一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗油耗還是油耗,動(dòng)力動(dòng)力還是動(dòng)力,全高速我跑過4.5-4.7,重慶城市緩堵大家都是知道的,平均在5.3-5.5,一年零一個(gè)月已開31000公里。九寨溝自駕全程1500公里綜合油耗5.0
缺點(diǎn):應(yīng)該是兩點(diǎn),隔音差,這個(gè)價(jià)位的車飛度算厚道得了后輪轂包沒有內(nèi)襯,開車時(shí)石子打在上面聲音大,本田純正車品小異響較多,前剎車盤內(nèi)側(cè)的擋塊會(huì)和前懸架臂干涉過坑唧唧異響,4S掰個(gè)小缺口輕松解決。后減震比較硬,這個(gè)也是各位車主都知道的。
外觀:前臉側(cè)45度很舒爽,屁股有點(diǎn)肥,很多改裝的加尾翼啊還是什么包圍前唇啊這些,我都不喜歡,加點(diǎn)貼紙算了
內(nèi)飾:我就是做汽車內(nèi)飾行業(yè)的,內(nèi)飾的暴力我不好多說,我也是創(chuàng)造暴力的一份子,我只能說,車內(nèi)的無紡布軟頂,所有的成本不會(huì)超過120元,但賣出去,大家自己吧。內(nèi)飾只能說都是用的最一般的材料,唯一厚道的是后備箱物板和備胎蓋板,用料還算厚道,而且飛度隔音為啥差知道嗎?發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛室的隔音材料是雙層硬質(zhì)棉氈,不好說了!
空間:飛度的空間,還用說嗎?中置油箱,缺點(diǎn)是操控確實(shí)有點(diǎn)影響,但是空間,太給力了。不管是乘坐還是后備箱,同級(jí)可以來比。甚至超過部分A級(jí)。
配置:全五星好評(píng),哈哈!不多說了!
動(dòng)力:96KW地球夢(mèng),重慶內(nèi)環(huán)、繞城上秒過很多自以為是的?怂埂OLO、高爾夫車主,紅燈起步前60KM速度的時(shí)候可以輕松成為NO.1,高原最高走到過海拔4000,上坡,加駕駛員三個(gè)人,轟到3500轉(zhuǎn)可以到40-50KM/H左右
操控:
185的胎還是不要過于暴力駕駛,過彎50以上就沒有多少自信了,換了195/55/R15就好多了,油耗百公里增加0.5左右吧,在重慶這種坡多彎多的山城,不好停車的山城,飛度簡(jiǎn)直操控輕松。
油耗:全高速我跑過4.5-4.7,城市路況堵堵停停平均在5.3-5.5,但很多車友不知道怎么開出的7-9個(gè)的都有,我和很多車友總結(jié)觀察了下,2015年4月以前的車,油耗普遍都低,2015年5月后的車,油耗最低的都在6個(gè)左右,現(xiàn)在4S叫刷ECU,我只能說,刷了的都后悔了的
舒適:后減震,較硬,能夠接受,過減速帶不要過分,座椅長(zhǎng)途駕駛還是不是很舒服,對(duì)于老駕駛員的我還是完全能接受,一個(gè)腰靠和一個(gè)厚軟點(diǎn)的頸枕就搞定
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格7.46萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):14款新飛度在空間和油耗上是毋庸置疑,空間夠大,油耗也非常令人滿意。至于外型,車頭非常有動(dòng)感,車尾不加上個(gè)尾翼就覺得有點(diǎn)禿了。外型和空間,還有油耗在同等級(jí)別里,根本沒有車可以比擬,絕對(duì)性價(jià)比是最高的。前排和后排的空間都非常的寬敞,油耗在磨合期從9.0降到7.5,給了我很多的驚喜(PS:還是磨合期狀態(tài),提車不到一個(gè)月)。我想磨合期之后油耗會(huì)更讓我滿意。后期會(huì)繼續(xù)更新和描述。
缺點(diǎn):漆太薄,被路邊彈來的小石子都能刮掉,這點(diǎn)實(shí)在無力吐槽。胎噪,60公里左右的時(shí)候覺得真的響。其他的也無足掛齒,畢竟在同等級(jí)中已經(jīng)非常優(yōu)秀了。
外觀:3代GK5比前2代就是質(zhì)的飛躍,外觀非常大氣時(shí)尚,非常漂亮。而不足的應(yīng)該是尾部,本人覺得過于禿了,如果加個(gè)尾翼上去,會(huì)讓整輛車的效果提上一個(gè)層次。但總體來說,確確實(shí)實(shí)令人喜歡。
