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飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：9.78-9.78萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間良好，ao級(jí)的車沒有對(duì)手，魔術(shù)座椅功能強(qiáng)大，同級(jí)唯一提供，非常好用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程25650公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：小物體，大空間
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：988，空間設(shè)計(jì)靈活，實(shí)用性強(qiáng)。特別是魔術(shù)坐椅，有多種組合形式，能滿足各種需要。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間比想象中好。前后排空間都很滿意。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程954公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：前排滿意，后排基本1拳以上空間，最主要他的魔術(shù)座椅可以收起來，放些小柜子，箱子都可以。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間是最滿意的，雖然是小型車，但空間完勝很多緊湊型車，特別是靈活的座椅，給大空間加增色不少。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1137公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間比較大，雖然是小型車，后排空間比緊湊型車還要大。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：非常大，很能裝，乘坐舒服。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2045公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：很實(shí)用，不后悔買魔術(shù)座椅
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間這個(gè)沒的說，我買的還是次高配（因?yàn)榧依锩嬗幸慌_(tái)舊的哈弗H3，所以我體會(huì)到后排座椅全放平的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)用性），當(dāng)時(shí)買這個(gè)配置的時(shí)候就是沖著魔術(shù)座椅，安全氣囊數(shù)目和天窗去的。
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