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飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：9.78-9.78萬元
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2024款 綜合評分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：本田地球夢真的很省油，加的92號汽油。跑高速的顯示油耗只有4.4L百公里，總里程油耗5.6L百公里。估計(jì)等磨合期過了，首保以后油耗會(huì)更低。兩百塊錢能換來六百公里的歡樂
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格7.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11379公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：表顯油耗為5.5L，還是蠻意外的，畢竟我也沒有很刻意的去省油。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：百公里3.9升?再低一點(diǎn)我是開不出來，總不能因?yàn)榭桃夤?jié)油丟了欣賞沿途美景的心情。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格8.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：現(xiàn)在跑了500公里，油耗6.5左右~越來越少，估計(jì)后期會(huì)更低~
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：油耗6.5，剛提車時(shí)候9.5，跑了大概十幾公里就降到六個(gè)多，跑進(jìn)五點(diǎn)幾不難，油耗能接受，比較經(jīng)濟(jì)，平�？梢蚤_省油模式。就是檔位旁邊的小綠葉，一按就開啟了，會(huì)很省油
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1039公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：國道暢通時(shí)油耗最低，高速120反而要六個(gè)油
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程243公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗：現(xiàn)在7.6。在緩慢的降低油耗。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)好。有猛踩油門的習(xí)慣。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：提車到現(xiàn)在滿打滿算也就10來天，新車一輛。也沒上過高速，就家周圍晃悠下，現(xiàn)在油耗6.3，怎么說呢，這個(gè)油耗應(yīng)該還是比實(shí)際上高一點(diǎn)的。以后公里數(shù)上去油耗應(yīng)該還能再下來點(diǎn)。不過現(xiàn)在油價(jià)也便宜，提車的時(shí)候加一箱油到現(xiàn)在也沒跑完，開車越來越省了，對于老百姓來說油費(fèi)也是一個(gè)大頭，所以我對飛度額油耗還是很滿意的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1502公里
綜合評分
  • 油耗
    5

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油耗：在市區(qū)跑的話我是6升每百公里油耗特別低。城市道路行駛:在長沙市市區(qū)跑的話，6升每百公里是油耗相當(dāng)?shù)偷摹?/span>
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程258公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗：1400公里，平均油耗5.9，非常滿意。高速路行駛:高速130公里。平均時(shí)速100-120公里小時(shí)，平均油耗4.9。磨合期出乎我的意料。
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