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飛度
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗非常低（5158）+1 日本小鋼炮（2257）+1 空間還不錯(cuò)（1179）+1 漂亮經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（657）+1 外形還可以（543）+1 外型很漂亮（296）+1 外形好看（153）+1缺點(diǎn)：
室內(nèi)噪音大（2500）+1 配置有點(diǎn)少（1377）+1 底盤(pán)太低（705）+1 高速方向不穩(wěn)（483）+1 價(jià)格偏高減配（416）+1 造型遜上一代（343）+1 高配性?xún)r(jià)比低（229）+1 車(chē)鎖容易壞（30）+1 + 添加印象最新印象：
飛度
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程120509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 相當(dāng)滿(mǎn)意 就我目前的行駛情況看 在我周?chē)?.5排量的車(chē) 基本沒(méi)有比我油耗低的 這個(gè)也可能和駕駛方式 路況有關(guān)系
缺點(diǎn)：減震，可以說(shuō)沒(méi)有，板車(chē)減震過(guò)減速帶車(chē)快散架了， 下來(lái)說(shuō)車(chē)的重量，本來(lái)就不重，開(kāi)在高速上信心不足，上了100KM后，車(chē)身發(fā)飄，已經(jīng)沒(méi)辦法再加油加速了，因?yàn)檩p輕動(dòng)方向盤(pán)就會(huì)飄起來(lái)，設(shè)計(jì)的初衷也是讓你在市區(qū)代步而不是遠(yuǎn)途自駕。
外觀：很漂亮。買(mǎi)車(chē)那年其實(shí)是沖著新嘉年華去的。后來(lái)發(fā)現(xiàn)空間太小，輾轉(zhuǎn)去了廣本4s店。進(jìn)店之后，巴黎藍(lán)的展車(chē)在燈光下相當(dāng)吸引眼球。當(dāng)時(shí)整個(gè)重慶唯一一臺(tái)巴黎藍(lán)，還是展車(chē)，被我速度秒殺！趕緊交錢(qián)、鎖門(mén)。不能再讓更多的人撫摸我的新飛了。哈哈哈
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來(lái)説我覺(jué)得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來(lái)制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話(huà)當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對(duì)稱(chēng)的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺(jué)得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒(méi)有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤(pán)行車(chē)電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺(jué)得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：身高170.還是比較寬敞，后排也不錯(cuò)，有很多裝杯子的地方儲(chǔ)物空間：后排放倒就是神器，最喜歡的就是這個(gè)魔術(shù)座椅了
配置：我09年4月買(mǎi)的08款飛度，那時(shí)還沒(méi)有官降1萬(wàn)。所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就更高了。
動(dòng)力：I-VETC發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么好說(shuō)的了，公認(rèn)的自然吸氣里面最成熟看，最完善的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。低速安靜，高速澎湃。配上通過(guò)本田和阿庫(kù)拉認(rèn)證的鵬斯PP或者PU 更能體現(xiàn)出，這個(gè)雞頭的優(yōu)越之處。
操控：
高速情況下方向盤(pán)穩(wěn)，市區(qū)超車(chē)靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：傳說(shuō)中的省油王只是傳說(shuō)。。�；蛘呶议_(kāi)車(chē)太暴力。夏天市區(qū)行車(chē)全程空調(diào)，電腦顯示白公里油耗7.4，實(shí)際用加油除以里程算是8升，加油97號(hào)，按8.38元/升計(jì)算，市區(qū)8毛錢(qián)一公里，國(guó)慶泡長(zhǎng)途貴港到防城港到東興，5天加油500元走了960公里，這樣算，高速百公里油耗6.2升，將近5毛錢(qián)一公里，這個(gè)數(shù)字很多車(chē)都可以做到。
