廣汽本田-飛度
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格7.13萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：131匹馬力的發(fā)動機(jī)、空間、性價(jià)比
缺點(diǎn)：尾燈的設(shè)計(jì)、原廠尾翼不是日版大尾翼且高配也不是。想換都沒地方。
外觀：車頭90分，側(cè)面95分，尾部65分。
內(nèi)飾：低配的內(nèi)飾并沒有圖片那么低端，還可以。
空間：滿分，絕對驚喜。比思域大。
配置：上一代飛度1.5的售價(jià)10W+,這一代1.5比1.3還便宜。撿到大便宜了。
動力：1.5升131匹，加速和高爾夫1.4T有一拼。
操控：
雖然前置油箱導(dǎo)致前后平衡前面會比較重，但對于日常行車來說，操控決定夠用。
油耗：油耗自然不用多說，最奇葩的是CVT竟然比手動省油！
舒適：隔音據(jù)說比上一代有所提升。對于7萬多的車來說已經(jīng)滿意。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動力足，油耗低，性價(jià)高
缺點(diǎn)：座椅舒適性欠佳，噪音偏大。
外觀：外觀時(shí)尚，大氣，線條肌肉感強(qiáng)。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)偏向于駕駛者，比較人性化。低配大面積采用的是塑料材質(zhì)降低成本，畢竟車價(jià)便宜，情有可原。
空間：大空間。 縱向乘坐空間甚至超過了部分緊湊型車。儲物空間豐富。
配置：同級別車型中售價(jià)屬于中下檔，性價(jià)比很高。
動力：1.5排量地球夢發(fā)動機(jī)，131馬力，96kw，同排量車型中功率最高，甚至超過部分1.8自然吸氣車型
操控：
方向盤的指向精準(zhǔn)，回饋也細(xì)膩而豐富�；卣芸�，虛位少而精準(zhǔn)。
油耗：綜合油耗在5.4左右，很省油。
舒適：座椅舒適度欠佳，尤其是對于身材高大的人，不適合長時(shí)間駕駛
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力相當(dāng)?shù)暮茫?.5的油耗，2.0的動力，起步8秒多，路上秒殺80%的車子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)，椅子平躺著不舒服，睡起來難受，車漆薄。
外觀：選的白色的，等過段時(shí)間去換一下鋁合金輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色單調(diào)。
空間：空間在小型車?yán)镞�算可以。
配置：性價(jià)比一般，車子全部搞好要8萬出頭，這個(gè)價(jià)格可以買個(gè)很好國產(chǎn)車了，而且配置相當(dāng)高的。
動力：動力很好，每次開車都忍不住想拼命的加速。就像你開著超級跑車然后在高速上開60碼憋著難受。
操控：
操控還行，方向盤很輕，換檔也很輕松。
油耗：這樣的動力，配上這樣的油耗還是很低的。大概每公里，0.35元。
舒適：舒適性也還行，座椅平躺時(shí)睡在上面不舒服，感覺很硬。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，外觀好看，非常的喜歡，開起來也不錯(cuò)的，后備箱也夠用，回一次老家，什么水果啊，特產(chǎn)之類的能裝一兩百斤，家里人都說我買對車了
缺點(diǎn)：車燈不夠光，減震硬，霧燈都沒配給…個(gè)備胎似摩托車胎禁，超級無敵不滿意的，有用嗎？給我都不敢用！
外觀：非常的滿意
內(nèi)飾：做工都可以，好看，我的黑色的內(nèi)飾 黑色的座椅，看著舒服好看，超喜歡
空間：還好吧，后備箱大，能拉很多東西，出去玩帶什么都方便
配置：價(jià)格能接受，幾萬塊，不敢要求太高，家用過得去就行了
動力：矛得使，不是很夠勁，不過家用還是夠的，超車的時(shí)候要舍得大力加油才行
操控：
操控還行，就是有時(shí)候難掛一擋和倒擋，其它的滿意。
油耗：差不多吧，不高不低的樣子
舒適：隔音差差差，減震硬，太硬了
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程183公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：飛度最引以為傲的就是它的動力和空間，因?yàn)樾萝嚥簧岬纳畈扔烷T，目前還沒有真正體會到它的動力到底如何，車很輕快，但是油門初段并沒有讓人很驚喜，感覺油門調(diào)教不如家里的小馬（馬2勁翔）反應(yīng)迅速，不知道是不是特例，空間對于我來說真心夠大，雖然沒拉過很多東西，但感覺它完全能勝任一個(gè)三口之家的一切需求。
