dòng)力在起步這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，確實(shí)很厲害，每次紅綠燈要是第一位，基本上都是我跑到快中間位置了，后面的車才出斑馬線，雖然并不是我刻意的要去拼這個(gè)起步，但很自然的就是領(lǐng)先他們一步，大馬力拉小車，就是這樣
操控：
作為一個(gè)買菜車，轉(zhuǎn)向還是挺精確的，就是方向盤比較輕，上高速時(shí)候稍微穩(wěn)一點(diǎn)，路感很直觀，路上有點(diǎn)小石子都能感受，，，懸掛的話就是載物重了走起來(lái)更穩(wěn)重一點(diǎn)，尤其是在高速公路上，穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。開過(guò)的車雖然不是很多，好的也有，普桑也有，并不會(huì)有多大區(qū)別，方向都差不多，就是方向盤輕重的問(wèn)題了，，當(dāng)然，盤橋高架轉(zhuǎn)彎的時(shí)候跟那些好車香腸還是區(qū)別的比較大，明顯的側(cè)傾大一些，不過(guò)這些是不是安全駕駛為前提呢，是吧，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)角沒(méi)必要那么快了。
油耗：油耗在眾多飛度車友中，估計(jì)在中間級(jí)別，表顯6.0現(xiàn)在，基本符合預(yù)期油耗，算下來(lái)也就4毛錢一公里左右，很滿意了，我也算是中等暴力駕駛了。
舒適：由于基本上是自己在開，只能體會(huì)到駕駛位的感受，短途還好，長(zhǎng)途的話跟大家一樣，就是找不到一個(gè)很滿意的坐姿，兩個(gè)小時(shí)就感覺(jué)不舒服，要休息下，，至于后排沒(méi)坐過(guò)，家人朋友同事的話來(lái)說(shuō)，基本上過(guò)的去，沒(méi)多大不舒服的感覺(jué)�，F(xiàn)在補(bǔ)充一點(diǎn)舒適性問(wèn)題，有車友說(shuō)頓挫的問(wèn)題，我也認(rèn)真體會(huì)了，個(gè)人覺(jué)得跟油門踩的有關(guān)，要是我一直踩著的速度，基本上沒(méi)有頓挫感，如果加速過(guò)程中有松油門或者快慢變化的比較頻繁，頓挫感還是有一點(diǎn)的，，就是等于換擋的時(shí)候了
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