舒適：板車(chē)懸掛，真的不要考慮有太多的舒適性。除非是全程路況很好的高速路。否則，一旦有坑凼，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它就是一輛降低了底盤(pán)的長(zhǎng)安之星面包車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 相當(dāng)滿(mǎn)意 就我目前的行駛情況看 在我周?chē)?.5排量的車(chē) 基本沒(méi)有比我油耗低的 這個(gè)也可能和駕駛方式 路況有關(guān)系
缺點(diǎn)：減震較差，遇爛一點(diǎn)的路顛得不行，要散架似的，可能車(chē)小、車(chē)輕也是一個(gè)原因。加上后排的魔術(shù)座椅原因——比較單薄，造成后排的舒適度不高。魚(yú)和熊掌不可兼得啊，為空間靈活性作妥協(xié)。
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線(xiàn)很迷人，我沒(méi)做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺(jué)得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺(jué)得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致、小巧、有質(zhì)感，工藝很好，用料不錯(cuò)，雖然都是硬塑料，但摸哪兒都順手。就是座椅應(yīng)該上皮質(zhì)的吧？?jī)r(jià)格不低呢，那門(mén)上的布飾就不耐臟。我已改門(mén)板座椅全部包真皮。
空間：減震較差，遇爛一點(diǎn)的路顛得不行，要散架似的，可能車(chē)小、車(chē)輕也是一個(gè)原因。加上后排的魔術(shù)座椅原因——比較單薄，造成后排的舒適度不高。魚(yú)和熊掌不可兼得啊，為空間靈活性作妥協(xié)。
配置：我09年4月買(mǎi)的08款飛度，那時(shí)還沒(méi)有官降1萬(wàn)。所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就更高了。
動(dòng)力：可以説，在這個(gè)級(jí)別，這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動(dòng)檔，這車(chē)跑高速毫無(wú)壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過(guò)160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實(shí)驗(yàn)黨，沒(méi)必要去試了。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不衰減，就是噪音大一點(diǎn)，這也是情理之中的事情。當(dāng)然，小排量的特點(diǎn)，滿(mǎn)載乘客和空載時(shí)的區(qū)別很明顯。但也從未有過(guò)動(dòng)力不夠用的時(shí)候。
操控：
操控靈活，車(chē)小的優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮。方向盤(pán)電子助力很好使，我覺(jué)得方向盤(pán)回正也很明顯，駕駛輕松。但是底盤(pán)讓人不是很有信心，不適于激烈駕駛和在路面欠佳路段駕駛，就是適于好路代步。
油耗：油耗同級(jí)別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開(kāi)飛度這近7年來(lái)，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車(chē)?yán)狭�，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來(lái)越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒(méi)機(jī)會(huì)跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來(lái)了。
舒適：整車(chē)空間舒適度很好，前距前擋玻璃較遠(yuǎn)，感覺(jué)視野開(kāi)闊，后距后檔玻璃也較遠(yuǎn)，沒(méi)有壓抑感。但是后排如果坐三個(gè)中等身材的大人則橫向空間一般，為什么總愛(ài)取1.69寬呢？在中國(guó)加10cm寬不要緊的啦。前面說(shuō)過(guò)，后排座椅較硬較淡薄，坐墊長(zhǎng)度也欠點(diǎn)，不像沙發(fā)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是儀表盤(pán)和中控臺(tái)，發(fā)自?xún)?nèi)心的喜歡。