缺點(diǎn)：最終還是要說說飛度噪音的問題，網(wǎng)上有很多關(guān)于飛度各類噪音的指數(shù)，各人認(rèn)為噪音最大的就是胎噪，速度快了車內(nèi)都會有共鳴的聲音，推薦提車后就換胎，發(fā)動機(jī)噪音并不難聽，可以接受，其他風(fēng)噪什么已經(jīng)不算事了。另外飛度轉(zhuǎn)向好像是一圈半，但是轉(zhuǎn)向角度并不是很大，剛提車的朋友可能要適應(yīng)一下，這塊兒不知道能不能調(diào)。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐、儲物空間大，能滿足日常需求；車身短+窄，轉(zhuǎn)彎掉頭停車都不是問題
缺點(diǎn)：隔音效果不好，避震略差
外觀：外觀個(gè)人很喜歡，頭一次知道它就是和表哥聊車的時(shí)候他發(fā)了幾張照片給我，都是里排名前幾的兩廂車，致炫飛度K2等，當(dāng)時(shí)就覺得飛度最好看，圓潤流暢的流線感是我的菜，后來在樓下見到巴黎藍(lán)的二飛，覺得顏色很漂亮，可惜三飛沒有那個(gè)藍(lán)色，所以最后選了白色。另外多說一句，三飛外觀比二飛好太多，不再像老鼠或鼠標(biāo)了，前臉也不囧了，最喜歡的改變是側(cè)面車窗頭部上翹，擺脫了前代猥瑣沒精神的側(cè)臉，嘿嘿。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥挑剔的，一般般，反正我是實(shí)用派
空間：前排不用說，后排有點(diǎn)窄了，估計(jì)只能坐兩個(gè)人，三個(gè)人夠嗆。后備箱平時(shí)夠用（買菜、放點(diǎn)大件物品啥的），需要搬運(yùn)行李時(shí)可以將后排座椅放倒當(dāng)小貨車用
配置：性價(jià)比無疑很高，十萬內(nèi)最受推薦的車車之一，符合我們職場新人、90后的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)——給我?guī)兹f首付，就能提早享受一輛屬于自己的座駕。當(dāng)時(shí)選車時(shí)最關(guān)注的就是價(jià)格了，作為女生又傾向于兩廂車，兩廂中數(shù)飛度最得我心
動力：動力足夠，像我這么膽小的平時(shí)速度不敢上60，但是偶爾在高架上一不注意多踩了點(diǎn)油門就到80、90了，嚇得我趕緊收腳。。綠燈起步的時(shí)候如果油門踩的急，會有起飛的感覺，油門轟轟的聲音很帶感喲。有一次起步時(shí)我瞄了眼后視鏡，發(fā)現(xiàn)后面一排車似乎都沒動，而我已經(jīng)竄出路口很遠(yuǎn)了，瞬間還以為自己看錯(cuò)燈闖了紅燈
操控：
新手不太明白什么是操控？沒開過別的車沒法對比，不過還是感覺方向盤有些虛位吧
油耗：油耗沒有達(dá)到廣大網(wǎng)友口中的5點(diǎn)幾，目前還沒超過1000公里，最低平均油耗是6.7，經(jīng)過幾次巨堵之后一直在7.6-7.7徘徊
舒適：試車的時(shí)候銷售員開車帶著我們過了幾個(gè)減震帶，當(dāng)時(shí)覺得避震效果還不錯(cuò)，比后面試的雷凌還好。自己開了以后覺得確實(shí)不咋樣，路上過個(gè)井蓋車子就左搖右晃幅度特別大。。雖然沒開過別的車，好車還是坐過不少的，同事、客戶的漢蘭達(dá)、路虎、奧迪、謳歌等等，只能說我家小飛不是主打舒適性而是實(shí)用性的
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動力了，只要舍得給油嗷嗷往前跑！
缺點(diǎn)：車子側(cè)向支撐太差，速度高了過彎感覺自己要被甩出去了，噪音也不小。
外觀：很有張力個(gè)性運(yùn)動正是我要的那種，側(cè)面腰線相當(dāng)漂亮，側(cè)圍腰線一直貫穿到尾燈，拉低視覺重心，動感大氣！
內(nèi)飾：對得起這價(jià)格，做工很好，儲物空間豐富且實(shí)用，我愛死了主駕駛出風(fēng)口處的杯座
空間：那是相當(dāng)?shù)臐M意，同級別車子無出其右！
配置：高，看一看同價(jià)格的德系車配置，心里就舒坦了
動力：本田L(fēng)15B發(fā)動機(jī)不是蓋的，動力參數(shù)與大眾1.4T持平，直噴技術(shù)的加入讓動力響應(yīng)更好了
操控：
轉(zhuǎn)向輕便，路感清晰，地盤比較散，懸掛過顛簸路面太硬，好在車身靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性高，屬于好開的那種，一個(gè)字形容，賊，行駛質(zhì)感說得過去
