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飛度
官方指導(dǎo)價(jià):8.68-10.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià):9.78-9.78萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià):8.68-10.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家 河南省神通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:前排空間頭部巨大,老夫1.8米的身高,毫無壓抑感。后排頭部空間有點(diǎn)局促,但腿部寬裕。比同級(jí)別的小車都厲害。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格6.63萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:空間大到爆
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1344公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:總有人說,飛度這么小的車,空間肯定不大,坐在里面肯定不舒服,這是那些人的偏見,或者說,他們根本就沒有親身體驗(yàn)過,我的身材雖然魁梧,但是坐在里面卻一點(diǎn)都不覺得擁擠,而且我買的這輛車還配有本田的魔力座椅,可以靈活的移動(dòng)后排和后備箱的空間,大大的提升了我的實(shí)用性。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:空間很大,頭部空間很足,腿部空間也很好,不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
購買商家 肇慶經(jīng)銷商
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程65838公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:這輛車的體積很小,可以容納更多的空間,這可不是一件容易的事情。車內(nèi)乘客和后備箱里的東西都能滿足日常使用。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:平時(shí)都我一個(gè)人坐,空間在同級(jí)別中,已經(jīng)非常夠用啦,唯一遺憾是沒魔術(shù)座椅。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:平時(shí)就是上下班,接孩子用,對(duì)我來說綽綽有余,座椅很好,車門有點(diǎn)小,上次拉冰箱進(jìn)不去,只能從后門進(jìn)去。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:萌動(dòng)的車身很小,但是內(nèi)部空間卻很大,軸距達(dá)到了2.8米,腿部空間更是照顧的很好,再加上我是個(gè)男生,個(gè)子不高,坐在車?yán)锞惋@得很寬敞了。而且后排空間足夠大的話,也不會(huì)顯得擁擠。空間很大,駕駛座也很寬敞,后備箱也很寬敞,可以放很多東西。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:不是同級(jí)別能比的!看了 Polo、致炫、后座,雖然后排的人不多,但緊急情況下還是很吃力的。
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