內(nèi)飾:塑料感很強(qiáng),低廉感十足,除了中控偏向主駕駛位這一亮點(diǎn),沒有任何令人心動(dòng)的地方。但改造空間大,儲(chǔ)物格多且分配好。
空間:只要你的身材不是籃球運(yùn)動(dòng)員一般,這車的空間真不是吹的,大,真心大。像1米7左右的無論男女坐前排還是后排,空間都是非常足夠的。而且后排踏腳處的幅度設(shè)計(jì),非常人性。細(xì)節(jié)體現(xiàn)品味,日系車這點(diǎn)做的真的很好。
配置:同等車型,甚至跟一些緊湊型中對(duì)比,完勝!不管是現(xiàn)代還是大眾,更或者其他類型的車型中,這個(gè)價(jià)格幾乎沒有對(duì)手?臻g、油耗,單這兩個(gè)賣點(diǎn)就足以讓人心動(dòng)。
動(dòng)力:市區(qū)等紅綠燈,絕對(duì)讓你的起步比其他車要快。掛S檔超車,你會(huì)覺得你開的是一輛10萬(wàn)以下的車嗎?在高速,目前沒有試過100公里以上的時(shí)速,但動(dòng)力循循漸進(jìn)。目前處于磨合期,很少超過2000轉(zhuǎn),慢慢去感受CVT換擋的空隙,在感覺換擋的一瞬間松開油門再輕踩,沒有頓挫感,動(dòng)力很快就上去了。非常好!
操控:
電子助力,方向盤非常的輕。指向性也很好,輕輕一點(diǎn),立馬能感覺到車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。但有時(shí)候覺得轉(zhuǎn)向回轉(zhuǎn)的反饋太靈敏。駕駛樂趣一般,畢竟設(shè)定的時(shí)候就是如此。
油耗:14款新飛度能遙遙領(lǐng)先其他同等級(jí)車的一大利器。剛提車那會(huì)顯示9.0L/公里,到目前行使了600多公里,油耗是7.5L/公里。后期磨合之后會(huì)有更大驚喜。1.5排量,在不缺動(dòng)力的情況下,能有這樣的油耗。地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)真真實(shí)實(shí)地告訴我們?nèi)毡救说募夹g(shù)真的在全球首屈一指。
舒適:我只能說一般,包裹性不是非常好,但在坐姿正確的情況下,也不至于過于疲累。后排的舒適性似乎比前排要好。日常情況用車中,也符合標(biāo)準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,這臺(tái)應(yīng)用了地球夢(mèng)技術(shù)的L15B發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,搭配CVT變速箱,在市區(qū)行走真可以說是絲般順滑,動(dòng)力輸出非常線性,上手容易,紅燈起步帶著ECO燈走出去秒殺2.0自吸一點(diǎn)都不是吹,超車和滿載的動(dòng)力儲(chǔ)備充足。
缺點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物空間照上一代產(chǎn)品有所降低,缺少了副駕駛位置上的杯架和上層儲(chǔ)物箱這兩塊非常實(shí)用的空間,另外整個(gè)儀表臺(tái)的位置也偏高,沒有上一代飛度那種敞亮的感覺。
外觀:外觀仁者見仁吧,我其實(shí)更喜歡上一代飛度樣子,新飛度的設(shè)計(jì)陽(yáng)剛了許多,會(huì)吸引更多的男性消費(fèi)者。但是尾部的設(shè)計(jì)真有點(diǎn)怪,一開始不能接受,看多了也就那樣吧,理性消費(fèi)外觀不是考慮重點(diǎn),哈哈。中規(guī)車上把尾部的豎條剎車燈簡(jiǎn)配了,等有閑錢裝個(gè)日本版的應(yīng)該能漂亮點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工達(dá)到了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平,我也沒有發(fā)現(xiàn)明顯的異響。全黑的內(nèi)飾算比較運(yùn)動(dòng),乞丐版沒有藍(lán)色液晶儀表,以后慢慢加吧,但是乞丐版取消了前排閱讀燈,這個(gè)有點(diǎn)不講究。問題前面也提到過,儀表臺(tái)有些高,儲(chǔ)物空間有所減少,但絕對(duì)夠用。