缺點(diǎn)：底盤(pán)懸架太過(guò)硬朗，過(guò)減速帶的時(shí)候可以讓你彈起來(lái)。車(chē)漆太單薄，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)車(chē)身莫名其妙的多了一些小劃痕。原廠大燈真的是讓人心碎，鹵素?zé)粢簿土T了，那起碼給配個(gè)透鏡。光線(xiàn)分散，容易閃到對(duì)向車(chē)道的車(chē)輛。
外觀：很漂亮。買(mǎi)車(chē)那年其實(shí)是沖著新嘉年華去的。后來(lái)發(fā)現(xiàn)空間太小，輾轉(zhuǎn)去了廣本4s店。進(jìn)店之后，巴黎藍(lán)的展車(chē)在燈光下相當(dāng)吸引眼球。當(dāng)時(shí)整個(gè)重慶唯一一臺(tái)巴黎藍(lán)，還是展車(chē)，被我速度秒殺！趕緊交錢(qián)、鎖門(mén)。不能再讓更多的人撫摸我的新飛了。哈哈哈
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來(lái)説我覺(jué)得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來(lái)制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話(huà)當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了。看中控臺(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對(duì)稱(chēng)的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺(jué)得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒(méi)有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤(pán)行車(chē)電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺(jué)得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：飛度的空間在小型車(chē)?yán)锸枪J(rèn)的大了，今年廣州車(chē)展，上寶馬X6和謳歌ZDX上體驗(yàn)了一下空間，還沒(méi)飛度的大。本人1.82米，前排頭部有一拳（如果沒(méi)有天窗可能會(huì)更高），后排腿部一拳，頭部三指。后備箱空間跑個(gè)小長(zhǎng)途也夠用了，如果有大件可以把后排座椅放倒，基本平的，能當(dāng)小貨車(chē)用，還幫同事搬過(guò)家呢！
配置：我09年4月買(mǎi)的08款飛度，那時(shí)還沒(méi)有官降1萬(wàn)。所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就更高了。
動(dòng)力：我逢人就吹，你看飛度1.5的排量居然有120匹馬力,秒殺多少?lài)?guó)產(chǎn)1.8的車(chē)，連合資牌子的1.6都不是對(duì)手。提速只要肯踩到5000轉(zhuǎn)還是很快的，但是一檔換2擋經(jīng)常感覺(jué)說(shuō)不說(shuō)來(lái)的異樣，不順，2到3,3到4就很順暢
操控：
普普通通。以前開(kāi)的是羚羊車(chē)，沒(méi)有助力。飛度的電子助力很輕巧，女孩子開(kāi)也很輕松。車(chē)身太高，不太適合激烈駕駛。
油耗：很滿(mǎn)意。最高開(kāi)過(guò)8升左右的油耗，最低跑過(guò)4升多的油耗�，F(xiàn)在長(zhǎng)期6.5左右。我很滿(mǎn)意！這也是我舍不得換車(chē)的主要原因之一。
舒適：這個(gè)就一般了，車(chē)身有點(diǎn)散，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯的車(chē)身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤(pán)不扎實(shí)，其實(shí)比起其它的優(yōu)點(diǎn)，以及考慮到這個(gè)車(chē)的定位和價(jià)格，這樣的底盤(pán)是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗及質(zhì)量
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向異響�。�！時(shí)速30以下轉(zhuǎn)向超過(guò)半圈，明顯聽(tīng)到噠噠噠響，去4S店說(shuō)過(guò)3次了，都找不出問(wèn)題，就弄點(diǎn)油到轉(zhuǎn)向軸那里，一點(diǎn)用都沒(méi)有。車(chē)子太輕了，輪胎太小。時(shí)速80就感覺(jué)到車(chē)子有點(diǎn)輕，120的時(shí)候開(kāi)始發(fā)飄，最高開(kāi)過(guò)150，速度還可以再快，但是真心不敢踩油門(mén)了，簡(jiǎn)直是水上漂，一丁點(diǎn)的安全感都沒(méi)有。朋友的長(zhǎng)安悅翔比飛度重100公斤，時(shí)速120一點(diǎn)都不漂。另外輪胎寬度才175，長(zhǎng)安悅翔這種國(guó)產(chǎn)5.6萬(wàn)的便宜車(chē)都185了。本人偶爾開(kāi)快車(chē)，時(shí)速50過(guò)90度的彎車(chē)胎就響了
