上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.10萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程30180公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，空間大！
缺點：內飾是黑色的 這里灰塵大 易臟
外觀：偏老氣，沒速騰好看，我就不知道老婆為啥喜歡這車，沒辦法，結婚老丈人拿錢買車，自己沒多少話語權，老婆喜歡就好
內飾：中控全是硬塑料極度不滿意
空間：家用還是過的去的，正常座5個人也還湊合。
配置：性價比確實比較高，如家用是個好車，商務接待還過得去，
動力：不要聽其他人亂說起步肉，只是我前面提到的在你不給油門的情況下(記住是不給油門的情況），起步和倒檔的時候變速箱有點延時，如果你想快，只要輕點油門，基本沒幾個車能起步超過我的；后期加速相當有力，線性，無任何頓挫；120以上還有勁；運動檔相當暴力，但跟300馬力的車的極限爆發(fā)力比是差一點，但在100馬以內任何時候的加速都令人激動。強調一下我是老司機。
操控：
指向挺好的，感覺很靈活。懸掛適中，適合日常駕駛。
油耗：比同等級別的車低
舒適：舒適性還可以，就是座椅調節(jié)不是電動的，調后視鏡的旋鈕，下雨天開電加熱不方便，好多人說沒日韓車舒適性好，但我有次座朋友的本田緊湊型的那個，感覺路況不好的時候，比這車抖多了。
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購買時間2015年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力好。渦輪介入后動力杠杠的。德系車底盤穩(wěn)重，跑高速給人信心滿滿的。開車門和關車門感覺很厚重。沒有后悔買朗逸
缺點：最不滿意的可能就是后排乘坐的舒適性了，感覺不管是上海大眾還是一汽大眾，后懸都比較偏硬，尤其是稍微帶一點速度過減速帶的時候比較明顯，不過家用車，后排坐的機會也不較少，這個也無所謂了
外觀：買這車主要看上去這著色，大愛，棗紅色，到現(xiàn)在還是覺得好看！
內飾：一般了，做工一般。
空間：空間比較大，儲物空間也大
配置：價位比同級車高，動力比同級別好，內飾品質比同級別差，油耗表現(xiàn)出眾，真的沒有方方面面完美的車，買車必須有所取舍。個人對準車主幾個意見，要動力選大眾渦輪系列沒問題，要省心買卡羅拉等日系。圖為一年前購車當天，最近沒拍，抱歉。
動力：買的是13款DSG款的，1.4的動力還行吧，不過感覺如果以后有錢的話還是上自然吸氣，動力的輸入有時感覺不是很線性
操控：
沒試出來，不懂車，不太懂操控，就是家用。
油耗：油耗滿意，最低跑過4.5升100公里，表2的油耗
舒適：扭力梁的還是差了點。但是可以接受啦。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車可靠性強、安全系數(shù)高。乘坐空間大，尤其是后備箱更是不錯。油耗純屬意外的低于預期，目前平均油耗在7個左右。
缺點：最不滿意的就是異響，副駕駛沒人的時候就會有彈簧碰撞的聲音。后備箱也要從主駕駛門的按鈕才能開啟，很不方便。
外觀：外觀沒的說，一個字“好”，大氣、上檔次。我單位從30多歲到50多歲的人都有這種車，適合多年齡層的人。
內飾：內飾很一般，硬塑料太多 ，看上去沒檔次。
空間：同級算大的
配置：當時因為杭州限牌的原因。南京最多只優(yōu)惠3千，我記得13年的時候最多優(yōu)惠1.3萬多�，F(xiàn)在應該讓的多點了
動力：1.4t 不是蓋的 很不錯
操控：
方向盤稍微有點重，這應該是大眾車的特點吧。但是開起來之后就沒什么感覺了。
油耗：夏天6.5冬天7.5平時路況不錯，不堵車。
舒適：家用普通車 家用沒問題 駕駛位有腰脫 不過手動的 座椅調節(jié)也是手動 所以不太好找到合適位置 如果只有自己一人開 還是能接受 每次去4S店保養(yǎng)完 調節(jié)座椅就得半天 找不到合適的姿勢 再說就是后排沒有出風口 手動空調 空調一直吹 時間長了 胳膊都不舒服
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.39萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 輪胎
缺點：定價太高，性價比太低
外觀：外觀高端大氣上檔次，一般人很難認出這是十幾萬的車，車頭霸氣，車尾犀利。整體造型流暢，硬朗。
內飾：準大眾風，沒有上手難度。硬面材質覆蓋面積較多，換成搪塑的就好了。最關鍵的，內飾有異響，30邁時副駕前響，咋拍都治不好，車友有什么高招？