空間:大,不多說了,估計(jì)沒有人會(huì)抱怨飛度的空間,坐過的朋友都夸這小車空間真大。我正常把駕駛座調(diào)整到最后面,這時(shí)后排空間還明顯大于家里的老款福克斯,后備箱空間在AO級(jí)小車?yán)镆彩欠浅3錾摹?/span>
配置:性價(jià)比非常高了,剛剛大改款的車型,1.5L+CVT,還有3000元的節(jié)能補(bǔ)貼+經(jīng)銷商優(yōu)惠,不到8萬(wàn)塊買一臺(tái)全球同步的大廠精品小車,我覺得值!貌似除了日本,國(guó)內(nèi)飛度的價(jià)格應(yīng)該是最低的。
動(dòng)力:D檔市區(qū)行走,隨踩隨有,非常適合城市駕駛,過了2500轉(zhuǎn)還有挺有激情的。
操控:
整體指向準(zhǔn)確,方向很輕。輕這事,往好說叫操控容易,往壞說叫缺少回饋感。就我個(gè)人來說,方向盤確實(shí)有點(diǎn)過于輕了,稍沉一點(diǎn)會(huì)更好。底盤在跑山的時(shí)候,能感覺到后部有些飄,考慮到AO級(jí)車的底盤結(jié)構(gòu)小,和中置油箱偏前的配重,這個(gè)可以理解。總的來說,作為一輛城市代步車,飛度的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
油耗:目前油耗7.7L/100KM,純市區(qū)(25%擁堵路)+北方冬天環(huán)境,胎壓2.3,97號(hào)乙醇。都說冬天油耗高,這個(gè)油耗表現(xiàn)似乎不太好評(píng)價(jià),不知道開春或者首保之后能不能降點(diǎn)。
舒適:懸掛有些硬,避震的效果不是太好。特別是后懸,過大的減速帶,速度都降到10以內(nèi),還像是硬生生的摔下來。壓到井蓋和走坑洼路的表現(xiàn)都對(duì)舒適性有所減分。至于論壇上抱怨很多的隔音,我到并不是太關(guān)心,一是沒開過什么好車,缺少對(duì)比,二是人還年輕喜歡聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜,正常行駛開著音響也聽不出來噪音問題O(∩_∩)O。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間非常大,它的全部都用在空間上了,我身高190CM 都說讓我買SUV,那家伙不但油耗大,其實(shí)我覺得十萬(wàn)左右的SUV并沒有SUV的特性,但是飛度我坐在里面一點(diǎn)不覺得擠,頭部空間非常理想,不壓抑,腿部空間處理的也行,我坐在駕駛位置,后排位置空間足夠大,完全沒有像有的車,前面坐下了 后排沒有空間了。再就是它的油耗,買車加油200實(shí)際行駛470公里,像是濟(jì)南這種地方,純市里跑,油耗可想已經(jīng)很低了,再就是它的發(fā)動(dòng)機(jī),買車相中了一個(gè)就是飛度的外觀和空間,還有一點(diǎn)就是他的1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),配置CVVT變速箱,不管是經(jīng)濟(jì)性還是運(yùn)動(dòng)性都還是張弛有度的。
缺點(diǎn):最不滿意就是用車以來,飛度在60以上 胎噪,風(fēng)燥明顯很高,尤其是胎噪明顯,還有一點(diǎn)讓我完全沒有想到的就是它的底盤懸掛,一塌糊涂,走爛路有種散架的感覺,四兒子說底盤硬,底盤硬的車我又不是沒開過,過減速砍蹦貴蹦,可不像飛度這么亂蹦,再就是飛度的隔音效果,飛度四個(gè)門,和后備箱門總會(huì)引用震動(dòng)產(chǎn)生異響,異響原因暫時(shí)沒有找到,看其他車友 有對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行固定的,再就是路過帶石子的路面時(shí) 葉子板位置能夠清清楚楚聽到 蹦到葉子板上的撞擊聲,
外觀:飛度的外觀一項(xiàng)比較好看,非常年輕,非,F(xiàn)代,還是比較喜歡上一代飛度,從前頭的大眼睛,到性感的小屁股,F(xiàn)在飛度前頭非常動(dòng)感,就是不明白,那后屁股玻璃兩側(cè)的裝飾燈有啥用。
內(nèi)飾:飛度到處都是硬的,都是硬塑料,摸到那都是硬邦邦的,花了三千大洋給飛度裝的導(dǎo)航8寸,得來,整個(gè)內(nèi)飾就一個(gè)大顯示屏,別的什么沒有了,再就是空調(diào)系統(tǒng)了。