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線(xiàn)很迷人，我沒(méi)做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺(jué)得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺(jué)得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致、小巧、有質(zhì)感，工藝很好，用料不錯(cuò)，雖然都是硬塑料，但摸哪兒都順手。就是座椅應(yīng)該上皮質(zhì)的吧？?jī)r(jià)格不低呢，那門(mén)上的布飾就不耐臟。我已改門(mén)板座椅全部包真皮。
空間：乘坐空間媲美B級(jí)了都，就是后備箱小了些逼近兩廂車(chē)
配置：我09年4月買(mǎi)的08款飛度，那時(shí)還沒(méi)有官降1萬(wàn)。所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就更高了。
動(dòng)力：可以説，在這個(gè)級(jí)別，這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動(dòng)檔，這車(chē)跑高速毫無(wú)壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過(guò)160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實(shí)驗(yàn)黨，沒(méi)必要去試了。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不衰減，就是噪音大一點(diǎn)，這也是情理之中的事情。當(dāng)然，小排量的特點(diǎn)，滿(mǎn)載乘客和空載時(shí)的區(qū)別很明顯。但也從未有過(guò)動(dòng)力不夠用的時(shí)候。
操控：
由于車(chē)身較高，輪胎較窄，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比POLO大，電動(dòng)助力的路感和指向性沒(méi)有POLO出色。車(chē)身短，車(chē)尾的循跡性還是不錯(cuò)的，比較靈活，但車(chē)身剛性有些不足，日常使用很好。
油耗：油耗同級(jí)別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開(kāi)飛度這近7年來(lái)，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車(chē)?yán)狭�，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來(lái)越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒(méi)機(jī)會(huì)跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來(lái)了。
舒適：前排副駕駛位置，舒適性勝過(guò)大眾朗逸，長(zhǎng)安悅翔，斯柯達(dá)明銳（朋友的車(chē)經(jīng)常坐）因?yàn)楸咎镒我洠蝺蛇吙臻g大，大腿可以向兩邊分開(kāi)的角度大于上述三個(gè)車(chē)（抗日分子又要損日本車(chē)門(mén)太薄所以空間大了）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程125000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。 省心 人性化設(shè)計(jì)很好。車(chē)子買(mǎi)到現(xiàn)在基本上就是保養(yǎng) 換個(gè)燈泡。沒(méi)出現(xiàn)大 小問(wèn)題 也沒(méi)把我丟在路上
缺點(diǎn)：減震避震，這個(gè)有點(diǎn)差了，操控一般，，車(chē)小空間大，這樣會(huì)使內(nèi)部空間，空曠單薄，加上塑料多，沒(méi)有包囊密封好的緊湊感，。這跟空間有一定關(guān)系，
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線(xiàn)很迷人，我沒(méi)做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺(jué)得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺(jué)得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致、小巧、有質(zhì)感，工藝很好，用料不錯(cuò)，雖然都是硬塑料，但摸哪兒都順手。就是座椅應(yīng)該上皮質(zhì)的吧？?jī)r(jià)格不低呢，那門(mén)上的布飾就不耐臟。我已改門(mén)板座椅全部包真皮。
