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飛度
2014款 1.5L LX CVT舒適版

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飛度車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3757條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格8.09萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4321公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀吧,當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)就沖著新飛度的外觀去的。然后在看看油耗,4S店的服務(wù),心動(dòng)就行動(dòng)了。回頭率98%,還有2%的在睡覺(jué)(當(dāng)然是開(kāi)玩笑)。新飛度的外觀確實(shí)是我考慮購(gòu)買(mǎi)的首要因素之一。尤其是腰線,每次開(kāi)車(chē)門(mén)都有一種細(xì)膩的感覺(jué)。 有腰線的車(chē)動(dòng)感也比較足,而且在選擇的時(shí)候也著重考慮了停車(chē)的問(wèn)題,在短小精悍的條件下,飛度勝出。不知不覺(jué)開(kāi)了快三個(gè)月,里程也接近5000公里,這時(shí)候給出的反饋應(yīng)該比較接近實(shí)際。
缺點(diǎn):氣味。新車(chē)的氣味確實(shí)不少,不過(guò)用幾個(gè)炭包就搞定了。其次是后排的座椅,舒適性其實(shí)一般,空間是很足的,不過(guò)座位比較硬,短途還行,長(zhǎng)途比較累。后懸掛的避震效果比較一般,速度高于40公里/時(shí),過(guò)坑洼的路面比較折磨。低速行駛可以解決這個(gè)問(wèn)題。
外觀:回頭率蠻高的。我選的是白車(chē),所以,至少這和車(chē)型有關(guān)。這個(gè)我給100分。
內(nèi)飾:一般吧。買(mǎi)這部車(chē)也沒(méi)多考慮這方面的要求,如果有需要可以慢慢改,裝飾上的東西,喜歡怎么改就怎么改,對(duì)吧?
空間:外在短小,內(nèi)里別有洞天。這次的新款設(shè)計(jì)比較用心,充分發(fā)揮了小型車(chē)的特色,在短小的同時(shí),空間沒(méi)有被壓縮,反而利用各部件的布局,增加了后排的空間和行李箱的空間。在實(shí)際運(yùn)用中,很出色。
配置:其實(shí)買(mǎi)飛度的這個(gè)花費(fèi)可以買(mǎi)到一臺(tái)不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn),不過(guò),綜合各方面的因素,在同級(jí)車(chē)?yán),新飛度的性價(jià)比還是比較高的。1.5CVT就值回票價(jià)了,就像鋼鐵俠的心臟安在ATOMBOY的身上,小而勇猛。
動(dòng)力:好。綠燈的時(shí)候只要你敢踩,基本沒(méi)有車(chē)可以超過(guò)你(沒(méi)過(guò)磨合期請(qǐng)勿深踩油門(mén)),上坡切換S、L檔位,盤(pán)山公路應(yīng)付的游刃有余。
操控: 指向準(zhǔn)確,這給堵車(chē)跟進(jìn)車(chē)距以及避讓危險(xiǎn)路面提供了保障。有一次,前車(chē)突然急剎,我跟著急剎稍微打了方向,一個(gè)切位就避免了追尾,就這一次,可以給買(mǎi)這部車(chē)十足的理由了。
油耗:最低開(kāi)出3.9L/100KM。這個(gè)是在比較理想的路面下開(kāi)出的結(jié)果,如果經(jīng)常在城市里用車(chē),油耗應(yīng)該在5.4-5.7之間,等紅燈以及堵車(chē),開(kāi)空調(diào)都是油耗殺手,這個(gè)在城市里是走不了的。官方給出的5.3的數(shù)據(jù)分情況看,是合理的。
舒適:還行。換上真皮座椅后感覺(jué)會(huì)好很多,不過(guò)織物座椅也不會(huì)太糟糕,這個(gè)要看不同的人,如果單從身高與車(chē)的適應(yīng)來(lái)看,是蠻不錯(cuò)的。我坐不進(jìn)新蒙迪歐、翼搏,飛度卻綽綽有余。
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