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官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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官方指導(dǎo)價(jià)：9.78-9.78萬元
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2024款 綜合評分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    1
操控： 方向盤輕，輕得有點(diǎn)發(fā)飄，不知道是不是因?yàn)閾Q了方向盤的原因。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 有點(diǎn)不太適應(yīng)，之前開過的車太好了，突然降到這個(gè)價(jià)位，方向盤虛位還是能感受到的。懸架硬，不過沒試過太高速過彎，重心有點(diǎn)高，不敢亂耍，市區(qū)也開不到多塊。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)西藏 那曲地區(qū)
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯(cuò)，配置連個(gè)多功能方向盤都木有，只有頂配才有，最后自己花錢安裝了一個(gè)，否則一邊開車，突然來個(gè)電話要把汽車音樂關(guān)小點(diǎn)還要騰出右手去旋轉(zhuǎn)按鈕，很危險(xiǎn)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 廣州
購買商家 廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5836公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯(cuò)，配置連個(gè)多功能方向盤都木有，只有頂配才有，最后自己花錢安裝了一個(gè)，否則一邊開車，突然來個(gè)電話要把汽車音樂關(guān)小點(diǎn)還要騰出右手去旋轉(zhuǎn)按鈕，很危險(xiǎn)。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯(cuò)，配置連個(gè)多功能方向盤都木有，只有頂配才有，最后自己花錢安裝了一個(gè)，否則一邊開車，突然來個(gè)電話要把汽車音樂關(guān)小點(diǎn)還要騰出右手去旋轉(zhuǎn)按鈕，很危險(xiǎn)。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 動(dòng)力源源不斷，轉(zhuǎn)向清晰
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)西藏 那曲地區(qū)
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕，輕得有點(diǎn)發(fā)飄，不知道是不是因?yàn)閾Q了方向盤的原因。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2022公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 轉(zhuǎn)向清晰 ，除了激勵(lì)操作才會覺得底盤散的感覺。 目前開了5000公里覺得很滿意底盤及懸架：避震偏硬 不減速過減速帶后排跳起 底盤方面略現(xiàn)松散 不過不明顯除非激勵(lì)駕駛
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購買時(shí)間2008年11月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面也還是挺滿意的，方向轉(zhuǎn)向聽靈敏的，電子助力也不錯(cuò)，不像德系車那么緊。。。不滿意的是速度高點(diǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)向有點(diǎn)飄。還有底盤過減速帶時(shí)，老是感覺好像要散一樣。。。這不太滿意，但是都比我爸的比亞迪f3好點(diǎn)了。。。
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