配置：個人認為新朗性價比還是比較高的！有美系車的沉穩(wěn)安全，又有日系車的節(jié)能減排，動力充足，外觀經(jīng)久耐看，內部空間和后備箱都很大，非常適合一個顧家，偶爾又需要一點小激情的小資青年或小夫妻！
動力：可能我習慣開快車吧，紅燈頭檔起步后一腳猛油就把別的車丟好遠。超車時，提速快，利于產(chǎn)生速度差用于超車變道。
操控：
方向盤可上下調節(jié)， 自帶上坡輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，轉急彎，或者猛甩盤子，車子還是很穩(wěn)的，乘客也不覺得離心力很大。 在低速時 剎車有點硬， 高速時剎車很舒服。油門也是根據(jù)檔位有深淺， 最不喜歡就是 舒適版的座椅調節(jié)，還要用手去 旋轉座椅旁的 那個圓齒輪。 座在上面而且很費勁才拎得動。
油耗：還行，磨合期7.5
舒適：總體舒適性不錯。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：14W的車沒有定速巡航和藍牙電話！��！ 不可理解�。。�！還有這個DSG變速箱以及傳說中的4T 211發(fā)動機的燒機油問題讓我心驚膽站，不過目前沒發(fā)現(xiàn)什么情況，說實在的，感覺DSG變速箱這個問題也沒真正解決掉，只是把1-2-3檔的換檔轉速1800推遲到2000轉而已，不過我只是在縣城開開，擁堵程度肯定達不到我們偉大的帝都，估計DSG不會有太大問題。
外觀：大氣.老臉。
內飾：內飾千遍一律的大眾套路，沒有科技感和運動范，給人一種沉穩(wěn)的感覺。
空間：空間還算不錯，后備箱大，裝的東西多，就是后排凳子有點短，車身窄了點，坐滿后排比較擁擠
配置：一般
動力：同級別車，想超誰超誰，應對B級車也是從容不迫，但安全第一，為了家人及自己，拒絕危險駕駛，不會超速行駛！
操控：
操控表現(xiàn)滿意，方向盤很沉穩(wěn)，轉向清晰，指哪打哪。
油耗：最近高速沒少跑，表1的油耗已經(jīng)降了不少。按加油槍的計數(shù)和里程計算最近平均在6.3左右。以前每天騎自行車上下班，自我感覺百公里也就10個饅頭，希望車不要比我還能吃。
舒適：本人沒開過什么好車。感覺舒適性還行
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常好，有推背感
缺點：異響，開到2500公里的時候，松油門副駕駛位置有異響，不過不明顯，只有在清晨低速開車時能聽到，現(xiàn)在3000公里了，加油門時也有聲音了，不知道什么情況，還得吐槽下發(fā)動機啟動和加速聲音比較大，難道是隔音的問題？電瓶底部發(fā)白又是怎么回事？
外觀：外觀不多說我覺得大多數(shù)人都看了都滿意。
內飾：新增加的黑色內飾，低調而端莊，同時不會讓人覺得那么壓抑。
空間：對于我這個1米7的人來說，空間是綽綽有余了，1米8幾的人坐在車里也不見得打擠，特別是后備箱空間比其他轎車都大，無論是購物或是旅游等藏物都非常方便。
配置：不錯，性比價挺高的，同價位里面比起日韓系來說配置差了點，不過比起一汽大眾來說好多了，所以選擇了朗逸，沒選速騰
動力：比較滿意，尤其是渦輪介入后，動力很強勁
操控：
在我駕駛過的車型中，朗逸給我的感覺是轉向清晰，指向精準、
油耗：油耗買新車的時候就加了300塊7.5元一升..跑了620公里就沒油了..怕半路沒有油趕緊去加油站加了
舒適：當然舒適性肯定沒有獨懸的車輛好了，懸掛非常生硬，坐椅也沒有相對那么柔軟。
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購買時間2013年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起來最滿意的一點還是動力和油耗。作為一個1.3噸的“大家伙”（相對而言）來說，新車新手（之前就沒怎么開過車）能跑出綜合油耗7.0的成績（450公里高速、350公里國道，其他基本都是市區(qū)），感覺確實不錯，VW經(jīng)常說的TSI+DSG的黃金動力組合動力也確實不錯（沒開過好車）提速推背感挺爽，只是目前還沒用過S檔 畢竟車才不到2000公里，不敢亂來。
缺點：異響比較嚴重3000公里開始兩個前車門都有異響中控位置有共振異響～拆門板修過一次效果不明顯～再就是倒車時剎車異響4s店說是朗逸剎車片太硬的原因
外觀：十個贊，符合我的審美口味。個人感覺小帕薩特 當之無愧，明顯跟上了時代的步伐。
內飾：簡潔明了，只是硬內飾。
空間：空間沒有說的全5分
配置：一般，大眾車在國內賣得太貴
動力：1.4t加七速雙離合非常完美，就是有頓挫感，這個好像除了2.0t的就沒有了，但1.4t不燒機油，我三年了一點都不燒，而且我也是暴力開車的。
