一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程308公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):用了幾天的車,我發(fā)現(xiàn)新飛度各方面都很好,空間大,坐在車?yán)锖苁娣,后備箱也很寬敞,?shí)用性很強(qiáng),家用也不錯(cuò)。動力和操控性都很好,輸出平穩(wěn),檔位切換順暢,上下班、全家出游都沒問題;而且, Pro版的安全配置也是極高的,有自動剎車、自適應(yīng)巡航、變道輔助等高級配置,駕駛起來更輕松、更安全。
缺點(diǎn):還行吧,開了幾天也沒什么特別不滿意的地方,唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格不太優(yōu)惠,跟銷售小哥“談判”了好幾次,都沒能把車給買下來,再加上提車已經(jīng)等了一個(gè)星期了,最后雖然送了不少禮物,但聊勝于無。其實(shí)我挺喜歡魔術(shù)座椅的,覺得這個(gè)配置挺實(shí)用的,只有潮越和 max有,不過外觀我覺得 Pro更帥一些,要是能選就好了,不知道有沒有可以改裝魔術(shù)座椅的?
外觀:我覺得外觀不錯(cuò),一看就是運(yùn)動風(fēng),雖然我已經(jīng)三十多歲了,但新飛度的設(shè)計(jì)還是很符合我的口味,老婆孩子都喜歡。和gK5相比,變化還是挺大的,夸張的前唇,動感的 LED大燈,看起來很有個(gè)性,越看越喜歡。
內(nèi)飾:我覺得四代飛度的內(nèi)飾更高級一些,座椅、杯架、門把手等部分都是雙色設(shè)計(jì),而 Pro車型還配備了本田最新的 Hondasensing安全系統(tǒng),7寸液晶儀表盤更顯高端大氣上檔次,應(yīng)該比 Polo、致炫這些配置要高一些。
空間:雖然 Pro版沒有魔力座椅,但家用還是綽綽有余的,車內(nèi)空間和后備箱都很寬敞,坐在后排就是老婆孩子的“游樂場”,每次出門都是翹著二郎腿玩手機(jī)。而且車?yán)镞有很多儲物空間,有杯子,有鑰匙,有紙巾等等,只要伸手就能拿到,非常實(shí)用。另外后備箱的空間還算不錯(cuò),上次帶孩子去郊游的時(shí)候,小自行車、滑板、護(hù)膝頭盔、零食什么的都帶在了后備箱里。
配置:其實(shí)在定飛度之前,我已經(jīng)看過其他車型了,要么是動力不足,要么是配置太低,雖然飛度剛上市沒啥優(yōu)惠,但是外觀、配置、動力、內(nèi)飾都很不錯(cuò)。
動力:我對新飛度的動力還算滿意,在城市里跑起來沒有任何壓力,動力輸出穩(wěn)定,沒有明顯的頓挫,油門很靈敏,一腳油門踩下去,速度就快了。S檔已經(jīng)用過兩次了,一般都是2000左右的轉(zhuǎn)速,開起來非常的輕盈,無論是起步還是加速,都比經(jīng)濟(jì)模式要刺激的多,不過在城市里用的并不多,因?yàn)檐囂,所以在國道和高速上可以體驗(yàn)一下。
操控:
新飛度的方向盤手感不錯(cuò),指向性也不錯(cuò),其實(shí)有一點(diǎn)空位也無所謂,畢竟車身小,前后調(diào)節(jié)更多,打方向也不費(fèi)勁,女生開起來也沒問題。另外,車身重心在70碼以下,轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都不明顯,80碼以上的車應(yīng)該是差不多的(豪車確實(shí)沒開過)。而且懸架表現(xiàn)還不錯(cuò),通過小坑洼的時(shí)候,也沒有三代那么顛簸,而且新飛度還配備了穩(wěn)定系統(tǒng),在雨雪天氣里應(yīng)該會更安全一些。
油耗:我平時(shí)開車都是省油的,除了剛買車的時(shí)候開過幾次 S檔,開著“小綠葉”在市區(qū)里開車,開的還算輕松,也沒怎么用力踩油門,現(xiàn)在跑了三百公里,儀表盤上顯示的平均油耗是5.9,這讓我很自豪。
舒適:我覺得這輛新飛度挺舒服的,開起來挺舒服的,開起來也挺方便的,開起來也方便,而且有電動天窗。而且 Pro版的配置也很高,胎壓報(bào)警, ACC巡航,剎車輔助, ESP,主動剎車,一鍵啟動,這些都是很簡單的事情,而且前后都有氣囊,前排還有側(cè)氣簾,開車的時(shí)候,家人都會放心。
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