空間:空間方面,我沒想到它比?怂沟那昂笈趴臻g都要大,一眼望去覺得他比?怂剐〔簧,但是沒想到詳細(xì)比較了一下,其實(shí)車長(zhǎng),車寬都差不多,這是飛度能夠做到內(nèi)部空間如此大的原因,因?yàn)榍昂笈趴臻g的加大,后備箱空間自然不理想,但是飛度這種時(shí)候城市或者近郊出行的人來說 足夠了。
配置:飛度的性價(jià)比沒得說,空間大,省油,這兩點(diǎn)已經(jīng)足夠了,外加1.5的的發(fā)動(dòng)機(jī)。怎么說呢,這個(gè)排量,這個(gè)空間的合資車真的沒有,或者很少吧,本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)又非常厲害,總之還行吧
動(dòng)力:動(dòng)力方面,正常市區(qū)提速非常迅速,起步要比1.8的車提速都快,又因?yàn)檐嚿磔^輕起步還是可以的,但是CVVT的弱點(diǎn)我覺得就是后成加速上在40-80邁車的時(shí)候后,加速明顯不如行,可能是因?yàn)樾萝嚥簧岬媒o油。高架上橋的時(shí)候,感覺變速箱跟不上,動(dòng)力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶。
操控:
本田的轉(zhuǎn)向很輕,有點(diǎn)太輕了也,不過指向性非常好,時(shí)候女生開,尤其是高架匝道轉(zhuǎn)彎處,60邁車不會(huì)覺得向外甩。
油耗:油耗低,200塊錢 33升油跑了470公里純市區(qū)
舒適:織物座椅,座椅很軟,但是后排座椅長(zhǎng)度稍微有點(diǎn)短,在上一點(diǎn)會(huì)很好,
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先,以裸車價(jià)不到8萬(wàn)、落地價(jià)9萬(wàn)左右(因?yàn)橛?000惠民補(bǔ)貼)的價(jià)格買到如此高端大氣上檔次、外觀漂亮、空間大的本田轎車,感到物美價(jià)廉。其次,油耗低是最大的優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在油價(jià)5.88元/升,算下來一公里不到5毛錢。
缺點(diǎn):飛度噪聲比較大,座椅不是很舒服。駕駛位座椅雖然有高低調(diào)節(jié)功能,但是能調(diào)節(jié)范圍有限;另外,后排中間位置沒有頭枕對(duì)于高個(gè)子人來說,坐著不方便;后備箱沒有燈,晚上取東西很不方便。
外觀:外觀實(shí)在太漂亮,白色顯得大氣,造型的設(shè)計(jì)是我的菜,前后都比較圓潤(rùn),不是那么棱角分明,前后呼應(yīng),非常完美。不過天線有點(diǎn)過長(zhǎng)過細(xì),讓人感覺不安全。
內(nèi)飾:內(nèi)飾齊全。四個(gè)門內(nèi)部都有一個(gè)相對(duì)小的儲(chǔ)物空間,平時(shí)可以放一些小東西,比如飲料瓶、書本雜志等。近來,我還發(fā)現(xiàn)它還會(huì)一個(gè)更大的功效,可以放雨傘哎,這個(gè)確實(shí)值得贊。后排地板中間凸起很低,幾乎可以忽略,坐起來腿和腳都相當(dāng)舒服。但前排座椅背后沒有儲(chǔ)物袋,希望廠家可以改進(jìn)。另外就是后備箱的空間也可以,再配個(gè)夜間燈就完美了。
空間:小飛的空間是小型車?yán)镒屛易顫M意的一點(diǎn),夠大氣,無論1.8米的歐巴,還是180斤的胖紙,都能輕松坐下。前幾天去欒川,坐了五個(gè)大人,后排的人也沒有覺得擁擠,得到了親朋好友的稱贊,臉上倍有面子。
配置:日系車一般性價(jià)比都還可以,但這款飛度是性價(jià)比最高,對(duì)于收入不高的人群,它的價(jià)位與油耗都堪稱完美,如果你想要一輛城市代步車,那么,小飛的性價(jià)比是絕對(duì)可以的。
動(dòng)力:動(dòng)力十足,輕點(diǎn)油門就能很快的加速。起步、超車都很給力。特別是看見神車的時(shí)候,總是忍不住就超車了,怎么辦?CVT無級(jí)變速引領(lǐng)時(shí)尚,開起來游刃有余,讓人不會(huì)有頓挫感。盤山公路,駕駛起來也是嗖嗖的。
操控:
操控簡(jiǎn)單,方向盤較輕,很靈活。剎車效果令我最滿意,遇到緊急情況也能從容應(yīng)對(duì)。斜坡起步也沒有后溜現(xiàn)象(城市道路坡度不是很大)。油門在城市道路上是比較輕,容易掌握,長(zhǎng)期踩油門腳也不覺得累。但在高速上,時(shí)速超過100KM/H,就感覺油門有點(diǎn)沉,踩著有點(diǎn)累,加速響應(yīng)也比較慢。都說日系車上高速會(huì)飄,前幾天去欒川玩,在高速上分別以90KM/H和110KM/H的速度巡航,最高開到120KM/H,都沒有飄的感覺。
油耗:提車時(shí)油耗顯示是9.3L/100KM,每開一段時(shí)間都會(huì)下降一點(diǎn),一直沒有清零,2800公里時(shí)下降到6.4。去欒川時(shí)上高速跑了300KM后降到6.3,這樣的油耗令人滿意,也是最初考慮買小飛的主要原因。另外分享一個(gè)省油的技巧:停車時(shí)車頭盡量朝外。因?yàn)槿绻囶^朝里,就會(huì)在冷車時(shí)倒車,這樣比熱車時(shí)倒車要費(fèi)油。其他像不要急加速急減速等技巧就不說了,網(wǎng)上很多。另外油耗跟檔位也有關(guān)系,個(gè)人覺得LSD。
舒適:前面說過空間、動(dòng)力、操控和價(jià)格優(yōu)勢(shì),那么小飛在舒適性上也不能掉鏈子,座椅是織物的,不會(huì)像“真”(pi)皮(ge)座椅那樣夏天燙屁股,冬天凍屁股。在連續(xù)上下坡和拐彎的山路上用L檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)尖銳,耳朵感覺有些不舒服。畢竟價(jià)格在那擺著,車無完車。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,動(dòng)力比較強(qiáng)。我身高177cm,我老婆172cm,選車標(biāo)準(zhǔn)第一就是空間要足夠,包括頭部空間與腿部空間。新飛度最讓我們滿意的一點(diǎn)就是超乎想象的大空間,駕駛位頭部一拳有余,腿部空間也相當(dāng)夠;后排空間頭部稍有不足,但腿部空間可是直逼中型車啊,兩拳都有。再說動(dòng)力,新飛度的地球夢(mèng)新技術(shù)、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),拉動(dòng)一輛1噸的小型車,雖說不上大馬拉小車,但也算是動(dòng)力澎湃。磨合期內(nèi)不敢深踩油門,起步的時(shí)候也是慢給油,但初段加速還是蠻給力的。我同事幫我提車的時(shí)候,都不習(xí)慣其油門響應(yīng),一踩就有。
缺點(diǎn):避震太硬了,4S店銷售一直要強(qiáng)調(diào)這個(gè)價(jià)位的車別要求太高了,但加根好點(diǎn)的避震彈簧應(yīng)該成本不高吧,后期又不好自己安裝(4S店一直強(qiáng)調(diào)不讓自己加裝配件,威脅說不給保修)。過減速帶、坑洼路面的時(shí)候,前排的人就已經(jīng)七葷八素了,后排的人那更是直上云霄,仿佛又回到了電動(dòng)車時(shí)代。父母坐在后排,那感覺……兒子沒錢,對(duì)不起你們啊。無奈之下,只好改變回家的路線,避不了震,那就避開那些坎,繞吧。再有就是它的噪音問題了,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有一塊隔音棉,但一旦發(fā)動(dòng)之后,那隔音棉到底是有還是沒有呢……那就打開音響蓋一蓋噪音,一開,交響樂,還是重金屬的。最后,說一說最近炒得很火的飛度“熄火門”,新車剛到手,目前還沒發(fā)遇到熄火,但看論壇里車友們各種吐槽,加上最近松油門滑行的時(shí)候,多有頓挫感,心里更是上下打鼓,該不會(huì)開了一年不到就開始頻繁熄火吧,希望新飛度不是地球夢(mèng)技術(shù)的小白鼠。
外觀:前臉蠻現(xiàn)代的,符合年輕人的審美觀,富有一定的科技感,但車尾有點(diǎn)“狗尾續(xù)貂”的感覺,特別被老婆大人說難受之后,越看越不是滋味啊。特別是配合窄窄的輪胎,那一種廉價(jià)的感覺。還有就是天線寶寶般的天線,長(zhǎng)得跟避雷針?biāo)频模媾吕子晏毂徽`擊啊,想網(wǎng)上買根短天線,良心賣家告訴我短天線就是裝飾來著,沒有接收信號(hào)功能。我頓時(shí)感動(dòng)得淚流滿面。