油耗：因?yàn)樘幱谀ズ掀谒杂秃母吡它c(diǎn)，目前6.9L/100KM還可以接受
舒適：座椅包裹性很好就是比較硬，城市駕駛還算說得過去，坐后排走顛簸路面的話，相信我你的屁股會比你先歇菜！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1118公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：省油，空間大，動力好，超車輕松
缺點(diǎn)：：隔音不好，胎燥較大，沒有后輪葉子板內(nèi)襯，后排座椅不能像高配那樣比例放倒 放平，像2代飛度一樣全系標(biāo)配魔術(shù)座椅多好，本田的MM理念去哪了，把飛度最經(jīng)典的設(shè)計(jì)簡配了太不應(yīng)該了
外觀：：時(shí)尚，動感
內(nèi)飾：：材料一般，做工一般，可以接受，自己加裝了凌派屏，和飛度專用面板，導(dǎo)航模塊，立馬感覺提升一個(gè)檔次，音質(zhì)也比以前好了。
空間：：頭部空間前排1拳左右，后排將近1拳，腿部后排將近2拳，可以和緊湊級比如的車想媲美了
配置：：個(gè)人感覺挺好的
動力：：131馬力，日常駕駛足夠了，有時(shí)都懶得倒檔了，減速到40公里小時(shí)了加油門就又走了，有時(shí)候看到后邊有想要超車的不想叫他超，直接一腳油門，就叫他后邊吃灰去吧，紅綠燈起步基本跑在最前面
操控：
：比較容易上手，注意左右A柱，死角較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)需要搖頭晃腦，治療頸椎病的良方呀
油耗：：長途駕駛不開空調(diào)最低開到過4.9，買菜用時(shí)來回1.8公里最多6.3
舒適：：后排座椅較短，不適合長時(shí)間乘坐
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，空間，油耗，行駛感覺很輕松！外形也非常喜歡，改裝潛力巨大，改裝件很多！
缺點(diǎn)：避震太硬了，但又沒有操控，后期必改！原廠輪胎噪音太大。大燈基本就是蠟燭燈。然后......就沒有然后了！
外觀：前臉很漂亮，尾部那條豎著的裝飾尾燈是多余的。不過我貼黑了之后也算滿意！總體是很漂亮的，改裝之后那就不用說了，戰(zhàn)斗力十足！
內(nèi)飾：這怎么說呢？幾萬元的車也就都這樣了，塑料感超強(qiáng)，除了座椅沒有一個(gè)地方是軟性材料。中控布局也不如二飛，不過我不是很在意，因?yàn)槲腋粗貏恿屯庥^！
空間：空間同級別無敵，坐五人輕松！后車廂也尚可，放些日常的東西無壓力。
配置：超高，幾萬塊錢就能買到8秒多的車很值了，而且省油，空間大，改裝潛力都是我所在意的。
動力：原廠8秒多，還需要多說什么嗎？
操控：
原廠只能說好開，但要說到操控二字，牽強(qiáng)了！
油耗：四百塊錢的油跑了一千二百多公里，還大多在市區(qū)！很滿意！
舒適：平坦的路上還能接受，其他路況就難受了，特別過點(diǎn)坎，速度快了屁股肯定開花。有待提升！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力還是動力，特別自己開，新車在磨合轉(zhuǎn)速到3000不過，磨合后等紅綠燈應(yīng)該無車能敵
缺點(diǎn)：噪音，60碼以下平路很舒適，80就嗡嗡了，不適合長跑告訴，如果能受的了噪音也可以，我都跑100穩(wěn)穩(wěn)地就是噪音啊。還有底盤，也算噪音里的吧，過不平的路面就是一個(gè)字“散”，有點(diǎn)面包車的感覺，本人開車也不追求很高，但是這地盤真的不咋地，日本車底盤就是沒美國車扎實(shí)，菠蘿坐著也強(qiáng)不少，就是一層鋼板似的，沒有絲毫敦實(shí)，扎實(shí)感，別折斷了。
外觀：喜歡，改款確實(shí)很棒一眼就看中，尾部我也喜歡回頭加個(gè)尾翼。
內(nèi)飾：這檔次 反正都是黑的 不錯(cuò)了。
空間：我沒坐過后面 別人做說比自家A4坐著舒服，反正都說空間大，要能犧牲空間加強(qiáng)底盤這車對我就完美了。
配置：中高。
動力：初級鋼炮我的最愛，以后掙錢換大鋼炮。
操控：
一般，40碼過彎正好，60沒試過，應(yīng)該沒信心。正常城市里開的話還是滿足需求，如果方向盤可以再加重點(diǎn)，就是有點(diǎn)太輕了，女孩都覺得輕。
油耗：可觀，手動城郊+市區(qū)+高速 6.2-6.6
舒適：一般，我也不追求太多舒適性又不是大奔。
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