上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4694）+1 車內(nèi)空間挺大（2017）+1 性價(jià)比很高（1418）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點(diǎn)：
人多就動力差（3535）+1 大燈無特點(diǎn)（2681）+1 車門有點(diǎn)異響（1674）+1 剎車異響（1094）+1 舒適性一般（722）+1 車內(nèi)異味大（699）+1 造型一般（620）+1 方向盤簡單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程507公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：1.4T加DSG 傳說中的黃金組合 動力杠杠的 快速超車的時候變速箱會“愣”一下 然后爆發(fā) 平常的時候室內(nèi)開車動力足夠 因?yàn)槭∮偷哪康臎]開過太野蠻的“地板油” 滿載的時候（5個大人）開空調(diào)二檔感覺動力不行 畢竟是1.4T的車 要是上1.8T估計(jì)沒問題動力平順性：換擋積極 二檔升三檔要到2000轉(zhuǎn) 剩下再往上就一千多轉(zhuǎn)就上去了 畢竟省油是目的 調(diào)校的還不錯跑高速：7檔雙離合變速箱 跑高速120大概在2700左右 胎噪略大 風(fēng)噪不大
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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內(nèi)飾：動了總結(jié)兩點(diǎn)：1.1.4T起步不是一般的肉，DSG的檔位令我有點(diǎn)疑惑，起步后車動了基本1500轉(zhuǎn)馬上跳2檔，但是2檔要深點(diǎn)油門到2000轉(zhuǎn)左右才肯換檔，之后的3-7檔都是在1500左右換擋，即使使用手動模式在1檔后1500轉(zhuǎn)左右換擋也沒反應(yīng)。這樣的感受是2檔1500-2000轉(zhuǎn)已經(jīng)聽得發(fā)動機(jī)轟轟的聲音了，但是動力不見提得有多快，又遲遲不肯升檔，這不是在浪費(fèi)油么。2.車速在50以上點(diǎn)點(diǎn)油門就有勁（這個點(diǎn)點(diǎn)油門可是起步時候的1/2，可想而知起步有多肉），這時候變速箱基本是5檔的時候，轉(zhuǎn)速1600左右，加速的杠杠的，感覺就是不用去到2000轉(zhuǎn)已經(jīng)在使勁出力了。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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內(nèi)飾：朗逸動力日常生活絕對夠用的，偶爾撒撒野也能滿足。但要吐槽變速箱！我買車時試駕的是111發(fā)動機(jī)沒升級變速箱程序的車，相比我現(xiàn)在的211車型，明顯感覺到DSG變?nèi)趿�！換擋平順性，換擋積極性都不如試駕的車子，在稍微有點(diǎn)顛簸的路面還會出現(xiàn)2300+才換擋并帶有頓挫，對于急加速超車降檔響應(yīng)時間也不夠快，明顯不能跟上人的節(jié)奏。但話說回來如果犧牲一點(diǎn)平順性和積極性能換取變速箱沒問題的話，還是可以接受的。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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內(nèi)飾：1.4T比1.6自吸動力好很多，只要你敢深踩，反饋還是很積極的。 渦輪增壓讓馬力源源不斷，高速最高跑過215！ D檔足夠應(yīng)付平時市區(qū)，包括超車。 S檔讓你發(fā)覺原來1.4T還有暴躁的一面！
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗6.77L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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內(nèi)飾：1.4T + DSG絕對沒問題，只要我不想讓你超，你絕對超不了。就是這種感覺，以前開小排量的車習(xí)慣了，開這個車渦輪介入的時候，還需要一段時間適應(yīng)。朋友1.6的朗逸，開了我車之后，有種腦袋充血暈車的感覺。提速，絕對沒問題。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：1.4TSI+DSG還是很好的，不是蓋的。 日常所需的動力足夠了，反正也不會去飆車什么的，上下班，接送老婆，覺得夠用了，快速超車什么的也是杠杠的，油門隨踩隨到，當(dāng)然狠踩油門之后會有一定的渦輪遲緩的副作嘎嘎，爆發(fā)力還是很好的，當(dāng)然不能和1.8或更高的帶T的比，那是沒法比的，畢竟一分錢一分貨，對吧，要求不能太高，過得去就可以了。對于動力還是相當(dāng)滿意的了。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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