內(nèi)飾:對(duì)于沒坐過豪車的朋友來說,這內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了,中控臺(tái)向駕駛位稍微傾斜,很前衛(wèi)有沒有;整體布局簡(jiǎn)潔大方,黑色系也比以往那種灰色、土黃色的內(nèi)飾看起來高了一個(gè)檔次,沒有那種“土”的感覺。用料“自然”是硬塑料了,這個(gè)價(jià)位嘛,“不要要求那么高”。順便說一下,我去年看上奧拓。
空間:那個(gè)大啊,前排頭部一拳有余,后排腿部?jī)扇,同事第一眼看到新飛度都說“怎么買這么小的車”,我只好邀請(qǐng)他們上車體驗(yàn),別小看“小白兔”啊。你們的車,我還坐不進(jìn)去啊,坐進(jìn)去也看不到路面,哈哈。
配置:高、很高。如上所述,9萬(wàn)以內(nèi)、合資車、自動(dòng)檔,本人能想到的最好的車了。第一輛車,好開、好保養(yǎng)、車身不太大(好倒車),就夠了。
動(dòng)力:雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),但地球夢(mèng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、96KW大功率的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)還是讓“小白兔”在路面上游刃有余,市區(qū)走走停停被自行車超車看不出來,但到了環(huán)路那表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),不比1.8L甚至德系2.0L的差啊。CVT變速箱表現(xiàn)很平順,沒有4檔或6檔變速箱的頓挫感,也就沒有采用車友說的松油門提前換檔的動(dòng)作了;對(duì)于我這個(gè)菜鳥來說,也無所謂什么換檔的駕駛樂趣了,CVT還是蠻適合我的。
操控:
方向盤電子助力,還比較輕盈,但有點(diǎn)太過靈敏,不大適合新手,稍微動(dòng)一點(diǎn),前輪立刻變向,車內(nèi)乘客很緊張啊。網(wǎng)友都說轉(zhuǎn)向的虛位比較大,我怎么感覺相反呢,每個(gè)人的感覺不一樣吧,見仁見智了。后懸掛是非獨(dú)立扭力梁式,拐彎的時(shí)候側(cè)傾比較明顯,這么小的車不大應(yīng)該啊,用4S店銷售的話說,“這價(jià)位的車不要要求這么高”;沒轍,過彎的時(shí)候減速吧。
油耗:傳說中的飛度,那油耗低得跟電動(dòng)車似的。但300公里開下來,完全感覺不到,加的93號(hào)汽油,7.3L的表現(xiàn)也就SO SO吧?赡苁悄ズ掀诩由闲率值脑颉2贿^現(xiàn)在油價(jià)13連跌,五元時(shí)代的油耗也不會(huì)那么讓人敏感了。
舒適:硬、吵。詳見“最不滿意的一點(diǎn)”。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,非常適合家用。
缺點(diǎn):操控略差,方向指向不是十分精準(zhǔn)。
外觀:外觀在同型車?yán)锟胺Q絕美,車頭犀利不失神氣,側(cè)面線條伶俐又不失穩(wěn)重,無論哪個(gè)角度都與杰德、奧德賽一脈相承,相比起上代飛度少了幾分可愛,多了幾分大氣,以前適合小女生開,現(xiàn)在像我這種大漢開起來也不會(huì)掉架子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較可憐了,因?yàn)槌杀驹颍@車的成本基本用在三大件上,內(nèi)飾比起來就簡(jiǎn)陋很多,雖然很多面板都用了玻璃材質(zhì),但也很沾灰的,塑料經(jīng)過類皮的處理,摸起來有點(diǎn)顆粒感,但還是很硬。中控部分略向駕駛側(cè)傾斜,方便操作。其他地方細(xì)節(jié)做的不夠,駕駛遮陽(yáng)板沒有鏡子,而副駕有鏡子沒燈。
空間:空間是最滿意的一點(diǎn),本人身高187,體重210公斤,體態(tài)總體略胖。坐在駕駛位座椅調(diào)到最高也不會(huì)頂頭,不過中置后視鏡有點(diǎn)擋視線,調(diào)到最低完全不遮擋,媳婦調(diào)到最高開最合適。后排縱向空間非常大,我在駕駛位調(diào)好位置,后排膝部仍有接近一拳半的空間。橫向空間受車型限制不是很充裕,坐三人有點(diǎn)擁擠。好在城市代步不需要很久乘坐,橫向空間要求不高,后備箱因?yàn)榱Ⅲw空間利用率高,所以也能裝不少東西。818取消了魔術(shù)座椅,是個(gè)不小的遺憾,空間利用靈活率大打折扣,而且座椅也無法完全放平,稍微有些往上翹,后期可以考慮改裝。