空間：最滿(mǎn)意的是頭部空間，身高1.80，坐進(jìn)去完全沒(méi)有緊迫感，頭部非常寬敞，后備箱空間，雖然有全尺寸輪胎，但是后備箱的下沉式設(shè)計(jì)解放出了更多的空間，相比平與保險(xiǎn)杠或高于保險(xiǎn)杠的車(chē)型，這個(gè)后備箱的空間簡(jiǎn)直太有優(yōu)勢(shì)了，我的身高坐進(jìn)去，也非常寬敞舒適。
配置：我09年4月買(mǎi)的08款飛度，那時(shí)還沒(méi)有官降1萬(wàn)。所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就更高了。
動(dòng)力：可以説，在這個(gè)級(jí)別，這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中，飛度是首屈一指的了。我是二代飛度，非直噴，賬面數(shù)據(jù)都有120馬力。再加上我是手動(dòng)檔，這車(chē)跑高速毫無(wú)壓力，100——140加速很快很有勁，我最多跑到過(guò)160多，壇子里有二代飛度180+的視頻，我又不是極限實(shí)驗(yàn)黨，沒(méi)必要去試了。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速動(dòng)力不衰減，就是噪音大一點(diǎn)，這也是情理之中的事情。當(dāng)然，小排量的特點(diǎn)，滿(mǎn)載乘客和空載時(shí)的區(qū)別很明顯。但也從未有過(guò)動(dòng)力不夠用的時(shí)候。
操控：
電動(dòng)助力的方向盤(pán)，大氣方向來(lái)很輕松，女孩子開(kāi)起來(lái)也很好上手。但方向盤(pán)的手感一般般，有些偏纖細(xì)，尺寸也有些小了點(diǎn)。方向盤(pán)的虛偽還可以，基本指哪打哪。
油耗：油耗同級(jí)別翹楚，這個(gè)是不用置疑了。我開(kāi)飛度這近7年來(lái)，一直在用油耗統(tǒng)計(jì)軟件，所以每一筆油耗都有記錄。前幾年都在6-7個(gè)左右，近兩年7-8個(gè)左右，倒不是説車(chē)?yán)狭�，而是我的駕駛風(fēng)格變得越來(lái)越激進(jìn)了。因?yàn)閾?dān)心積碳，我現(xiàn)在反而換檔都拉到2500轉(zhuǎn)左右，而且平時(shí)沒(méi)機(jī)會(huì)跑高速，就適當(dāng)?shù)睦咿D(zhuǎn)速，所以油耗自然也高起來(lái)了。
舒適：前排舒適度還行，只是車(chē)門(mén)板扶手處包裹內(nèi)沒(méi)有墊海綿，手臂放上去硬邦邦的，不爽。后排為了放倒后能較平，坐墊較薄，加上不給力的后懸掛，舒適性較差，但后排地板中間隆起不高，坐3人也不難受，而且靠背角度可以?xún)蓹n調(diào)節(jié)，增加一定的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2008款 1.5L MT 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：這個(gè)就有必要好好說(shuō)道了，不滿(mǎn)意的可不止一點(diǎn)，從外往內(nèi)吧：⒈車(chē)漆薄，隨便不注意就刮掉一點(diǎn)漆，每次洗車(chē)后都能發(fā)現(xiàn)新的刮痕，鋼板薄，有次停在路邊路比較窄，一摩托車(chē)從車(chē)旁邊路過(guò)，摩托車(chē)保險(xiǎn)杠把門(mén)板刮內(nèi)陷了，相當(dāng)郁悶�。、草喬槭裁匆�175的？POLO都比飛度的胎寬，胎噪很大，經(jīng)常夾石子�、硾](méi)有車(chē)載USB接口，AUX不方便啊，多做一個(gè)USB又花不了幾個(gè)錢(qián)，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)中控都非常強(qiáng)大了！
外觀：很喜歡小飛的外觀，側(cè)面的腰線(xiàn)很迷人，我沒(méi)做什么改裝，就只加了一個(gè)仿美版的尾翼。我同學(xué)曾説覺(jué)得飛度有點(diǎn)像人體工學(xué)鼠標(biāo)一樣的造型，我也表示贊同。我個(gè)人不是很重視外觀（也不重視別人怎么看我），更在乎內(nèi)飾以及內(nèi)在，從小就覺(jué)得所謂“金玉其表 敗絮其中”是最不足取的。