操控：
方向盤稍有點重，畢竟不是電子助力的，對于女司機應該要用電子助力
油耗：平常上下班使用，目前一公里5毛錢的樣子，告訴還要低些
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購買時間2014年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外觀和油耗了，很漂亮的小白狼，還算滿意。
外觀：用“高端大氣上檔次”來形容一點都不過份，個人眼光吧。當然不能和豪華車相提并論啦。。。
內飾：做工還好，用料就一般。
空間：空間在這個級別的車里面還算可以，我172CM坐駕駛位頭頂距車頂有1拳多的位置，我駕駛位座位調好后坐后排膝蓋距前排還有2拳左右距離。不過跟我同事的C4L比，還是小多了，C4L坐后排可以蹺二郎腿。
配置：不高，在云南這邊還加價銷售，然后再給你點優(yōu)惠，實際買下來就是廠家的指導價。
動力：除去起步肉，動力表現(xiàn)很滿意。
操控：
方向盤稍微有點重，這應該是大眾車的特點吧。但是開起來之后就沒什么感覺了。
油耗：選中它就是因為它的油耗比較不錯。
舒適：整體的舒適性一般，感覺沒有日韓系的車舒服。隔音效果良好，坐在車里都聽不到發(fā)動機的聲音，有時候會再啟動車子，呵呵。前排座椅有點向下凹陷，后排座椅對腿部支撐不夠，中間的凸起部分影響乘坐的舒適感。懸掛系統(tǒng)有點硬，過減速帶之類的比較顛簸，這點大家都有感受。車自重很重，跑到120邁還很穩(wěn)，這點不錯。處于安全考慮，大家還是要謹慎駕駛，不要超速。
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購買時間2015年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是這車的發(fā)動機，1.4T，后期動力杠杠的
缺點：保養(yǎng)了，因為帶T的嘛，保養(yǎng)比想象的貴，第三次保養(yǎng)都1500了，感覺沒比1.8T便宜多少
外觀：比較商務，和同級別車比顯大氣
內飾：我的是全黑色內飾，但是都是硬塑料。皮革座椅材質一般。全系手動調節(jié)。中控還是比較簡約的，按鍵操作方便。
空間：空間上只能說夠用，后面中間凸起較高，后排坐3人情況下中間人比較難受
配置：一般，大眾車真不算好，我的電動門有時開不了，把鑰匙趴出來再開又好了，真差勁。
動力：211發(fā)動機就是減配，說是參數(shù)大，實際開起來不去111動力來的好！
操控：
轉向清晰，指向精準
油耗：選車之前就很在意油耗，咱不是土豪，呵呵，平時代步用車，油耗不能太高吧，太高的話還不如打車呢，所以當時選擇的是1.4的，這個排量小點，帶T的話，動力不會太肉。開朗逸這段時間以來，感覺還不錯，油耗不高，動力不小，動力的黃金組合就是不錯。目前油耗表顯示在6.4，跑下高速就會下降幾格，一跑市區(qū)油耗就又回升了。還在磨合期，能有這樣的油耗已經(jīng)很不錯了。繼續(xù)發(fā)揮。
舒適：后排乘客的舒適性一點沒有，主要沒獨立懸架的緣故
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.79萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，油耗非常滿意
缺點：我的車是1.4TDSG，動力是可以，但是我的車在22000公里左右的時候發(fā)現(xiàn)有異響，在低速轉彎或爬坡時點油門有咯咯咯咯的響聲，速度起來了又沒得聲音，只在低速時才有。去找老師傅試車聽響聲，說估計是DSG變速離合間隙偏大，去4S店維修，都沒試車，一聽癥狀就直接答復，這種響聲是正常現(xiàn)象，也調不了離合間隙，然后就讓我走了，但是開起來這種聲音真的很煩人。要我重選絕對不選DSG的，太容易出問題了。
外觀：白色小狼還是挺好看的，比較沉穩(wěn)。當然其他顏色也都挺好看，這個主要看個人喜好！
內飾：內飾都是硬塑料，桃木裝飾板太老氣了。后排也不帶出風口。
空間：空間不錯，后排做3個大人無壓力，要是地板跟卡羅拉一樣平就好了，嘿嘿
配置：很好
動力：動力我感覺很給力，不過我除了開過教練車沒開過其他的車，也不敢妄言有多強勁�？傊暇W(wǎng)上的評測，低轉速高扭矩，起步比較快，城市開很爽，畢竟渦輪增壓1400轉就介入了。
操控：
操控不能打滿分，
油耗：綜合油耗6.5升，城區(qū)7個多，高速5個多點！
舒適：如果沒有異響我想舒適性還是有的，異響太多我真的感覺不到舒心
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