配置:7-8萬(wàn)1.5的地球夢(mèng),CVT,和繽智一樣的底盤,只有它一半的價(jià)格。很多人覺得性價(jià)比高,就是花同樣的錢買到更多的配置,我不同意,應(yīng)該是好鋼要用在刀刃上,對(duì)汽車來說三大件就是刀刃。
動(dòng)力:1.5的地球夢(mèng)配一噸多點(diǎn)的小車,動(dòng)力完全沒問題,油門很輕盈,稍微一踩就有響應(yīng),動(dòng)力儲(chǔ)備也比較大,高速路100以上超車更是干凈利落。剛提車回家時(shí),高速公路上有意試試動(dòng)力如何,在100公里的時(shí)速下,深踩油門,仍然有輕微的推背感,當(dāng)然不會(huì)和阿特茲這種運(yùn)動(dòng)中型車的雞血開關(guān)那么爽快,但是也會(huì)給你小小的驚喜。原來這小車也是動(dòng)如脫兔。CVT的變速箱感覺不到換擋,慢加速時(shí)轉(zhuǎn)速一直在1700左右,而速度卻不斷攀升,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也恒定不變,當(dāng)你沉浸在無換擋頓挫的享受中時(shí),看看時(shí)速表,天哪,超速了^_^!高速110轉(zhuǎn)速在2100轉(zhuǎn)左右,120的時(shí)候在2300左右,要知道我的奇瑞E5也是1.5的排量到120轉(zhuǎn)速已經(jīng)到了3200了。
操控:
開慣了三廂車,這兩廂小型車開起來非靈活,底盤很緊湊,后扭力梁的懸掛偏硬,這應(yīng)該是和較高的車身相配,車身高重心高懸掛必然會(huì)硬,不然車行走起來晃動(dòng)嚴(yán)重。前懸掛軟硬適中,過減速帶能明顯感覺出前后的不同。方向盤電動(dòng)助力,非常輕,但是地面的回饋感很小。方向盤有些許虛位,也不盡然全是虛位,因?yàn)樘撐皇欠较虮P轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪胎無有效轉(zhuǎn)動(dòng)才是虛位,而飛度的虛位不是很明顯,只是你輕微打方向的初段,輪胎也跟著轉(zhuǎn)動(dòng),只是轉(zhuǎn)動(dòng)幅度非常小,打滿方向仍然時(shí)一圈半。與5-6萬(wàn)元的奇瑞E5比起來方向精準(zhǔn)性還是差一些。
油耗:油耗也是我比較滿意的地方,本來做好心理準(zhǔn)備了,還是被驚到了,原本預(yù)計(jì)市區(qū)7升,高速5升,沒想到比估計(jì)的還低,F(xiàn)在綜合油耗6.5,有80公里高速,其余全市區(qū)。這小車質(zhì)量不大,而且本田的節(jié)油技術(shù)還是很有一套。掛D檔車子一動(dòng)時(shí)速表上就顯示ECO,大腳油門的時(shí)候ECO熄滅,等勻速了ECO又悄悄亮起。
舒適:這種小車主要用途時(shí)市區(qū)代步,談舒適性就對(duì)他要求有點(diǎn)高了。主副駕座椅比較舒適,兩側(cè)都有支撐海綿,整體上前排座椅偏硬,好處是支撐性不錯(cuò),彈性也很好;壞處是影響舒適性。在高速行車時(shí),路面的坑洼都會(huì)通過座椅海綿的彈性被放大出來。我肚子上的肉,也跟著震動(dòng)不斷上下抖動(dòng),形成了一曲和諧的變奏交響曲,整體就感覺地面震動(dòng)傳到座椅,座椅海綿將幅度擴(kuò)大,最后在肚皮上展示出來,總體節(jié)奏就是顫顫顫……彈彈彈……抖抖抖。比起傳統(tǒng)的三廂轎車,后排座椅舒適性就差多了,一個(gè)是后排座椅較短,對(duì)大腿的支撐長(zhǎng)度不夠,另一個(gè)是座椅傾斜度不夠,座墊的傾斜也不夠,靠背的傾斜也不夠,海綿厚度也不夠,整個(gè)后排就像是一個(gè)長(zhǎng)條小板凳。為了增強(qiáng)后排的舒適性,先聽取老媽的意見,包了皮座椅,因?yàn)樵嚨目椢镒危ㄔ谶@也要吐槽一下,飛度全系都是織布座椅,雖說織布座椅有皮革座椅無可比擬的優(yōu)勢(shì)但至少要給消費(fèi)者一個(gè)選擇吧)還是比較滑,往前一滑,大腿的支撐性就更差,加上座椅靠背太直,所以坐著很不舒服。