內(nèi)飾：二飛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我個(gè)人覺(jué)得比三飛要強(qiáng)。不僅是漂亮，更兼顧實(shí)用性。這一點(diǎn)上來(lái)説我覺(jué)得三飛的內(nèi)飾甚至是一種倒退！以中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間為例，二飛左右出風(fēng)口下面都是杯架，這個(gè)其實(shí)很實(shí)用，夏天可以給飲料制冷，冬天則吹一會(huì)就溫了。三飛貌似改成只有一個(gè)折疊的了。二飛在手套箱上方還有一個(gè)小冷柜，里面是和空調(diào)通著的，可以用來(lái)制冷或者制熱，既增加了儲(chǔ)物空間，還有實(shí)用性。説實(shí)話(huà)當(dāng)時(shí)這個(gè)設(shè)計(jì)真是把我迷倒了�？粗锌嘏_(tái)音響界面的設(shè)計(jì)，二飛非對(duì)稱(chēng)的造型極具設(shè)計(jì)感。而且音響控制界面的造型也很養(yǎng)眼，我一直覺(jué)得這種按鈕式的造型不論設(shè)計(jì)成本還是感觀，都比一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的XX英寸大屏幕更好。我的08款二飛還沒(méi)有減配，主副化妝鏡都有，而且儀表盤(pán)行車(chē)電腦以及CD液晶顯示都是黑底白字，個(gè)人覺(jué)得比12款飛度的黃字更時(shí)尚。
空間：空間大，座椅靈活，可以折疊，載物能力提升。后排座椅放倒后，可以放很多東西。
配置：我09年4月買(mǎi)的08款飛度，那時(shí)還沒(méi)有官降1萬(wàn)。所以性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還OK，如果是之后官降一萬(wàn)，以及目前的三飛來(lái)看，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比就更高了。
動(dòng)力：對(duì)于1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力我認(rèn)為還可以，沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車(chē)，最多也就開(kāi)過(guò)君威，一檔二檔頓挫感很明顯，三檔以后換擋相當(dāng)平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大
操控：
操控靈活，車(chē)小的優(yōu)勢(shì)得以發(fā)揮。方向盤(pán)電子助力很好使，我覺(jué)得方向盤(pán)回正也很明顯，駕駛輕松。但是底盤(pán)讓人不是很有信心，不適于激烈駕駛和在路面欠佳路段駕駛，就是適于好路代步。
油耗：很滿(mǎn)意。最高開(kāi)過(guò)8升左右的油耗，最低跑過(guò)4升多的油耗。現(xiàn)在長(zhǎng)期6.5左右。我很滿(mǎn)意！這也是我舍不得換車(chē)的主要原因之一。
舒適：這個(gè)就一般了，車(chē)身有點(diǎn)散，過(guò)減速帶的時(shí)候明顯的車(chē)身彈跳，但是比較干脆。我媽一直説飛度底盤(pán)不扎實(shí)，其實(shí)比起其它的優(yōu)點(diǎn)，以及考慮到這個(gè)車(chē)的定位和價(jià)格，這樣的底盤(pán)是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2007款 1.3L CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程81132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，真的讓你大吃一驚，滿(mǎn)載5人無(wú)壓力，頭部、腿部空間寬裕。對(duì)了，還有很大的后備箱
缺點(diǎn)：排量限制，連續(xù)開(kāi)兩個(gè)小時(shí)就感覺(jué)疲憊
外觀：我不知道當(dāng)年的流行趨勢(shì)，不過(guò)在路上看到那么多的一飛，也許當(dāng)時(shí)該車(chē)也算是挺時(shí)髦的一輛小型車(chē)吧！不過(guò)在現(xiàn)在我看來(lái)，它真的很丑，壓根不符合當(dāng)今社會(huì)的審美！
內(nèi)飾：一般般吧，可看不可摸！
空間：空間超級(jí)大，是本田飛度的強(qiáng)項(xiàng)，真心不錯(cuò)，車(chē)主是個(gè)大胖子一點(diǎn)都感覺(jué)不會(huì)擠，后排空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，坐四人都沒(méi)問(wèn)題！魔術(shù)座椅給整部車(chē)大大加分了不少，后排一放倒就是面包車(chē)了，拉點(diǎn)東西真是小意思了，當(dāng)然中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物格也是相當(dāng)個(gè)性，很隨性，東西不用找就在你眼前，放也好放，隨便一扔就進(jìn)去了！
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款小型車(chē)！