老媽在坐了店里的已經(jīng)包了皮革座椅的展車后,發(fā)現(xiàn)包完座椅的后排比以前的更翹,坐著也更舒適,因?yàn)橥尾康哪Σ亮υ龃,坐著也更穩(wěn)當(dāng)。再加上家里還有個(gè)小祖宗,一旦把座椅弄臟清理起來也很難。所以咬牙忍受刺鼻的氣味包了個(gè)皮座椅。老媽沒意見了,老爹又站出來:“我補(bǔ)充兩句”總之老爹的意思是靠背座椅太直,坐著不舒服。不久前曾經(jīng)看過一篇改后排座椅卡扣的帖子,萬(wàn)能的淘寶淘了一對(duì),自己換上(因?yàn)榭ǹ诘目孜徊粚?duì),到朋友那用臺(tái)鉗圓銼進(jìn)行打磨,最后安裝成功),舒適性增加不少,現(xiàn)在后排靠背已完全緊靠?jī)?chǔ)物隔板,中間幾乎沒有縫隙,爸爸的要求總算滿足。噪音上沒有想象中可怕,胎噪稍大。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L SE CVT時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.05萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗 相當(dāng)給力 基本上快速路都是4點(diǎn)多 市區(qū)也不錯(cuò) 動(dòng)力也很足
缺點(diǎn):內(nèi)飾大部分都是硬塑料 摸起來不夠上檔次 低配沒有魔術(shù)座椅 相當(dāng)遺憾
外觀:前臉很漂亮 屁股差點(diǎn)意思
內(nèi)飾:都是硬塑料……
空間:后排空間腿部很給力 橫向稍微小點(diǎn) 畢竟是小型車 地臺(tái)也不高
配置:同級(jí)別最佳選擇!
動(dòng)力:隨叫隨到 市區(qū)起步很靈活
操控:
小車也不能要求太高 還可以吧
油耗:給我太多驚喜了 和朋友說 都不太相信
舒適:座椅一般 噪音是真大
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L SE CVT時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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外觀:低配天線太丑,輪轂樣子不夠潮!大燈不給力!
內(nèi)飾:渡烙條很貴嗎??jī)?nèi)飾還沒6萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車好看,不過氣味要點(diǎn)贊比國(guó)產(chǎn)的好很多
空間:比雅閣的后排長(zhǎng)度還寬裕!
配置:低中配不帶DVD就算了把魔術(shù)座椅也減了真不該,其他的就發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱值了!
動(dòng)力:后面的再也不用擔(dān)心我紅燈后提速慢了!
操控:
方向盤很輕,剎車很靈!
油耗:百公里5個(gè)油左右
舒適:沒坐過豪華車隔音不好說,懸掛比較硬,高速過減速帶后面的要罵人的!
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L SE CVT時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間確實(shí)很大
缺點(diǎn):車自重不夠,后排避震硬
外觀:還是有一定回頭率的。
內(nèi)飾:還說的過去,畢竟一文價(jià)錢一文貨。
配置:性價(jià)比還行,買車買的倉(cāng)促,缺乏比較,買飛度算是誤打誤撞。
動(dòng)力:提速挺快,優(yōu)于一般的AO級(jí)車。
操控:
沒有什么操控可言,非常容易上手,適合我這樣的新手當(dāng)教練車。
油耗:人生的第一部車,還算比較滿意吧,就是買的時(shí)機(jī)沒把握好,買的貴了。
舒適:一般般,LP說坐起來像面包車。
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YARiS L 致炫
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