動(dòng)力：雖說(shuō)1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱，但是對(duì)于較輕的車(chē)身及城市代步車(chē)的用途來(lái)說(shuō)，完全足夠了。我選的是1.3手動(dòng)擋，偶爾超車(chē)降低檔位拉一下還是能應(yīng)付大多數(shù)情況的。下班，代步，買(mǎi)菜，自駕絕對(duì)夠了，開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力有所下降，但是只要油門(mén)舍得踩，一切都不是問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向一般，也還算過(guò)得去吧！前排座椅舒適性挺不錯(cuò)，后排就沒(méi)有那么舒服了，感覺(jué)有點(diǎn)顛簸，由于為了空間問(wèn)題后排座椅設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏值，長(zhǎng)途乘坐有點(diǎn)疲憊！
油耗：1.3CVT無(wú)級(jí)變速不省油是不可能的，除非你非常的超級(jí)無(wú)敵暴力駕駛！目前100大洋都可以跑300多公里！
舒適：還算是不錯(cuò)的，對(duì)于不是追求非常舒適的人都是完全可以接受的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2007款 1.5L MT標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程102489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相當(dāng)給力，別看它小但是空間非常大。平時(shí)拉點(diǎn)貨非常方便。后排座椅能放倒4/6放大點(diǎn)的東西非常給力。
缺點(diǎn)：車(chē)身漆薄，真的不是空穴來(lái)風(fēng)，輕輕的剮蹭就會(huì)留下煩人的痕跡。
外觀：外觀很適合年輕人。當(dāng)年第一批飛度出廠的時(shí)候，我就被深深迷住了。年輕時(shí)尚，十年前飛度的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在來(lái)看，也不會(huì)覺(jué)得落伍、過(guò)時(shí)。再看看同年份的凱越，老氣橫秋的樣子，開(kāi)出去別人都會(huì)說(shuō)這是大叔開(kāi)的車(chē)。飛度就不會(huì)有人說(shuō)大叔開(kāi)的。
內(nèi)飾：飛度的內(nèi)飾在2008年我購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候還是可以跟得上潮流的，雙炮筒儀表盤(pán)，純黑色內(nèi)飾，穩(wěn)重典雅的橘紅色燈光，都是我購(gòu)買(mǎi)飛度的原因，唯一的缺憾就是老款飛度沒(méi)有自發(fā)光儀表盤(pán)。
空間：空間大，最多的時(shí)候拖過(guò)8個(gè)開(kāi)業(yè)花籃
配置：和同級(jí)別的車(chē)相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車(chē)費(fèi)用就少。而且日系車(chē)保養(yǎng)相對(duì)便宜。平民買(mǎi)車(chē)最主要看重什么？省錢(qián)、省心。高富帥請(qǐng)繞道。
動(dòng)力：感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，起步加速都很順手，VTEC的作用在超車(chē)時(shí)感覺(jué)很管用，減檔、超車(chē)，都快把1.5的飛飛當(dāng)跑車(chē)了。哈哈
操控：
操控中規(guī)中矩，沒(méi)樂(lè)趣。
油耗：飛度的油耗是全天人都認(rèn)可的，較輕的體重，比同級(jí)別車(chē)略小輪胎寬度，還有時(shí)尚的鍥形車(chē)身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領(lǐng)。
舒適：座椅還行，自己做了四門(mén)三層隔音，所以不好評(píng)價(jià)，風(fēng)燥感覺(jué)很小，高速90都很安靜，110以上就開(kāi)始咆哮了 ，基本是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吧，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速聲音很大，畢竟手動(dòng)的，聽(tīng)說(shuō)自動(dòng)檔好很多的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2007款 1.5L MT標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 保險(xiǎn)也便宜 基本上沒(méi)啥維修的 保養(yǎng)也很便宜
缺點(diǎn)：當(dāng)然就是避震了，有些硬邦邦，舒適性大打折扣，后排座椅坐姿太直，不舒服。
外觀：外觀很適合年輕人。當(dāng)年第一批飛度出廠的時(shí)候，我就被深深迷住了。年輕時(shí)尚，十年前飛度的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在來(lái)看，也不會(huì)覺(jué)得落伍、過(guò)時(shí)。再看看同年份的凱越，老氣橫秋的樣子，開(kāi)出去別人都會(huì)說(shuō)這是大叔開(kāi)的車(chē)。飛度就不會(huì)有人說(shuō)大叔開(kāi)的。
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)，內(nèi)飾絕對(duì)跟犀利動(dòng)感的外形很協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)潔的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中控，很耐看，很協(xié)調(diào)！
空間：飛度的空間不容置疑，雖然看起來(lái)很小但是內(nèi)部空間很舒適很大氣，我的個(gè)子1.82購(gòu)車(chē)時(shí)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不如現(xiàn)在既要便宜又要空間大，要不然開(kāi)車(chē)很悶，所以選擇了這款車(chē)，事實(shí)證明飛度的空間在這種小型車(chē)來(lái)說(shuō)是值得贊的！
配置：和同級(jí)別的車(chē)相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車(chē)費(fèi)用就少。而且日系車(chē)保養(yǎng)相對(duì)便宜。平民買(mǎi)車(chē)最主要看重什么？省錢(qián)、省心。高富帥請(qǐng)繞道。
動(dòng)力：起步扭矩不錯(cuò)，舍得給油的話(huà)，秒不少同排量車(chē)。
操控：
基本沒(méi)有操控，以慢為主。
油耗：飛度的油耗是全天人都認(rèn)可的，較輕的體重，比同級(jí)別車(chē)略小輪胎寬度，還有時(shí)尚的鍥形車(chē)身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領(lǐng)。
舒適：減震真的差勁，一過(guò)減速帶就抖得的不行，之前開(kāi)捷達(dá)多，感覺(jué)光減震的差距都很大。AO級(jí)車(chē)感覺(jué)飛飛這點(diǎn)沒(méi)有POLO做的好，飛飛的時(shí)速在80以下是很安靜的一個(gè)小伙，上了80以上感覺(jué)噪音很大。習(xí)慣了也不會(huì)覺(jué)得有啥。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2007款 1.5L MT標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程120271公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大,座位放倒拉個(gè)冰箱不成問(wèn)題.
缺點(diǎn)：車(chē)身漆薄，真的不是空穴來(lái)風(fēng)，輕輕的剮蹭就會(huì)留下煩人的痕跡。
外觀：飛度的外觀有點(diǎn)像小車(chē)又有點(diǎn)像面包車(chē)，但是可愛(ài)的外形在當(dāng)時(shí)和大眾的POLO都是人們最喜歡的樣式，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)像一位敦厚老實(shí)的小胖子，在現(xiàn)如今人們的審美觀下，老款飛度都還是經(jīng)得住那些挑剔的眼光的。
內(nèi)飾：打開(kāi)車(chē)門(mén)，內(nèi)飾絕對(duì)跟犀利動(dòng)感的外形很協(xié)調(diào)，簡(jiǎn)潔的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中控，很耐看，很協(xié)調(diào)！
空間：家里我是個(gè)頭比較大，坐下一家?guī)细改钙迌何迦�，后排空間點(diǎn)32贊。
配置：和同級(jí)別的車(chē)相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車(chē)費(fèi)用就少。而且日系車(chē)保養(yǎng)相對(duì)便宜。平民買(mǎi)車(chē)最主要看重什么？省錢(qián)、省心。高富帥請(qǐng)繞道。
動(dòng)力：感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，起步加速都很順手，VTEC的作用在超車(chē)時(shí)感覺(jué)很管用，減檔、超車(chē)，都快把1.5的飛飛當(dāng)跑車(chē)了。哈哈
操控：
操控：方向回正精度不是很高.
油耗：自己平時(shí)開(kāi)車(chē)就不怎么給大油，在成都都是平路，都注意不走擁堵的路，就是5個(gè)多到6個(gè)左右，高速跑到過(guò)4.8，4.9，就是一直勻速90左右，不給大油，成都二環(huán)高架路勻速60—70跑到過(guò)4.2，4.3的油耗，現(xiàn)在在老家內(nèi)江這邊基本上都是小丘陵，山區(qū)，基本上6個(gè)多到7，最近沒(méi)跑高速就是7個(gè)，而且是冬天嘛
舒適：舒適性其實(shí)不錯(cuò)，但也只跟同級(jí)別車(chē)型比較了，飛度的懸掛還是比較偏軟的，顛簸路面減震不錯(cuò)，所以偏軟的懸掛，真的無(wú)法跟操控兩個(gè)字聯(lián)系在一起！
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